타이빈 경제특구 내 13km 주요도로 부지 취득 문제로 공사 지연 위기

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토지 취득 문제로 프로젝트 진행이 지연되고 있다

2024년 4월 말, 자오통 신문 기자는 타이빈 경제특구(티엔하이구 남하이사 소재)의 주요 도로 3호선 건설 현장에 현장을 방문하여 많은 장비와 기계가 집결되어 있고, 수백 명의 공무원과 기술자가 건설 현장에 있다고 기록했습니다.

그러나 여전히 건설업체가 현장 정리 문제로 인해 공사를 시작할 수 없는 구간과 지점이 많아 프로젝트가 혼란스럽고 정체되며 일정이 뒤처질 위험이 큽니다.

Vướng mặt bằng, 13km đường trục trong KKT Thái Bình nguy cơ chậm tiến độ- Ảnh 1. — 계약자는 건설 장비를 모으고 있지만 아직 깨끗한 현장이 없습니다.

교통신문 기자에 따르면, 남빈사(끼엔쑤옹구) 국도 37B 교차로 등 노선을 따라 있는 여러 지역에서 DH30 남하이 사, DT221A 교차로 남흥 사(티엔하이 구)...는 여전히 전기, 물, 통신 등 기술 인프라 공사로 혼잡합니다.

타이빈성 교통공사 투자 및 건설을 담당하는 프로젝트 관리 위원회(PMU) 대표는 타이빈 경제특구의 5개 주요 도로에 2조 5,000억 VND 이상이 투자되었다고 밝혔습니다. 3번 노선은 해안도로에서 국도 37B까지 13km가 넘으며, 끼엔쑤엉 지구와 티엔하이 지구를 거쳐 고속도로 방향 기준에 따라 설계되었습니다. 계약에 따르면 프로젝트 수행 기간은 1,430일(47.7개월)이다.

"인도된 부지에서 11.5/13.07km 구간 내에서 시공사는 노반 굴착을 완료하고 모래 말뚝, 심지, 노반 모래 충진재로 연약 지반을 처리했습니다. 현재 노반 보강층과 프리캐스트 부재 시공이 진행 중입니다. 현재까지 시공 및 설치 비용은 약 5,600억 동(VND)에 달합니다."라고 사업관리위원회 관계자는 밝혔습니다.

Vướng mặt bằng, 13km đường trục trong KKT Thái Bình nguy cơ chậm tiến độ- Ảnh 2. — 깨끗한 토지가 부족하고 모래가 부족하기 때문에 타이빈성 경제특구의 주요 도로 3호선 건설 프로젝트가 일정이 지연될 위기에 처해 있습니다.

그러나 투자자에 따르면, 이 프로젝트는 현재 238가구에 대한 약 2km의 토지 개간 문제가 있으며, 재정착 지역을 시행하는 절차가 매우 느립니다.

키엔쑤옹 구는 토지 취득 문제를 해결하기 위해 설계 계획을 조정하여 토지를 회수할 가구 수를 원래 계획보다 33가구에서 21가구로 줄였습니다.

티엔하이구는 217가구의 토지를 회수해야 하며, 토지, 자산, 나무, 작물에 대한 목록을 작성하고, 토지 원산지 검증을 완료하고 토지 취득 계획을 수립하고 있으며, 남흥사와 남하이사에 2개의 재정착 지역 건설 프로젝트를 조직하고 있습니다. 그러나 재정착 지역 프로젝트 승인의 근거가 되는 환경영향평가 보고서 승인 절차는 아직 완료되지 않았습니다.

프로젝트 관리 위원회 대표는 "우리는 선전 활동을 계속하고, 곧 깨끗한 프로젝트 현장을 갖출 수 있도록 노력할 것입니다."라고 말했습니다.

토지에 대한 장애물을 완전히 제거

타이빈 경제구역 주요도로 3호선 합작투자 계약자인 쉬안꽝 건설 주식회사 부사장 황딘히에우 씨는 지아오통 신문 기자와의 인터뷰에서 지금까지 프로젝트가 진행률의 35%만 완료되어 목표치를 충족하지 못했다고 밝혔습니다.

Vướng mặt bằng, 13km đường trục trong KKT Thái Bình nguy cơ chậm tiến độ- Ảnh 3. — 남홍사 3호선 프로젝트는 아직 토지 취득을 완료하지 못했습니다.

"최대한 많은 인력과 장비를 투입하여 공사를 서두르고 있으며, 프로젝트는 예정대로 진행되고 있습니다. 하지만 토지 개간을 적시에 완료하지 못하면 프로젝트 진행에 큰 차질이 생길 것입니다."라고 히에우 씨는 말했습니다.

히에우 씨는 현재 토지 수용 사업이 더디게 진행되고 있어 시행에 어려움을 겪고 있다고 설명하며, 재정착 지역 시행 절차가 매우 느리고, 농경지 에 흩어져 있는 주거용지(남중사 3가구, 남홍사 30가구, 남하이사 5가구)에 대한 토지 수용은 여전히 많은 문제에 직면해 있다고 말했습니다.

현장 정리 문제 외에도 계약자들은 주로 기초를 채우기 위한 모래를 비롯한 자재 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 히에우 씨는 이 자재의 100%가 하노이 와 푸토에서 공급되어야 하기 때문에 거리가 멀어서 가격에 직접적인 영향을 미칠 것이라고 설명했습니다.

"제방용 모래 가격은 매일 상승하고 있습니다. 2023년 10월 공사가 시작된 이후, 시공사는 가격을 6~7배 조정해야 했는데, 이는 모래 시장 가격 대비 6만~7만 동/m³ 상승에 해당합니다. 그러나 타이빈성에서 공시된 가격은 총 1만 5천 동/m³ 상승에 그쳤습니다.

히에우 씨는 "아직도 약 2km의 경로가 개간되지 않은 상태이며, 주로 주거지와 산재된 토지로 인해 경로가 연결되지 않고 자재 수집 지점에서 어려움을 겪고, 기계를 옮기는 데 어려움을 겪으며, 자재 운반을 위해 우회해야 하므로 비용이 많이 든다"고 덧붙였다.