붕따우, 국제 항만 계획의 새로운 기회 환영

최근 건설부가 승인한 2021년부터 2030년까지 붕따우의 토지 및 항만 지역에 대한 세부 계획과 2050년까지의 비전은 해안 지방의 강력한 돌파구를 마련할 기반을 마련했습니다. 특히 붕따우 국제 여객항은 "전략적 요충지"로 부상하며, 해안 도시가 세계 크루즈 관광 경쟁에 뛰어들 수 있는 새로운 장을 열었습니다.

해안지방 개발공간 확대의 원동력

바리어붕따우(구)의 육지 및 항구 지역 개발에 대한 세부 계획 승인은 새로운 시대의 해양 경제의 강력한 성장률에 맞춰 동시적이고 현대적인 항구 인프라를 완성하기 위한 중요한 단계입니다.

이 계획에는 티바이, 카이맵, 롱손, 송딘, 사오마이-벤딘, 콘다오 항구 등 주요 항구 지역, 부표 터미널 및 환적 지역이 포함되어 있으며, 이를 통해 동남부 지역의 물류 네트워크와 긴밀하게 연결된 다기능 해상 항구 시스템을 형성합니다.

2030년까지 이 지역 전체에 117개 이상의 부두를 갖춘 60개의 항만이 생길 것으로 예상되며, 총 길이는 약 29,000m에 달할 것으로 예상됩니다. 이러한 규모를 바탕으로 붕따우 항만 시스템은 연간 267만~289만 명의 승객을 수용하고, 국제 환승 컨테이너 화물을 제외하고 연간 2억 1,500만~2억 3,690만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다.

2050년을 목표로 한 이 계획의 초점은 연간 3.5~3.8%의 안정적인 화물 수요 증가에 부응하기 위해 새로운 부두 지역을 계속 개발하는 것입니다.

그러나 이 계획을 돋보이게 하는 것은 붕따우 국제 여객 항구를 개발하려는 방향입니다. 이 프로젝트는 남부의 "국제관광 관문"으로 간주됩니다.

붕따우 국제 여객항은 전반적인 계획의 일환으로 규모, 기능 및 건축 측면에서 국제 표준에 맞춰 투자되었습니다. 이 항구에는 총 길이 840m의 여객 부두 2개가 있으며, 최대 225,000GT(세계 최대 규모의 슈퍼요트)급 선박을 수용할 수 있습니다.

연간 139만~150만 명의 승객을 수용할 수 있는 붕따우 국제 여객항은 이 지역의 관광 경제 발전 전략에 전환점을 마련할 것으로 기대됩니다. 이 항구는 여객 운송 수요를 충족할 뿐만 아니라, 붕따우를 국제 해운 노선의 주요 목적지로 만드는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

전문 여객항의 등장은 오랫동안 존재해 온 "문제"를 해결합니다. 정박하려는 대형 크루즈선은 종종 멀리 정박하여 카누로 이동해야 하므로 시간 낭비가 심하고 관광 경험도 제한됩니다. 새로운 항구가 조성되면 붕따우는 미국, 유럽, 호주, 아시아 등지에서 온 단체 관광객을 빠르고 현대적이며 안전한 절차로 직접 맞이할 수 있습니다.

붕따우 국제 여객항의 가장 뛰어난 가치 중 하나는 바로 시내 중심가인 프런트 비치에 위치해 있다는 것입니다. 주거 지역이나 관광지에서 멀리 떨어진 곳에 위치한 많은 국제 여객항과 달리, 붕따우는 도심과 가깝고, 관광지와 가까우며, 심해 수로 이용에 편리한 등 보기 드문 자연적 이점을 가지고 있습니다.

이를 통해 방문객은 부두에서 바흐딘, 빅 마운틴-스몰 마운틴, 프런트 비치 파크, 중앙 푸드 코트 또는 관광 거리와 같은 유명 장소로 단 몇 분 만에 이동할 수 있습니다.

붕따우, 상징적 프로젝트를 위한 신중한 준비

건설부가 계획을 발표하기 전인 2024년부터 바리어붕따우성(구)은 바이쯔억에 국제 여객항을 건설하기 위해 적극적으로 투자할 계획을 세웠으며, 이를 상징적인 프로젝트로 규정하고 해안 도시의 잠재력을 입증했습니다.

컨설팅 컨소시엄은 다양한 스타일의 11가지 디자인 옵션을 제안했습니다. 견고한 사각형 진입교량부터 부드러운 곡선 진입교량까지 다양한 옵션을 제시했으며, 모두 "바다에서 바라본 붕따우의 새로운 외관"을 목표로 합니다.

붕따우 항구의 육지 및 수역 개발에 대한 세부 계획 승인은 새로운 시기에 해양 경제의 강력한 성장률에 부응하여 동시적이고 현대적인 항구 인프라를 완성하기 위한 중요한 단계입니다.

투자 규모는 계획에 따라 1,333억 VND에서 8,000억 VND 이상으로 추산되며, 이는 이 프로젝트의 규모가 크고 전략적인 성격을 보여준다.

붕따우 국제 여객 항구는 단순한 부두가 아니라, 시드니, 홍콩, 싱가포르 등 세계의 주요 항구 도시들이 그랬던 것처럼 새로운 건축적, 문화적 상징이 될 것으로 기대됩니다.

붕따우 국제 여객항이 가동되면 일련의 강력한 파급 효과가 활성화되어 관광, 무역, 서비스 분야에 큰 추진력이 생길 것입니다.

우선, 붕따우는 빠르게 성장하는 크루즈 관광 붐을 맞이할 것입니다. 이들은 높은 지출 수준을 가진 관광객 집단으로, 다양한 경험을 선호하며 로얄 캐리비안, 코스타 크루즈, MSC 크루즈, 드림 크루즈와 같은 대형 크루즈 노선을 이용하는 경우가 많습니다.

대형 선박을 직접 수용할 수 있게 됨으로써 붕따우는 유럽, 미국, 호주 등의 관광객을 유치할 수 있는 기회를 잡을 수 있었고, 이를 통해 간단한 관광 투어, 문화-역사 투어, 현지 음식부터 국제 관광객에게 적합한 고급 리조트 패키지까지 관광 상품을 확대할 수 있었습니다.

도심 방문객 유입은 도시의 야간 경제가 활성화될 수 있는 여건을 조성합니다. 보행자 거리, 예술 공간, 야시장, 야외 행사 등은 더 많은 방문객을 유치하여 더욱 전문적인 방향으로 발전할 것이며, 이는 방문객의 체류 시간을 늘리고 지출을 증가시키는 데 기여할 것입니다.

이와 함께 지역 서비스 및 무역 시장이 크게 활성화될 것입니다. 호텔, 레스토랑, 교통, 쇼핑부터 연료 및 식량 공급과 같은 선박 물류 서비스까지 모든 것이 국제 여객 및 선박의 흐름으로 수혜를 입을 것입니다.

이러한 파급 효과는 해안 도시, 특히 프런트 비치와 백 비치의 고급 호텔 프로젝트와 리조트에 대한 투자 매력을 지속적으로 높여 도시의 모습을 보다 현대적이고 전문적인 방향으로 바꾸는 데 도움이 됩니다.

국제 여객항은 요트 축제 개최, 국제 요트 경기 유치, MICE 관광 활성화, 야간 경제 활동 확대를 위한 거점이 될 것입니다. 이 모든 것이 어우러져 역동적이고 문명화되었으며 통합된 해안 도시의 이미지를 만들어내는 동시에 도시의 정체성을 유지할 것입니다.

더 넓게 보면, 2021년부터 2030년까지의 붕따우 항만 계획과 2050년 비전은 단순히 인프라를 확장하는 단계가 아니라, 국가 해양 경제 지도에서 붕따우의 위상을 재정립하는 추진력입니다. 이 그림에서 붕따우 국제 여객항은 바다로 뻗어 나가려는 열망의 상징으로, 바다와 섬의 이점을 기반으로 한 지속 가능한 개발 전략의 증거로 부각됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 붕따우는 새로운 장을 열게 됩니다. 국내 관광객에게 친숙한 목적지에서 국제 크루즈선을 환영하는 중심지, 동남부 지역 전체의 새로운 위상을 갖춘 "세계 관광의 관문"으로 거듭나게 됩니다.

황토

출처: https://vtcnews.vn/vung-tau-don-van-hoi-moi-tu-quy-hoach-cang-bien-quoc-te-ar989064.html