블랙스팟 및 교통사고 위험지역 처리

동탄구( 탄호 아시)를 통과하는 국도 47호선과 지방도 517호선의 교차로에는 신호등과 표지판 시스템이 설치되어 있습니다.

쑤언라이(Tho Xuan) 지역의 국도 47B호선 Km10+500은 교통사고 위험이 높은 지역으로 지정되어 있습니다. 이곳은 국도 47B호선 10km+500과 지방도 506B호선 17km+200이 교차하는 곳으로, 간단한 교통 정리 및 조직 계획이 마련되어 있습니다. 이곳은 코뮌의 중심 지역이기도 하며, 레호안 고등학교, 중학교, 초등학교, 쉬안라이 유치원과 의류 회사 등 많은 학교가 있어 매일 많은 차량과 사람들이 이 교차로를 지나갑니다. 오랫동안 인구가 밀집해 있었고, 도로 양쪽에 가까웠으며, 모서리 반경이 좁고, 국도 47B 교차로 바로 옆과 지방도 506B 왼쪽에 오래전에 튼튼하게 지어진 집들 때문에 시야에서 가려져 있었습니다. 퇴근 시간대에는 지역적으로 교통 체증이 심하고, 충돌과 교통사고가 잦습니다.

위와 같은 상황에 직면하여 건설부는 지방 교통 안전 위원회와 토쑤언 구와 협력하여 현장을 조사하고 교차로 내 페인트 선 추가, 속도 감속턱, 표지판, 가시성 확보 등 교통 안전을 개선하기 위한 해결책에 합의했습니다. 동시에 교통사고 다발지역에 대한 프로필을 작성하고 베트남 도로관리국에 교차로의 보수 및 확장, 교통 제어 신호등 및 야간 조명 시스템 배치에 대한 투자를 검토해 달라고 보고하여 교통사고를 최소화합니다.

47번 국도와 동탄구(탄호아시)를 통과하는 517번 지방도로와 47번 국도가 교차하는 지점인 Km23+500 지점에는 주택이 많아 교통 참여자의 시야가 제한됩니다. 퇴근 시간의 교통 밀도가 높습니다. 교차로 내부에는 야간 조명 시스템이 없습니다. 건설부는 이곳을 교통사고 다발지역으로 지정하고 도로관리부에 추가적인 교통안전 시스템을 설치하고 속도제한 표지판을 설치하도록 요청했습니다. 교차로에서 사람과 차량이 교통에 참여할 수 있도록 조명 시스템을 설치합니다. 탄호아시 동탄구의 응오응옥호앙 씨는 "이 지역은 예전에는 충돌 사고가 잦았는데, 이 교차로가 개보수된 이후로 충돌 사고나 교통사고가 전혀 발생하지 않았습니다."라고 말했습니다.

2009년부터 현재까지 교통부(현 건설부)는 지방 경찰, 베트남 도로 관리국 산하 도로 관리 구역 2 및 관련 기관과 협력하여 지방 인민위원회와 관리 부처에 자문하여 지방을 통과하는 국도에 있는 약 80개의 위험 지점과 교통사고 위험이 있는 지점을 처리해 왔습니다. 또한, 각 구, 시, 읍, 면에서는 지방관리 도로의 교통사고 위험지와 교통사고 발생 가능성이 있는 지역을 처리하기 위한 예산을 적극적으로 검토하고 마련하여 교통사고 감소에 기여하고 있습니다. 건설부는 매년 베트남 철도청의 안전 검사팀 4호와 철도 관리 부서와 협력하여 철도 교통 사고의 위험 지점과 잠재적 위험 지점을 검사하고 검토합니다. 이에 따라 이 지방은 농콩 및 하쭝 지구에 총 길이 2,360m의 4개 서비스 도로 건설과 울타리 설치에 우선적으로 투자하여 위험한 자체 개방 경로를 없앴습니다.

그러나 건설부 보고서에 따르면, 지방에는 교통사고 위험이 높은 국도와 지방도로의 위험 지점이 64곳이나 있는데, 이들에 대한 처리나 보수가 이루어지지 않고 있다. 건설부는 도 경찰, 구, 시, 군 인민위원회 및 관련 기관과 적극적으로 협력하여 국도, 지방도, 군도 및 도내 다른 도로의 위험 지역과 교통사고 발생 가능성이 있는 지역에 대한 검토를 계속 진행하고 있습니다. 이를 통해 다치기 쉬운 곳과 교통사고 발생 가능성이 있는 곳에 대한 실태조사 및 평가 결과를 관계기관에 보고하여 처리 비용을 지원함으로써 도로 교통안전 확보에 기여합니다. 건설부 산하 전문 부서는 교통경찰국과 지방 경찰과 적극적으로 협력하여 64개 위험 지점과 잠재적 위험 지점에서 발생한 교통사고와 충돌 사고를 베트남 도로 관리국과 지방 인민위원회에 보고하고, 이를 수리 및 복구에 필요한 투자 자본을 마련하여 국민의 안전한 교통 요구를 보장합니다.

기사 및 사진: 해당

출처: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm