VinFast 의 나스닥 상장은 베트남 기업의 글로벌 진출을 위한 길을 열어줍니다.
매출이 91% 증가했습니다
이에 따라 VFS는 2023년 4분기에만 13,500대 이상의 전기차와 24,300대 이상의 전기 오토바이를 공급하여 10조 4,180억 동(미화 4억 3,700만 달러)의 매출을 달성했습니다. 2023년 4분기 매출 성장률은 전분기 대비 26%, 2022년 동기 대비 133% 증가했습니다. 베트남 최초의 전기차 기업인 VFS는 연간 34,855대의 전기차(전년 대비 374% 증가)와 72,468대의 오토바이를 판매하여 28조 5,960억 동(미화 11억 9,800만 달러)의 매출을 달성했으며, 이는 전년 대비 91% 증가한 수치입니다.
비용을 공제한 후, 빈패스트는 4분기에 4조 1,740억 동(미화 1억 7,490만 달러)의 총손실을 기록했습니다. 2023년 총손실은 13조 1,640억 동(미화 5억 5,160만 달러)입니다. 빈패스트의 매출총이익률은 2022년 마이너스 82%에서 마이너스 46%로 크게 개선되었습니다. 한편, 4분기 매출총이익률은 마이너스 82.6%에서 마이너스 40.1%로 개선되었습니다.
이전에 설정된 계획에 따르면 VinFast의 4분기 자본 지출(Capex)은 2억 1,300만 달러였으며, 이는 주로 VF 6 및 VF 7 모델 개발, 노스캐롤라이나에 공장 건설, 쇼룸 및 충전소 개발에 사용되었습니다.
VinFast는 2023년에 다각적인 전략을 통해 개발을 가속화했습니다. 여기에는 글로벌 소매 네트워크의 혁신 및 확장, 제품 범위의 다각화, 생산 용량 개선이 포함되며, 이를 통해 2024년과 장기 개발 목표를 위한 견고한 기반을 마련할 수 있습니다.
VinFast는 플래그십 모델인 VF 9, VF 5, VF 6, VF 7을 포함하여 다양한 세그먼트에서 베트남에 4개의 새로운 SUV 모델을 출시했습니다. VF 6 모델은 10월에 베트남에 출시되었으며, 회사의 기대치를 훌쩍 뛰어넘는 초기 판매량을 기록했습니다.
VinFast는 2023년 4분기에 투자 비용이 많이 드는 직접 소비자 유통 모델에서 기존 유통 인프라를 활용하는 데 중점을 둔 보다 경제적인 하이브리드 모델로 중요한 전환을 이루었습니다. 이는 미국과 전 세계에 딜러 네트워크를 구축하는 것을 의미합니다.
현재 이 회사는 캘리포니아에 13개 매장을, 노스캐롤라이나, 뉴욕, 텍사스, 플로리다, 캔자스 등 5개 주에 6개의 대리점을 운영하고 있으며, 75개의 대리점이 네트워크에 가입했습니다. 회사는 2024년 말까지 북미 지역에 약 130개, 전 세계적으로 400개의 대리점을 확보할 것으로 예상합니다. 이 중 대리점을 통한 매출은 2024년 하반기 매출에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.
VinFast의 CFO인 응우옌 티 란 안(Nguyen Thi Lan Anh) 씨는 다음과 같이 단언했습니다. "VinFast는 2023년 4분기에 상당한 매출 성장과 이익률 개선을 기록했습니다. 당사는 생산 비용, BOM(제품을 구성하는 재료의 표준) 비용, 그리고 자본 지출(Capex)을 전 세계적으로 최적화하여 투자 효율성을 높이고 재무구조를 강화하는 데 지속적으로 집중할 것입니다. 이는 특히 인도네시아와 인도와 같은 잠재적 시장에서 VinFast의 시장 확장 과정에 중요한 지원이 될 것이며, 이를 통해 매출 성장을 크게 촉진할 것입니다."
새로운 자동차 모델은 전 세계 자동차 매니아들에게 계속해서 깊은 인상을 주고 있습니다.
2024년 10만대 판매 목표
VinFast 담당자에 따르면, VinFast는 2024 회계연도에 생산 및 자재 비용 최적화를 기반으로 매출 성장과 비용 최적화의 균형을 맞추는 동시에 해당 지역의 잠재적 시장에 전략적으로 투자할 계획입니다.
VinFast는 전기차 판매를 촉진하기 위해 각 시장의 딜러 네트워크와 경험을 활용하여 유통 채널을 확대할 예정입니다.
베트남 최초의 전기자동차 회사 대표는 "미국 등 주요 시장에서의 성공은 회사가 다른 시장, 특히 미개척 및 잠재력이 있는 아시아 시장에서도 효과적으로 경쟁해 판매 규모를 늘릴 수 있는 능력을 강화할 것"이라고 강조했다.
최근 인도네시아 국제 모터쇼(IIMS)에서 빈패스트는 VF 5, VF e34, VF 6, VF 7 모델을 포함한 좌측 핸들 전기차 생태계를 구축하며 인도네시아 시장 진출을 발표했습니다. 이 모델들의 디자인과 독특한 배터리 대여 옵션은 매우 긍정적인 평가를 받았습니다.
이 회사는 또한 인도네시아 최초의 5개 딜러와 협력을 위한 의향서에 공식적으로 서명했으며, 인도네시아에 CKD 제조 시설을 설립할 계획입니다.
인도 타밀나두 주 정부와 양해각서(MOU) 체결을 발표한 지 한 달 남짓 만에, 빈패스트(VinFast)는 타밀나두 주 투투쿠디 시에서 통합 전기차 생산 시설 프로젝트 기공식을 개최했습니다. 이 지역의 선도적인 전기차 생산 중심지가 되겠다는 비전을 바탕으로, 이 공장은 공식 가동 시 연간 최대 15만 대의 전기차 생산 능력을 갖추게 됩니다.
VinFast의 독특한 배터리 리스 정책은 신규 시장에서의 판매를 크게 늘릴 수 있습니다. 이 메커니즘은 VinFast 차량의 초기 판매 가격과 월 운영 비용을 절감하여 시중의 일부 가솔린 모델과 동등하거나 심지어 더 경쟁력을 갖추는 데 도움이 됩니다.
2024년 두 번째 핵심 목표는 비용 최적화입니다. 빈패스트는 각 모델 출시 후 2년 이내에 자재비를 40% 절감하는 계획을 실행하고 있습니다. 이는 부품 재설계 및 플랫폼 최적화와 같은 엔지니어링 노력과 사내 및 공급업체 전환과 같은 공급 및 조달 계획을 통해 부분적으로 이루어집니다.
VinFast 경영진은 회사가 2024년에 긍정적인 조짐을 보일 것으로 확신하고 있습니다. 캘리포니아의 직접 판매 채널은 1월과 2월에 주문량이 크게 증가하여 미국 시장의 초기 모멘텀을 보여주었습니다. 미국, 캐나다, 일부 유럽 국가 등에서 기반을 다진 후, VinFast는 2024년 글로벌 확장 계획을 통해 인도네시아와 인도 등 베트남 인근의 잠재적 시장을 포함한 다른 글로벌 시장에 집중할 것입니다. 이러한 움직임은 생산 및 자재 비용(BOM) 최적화 목표를 포함한 자본 지출 최적화 전략과 일맥상통합니다.
빈패스트 이사회 의장인 레 티 투 투이(Le Thi Thu Thuy) 여사는 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "2023년은 빈패스트에게 수많은 '최초'를 달성하며 성공적인 한 해였습니다. 특히 미국 증권거래소 상장이라는 대기록을 달성했습니다. 흥미로운 신제품을 출시하고, 유통망을 확대하고, 기존 시장에서의 입지를 강화했으며, 중요한 잠재 시장에서 새로운 기회를 개척했습니다. 이러한 노력은 최근 미국 및 인도네시아와 같은 시장에서 긍정적인 신호를 보내고 있습니다. 탄탄한 기반을 바탕으로 성장 모멘텀을 이어가며 2024년까지 10만 대의 차량을 공급하는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 모두를 위한 더 푸른 미래를 만들겠다는 우리의 의지를 더욱 공고히 할 것입니다."
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