단 하나의 품목만을 실어 나르는 세계 최대의 비행기라는 아이디어

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"크기가 클수록 좋다"는 생각은 풍력 터빈에도 확실히 적용됩니다. 그러나 오늘날 가장 강력한 해상 풍력 터빈에 필요한 거대한 날개는 육지로 쉽게 운반할 수 없어 사용이 제한됩니다.

반면, 재생 에너지가 단순한 선택이 아닌 필수가 된 시대에는 더 크고 효율적인 풍력 터빈에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 축구장만큼 긴 날개를 가진 거대한 터빈을 갖춘 해상 풍력 발전소는 이러한 목표에 대한 증거입니다. 재생 에너지 거대 기업들은 해상 풍력 발전으로 눈을 돌리고 있다. 해상 풍력 발전은 엄청난 잠재력을 가지고 있지만 육상 풍력 발전에 비해 활용도가 낮기 때문이다. 그러나 이 형태는 기존 수단으로 거대한 풍력 터빈을 운반해야 한다는 단점도 있습니다.

라디아의 윈드러너는 역사상 가장 큰 항공기가 될 예정입니다. (사진: 엔터 라디아)

그래서 콜로라도에 있는 한 에너지 스타트업은 거대한 터빈 날개를 운송하기 위해 특별히 제작된 거대한 비행기가 답이라고 믿습니다.

엔터 라디아가 세계 최대 항공기 제작 계획을 공개했습니다. 윈드러너(WindRunner)라는 이름의 이 거대 항공기는 거대한 풍력 터빈 날개의 운송을 단순화함으로써 재생 에너지 분야에 혁명을 일으킬 것을 약속합니다.

윈드러너의 거대한 크기는 가장 상징적인 상업용 항공기보다도 더 큽니다. 무려 108m가 넘는 길이, 24m의 높이, 거의 80m에 달하는 날개폭을 갖춘 이 항공기는 보잉 747-8보다 길이가 32m 더 깁니다. 이 차량의 독특한 크기 덕분에 최대 80톤의 엄청난 운반 용량을 갖추고 있습니다. 이는 보잉 747의 12배에 달하는 용량입니다.

윈드러너의 주요 임무는 거대한 풍력 터빈 날개를 운반하는 것입니다. (사진: 엔터 라디아)

물론, WindRunner의 거대한 형태에는 전용 인프라가 필요합니다. 터빈 블레이드를 제조하는 현장이나 안전하고 지속 가능하며 효율적인 착륙 및 이륙을 위해 현장에서는 1,800m가 넘는 활주로가 필요합니다.

윈드러너의 주요 임무는 거대한 풍력 터빈 날개를 운반하는 것입니다. 길이는 45~90m에 달하고 무게는 최대 35톤에 달합니다. 사실, 이러한 엄청난 규모는 기존 운송 수단을 심각하게 제한합니다.

엔터 라디아(Enter Radia)는 웹사이트에 다음과 같이 명시하고 있습니다. " 현재와 미래의 가장 큰 풍력 터빈은 육상 인프라를 통해 해상 풍력 발전소로 쉽게 운반될 수 없습니다. 이러한 물류 장벽이 윈드러너(WindRunner) 항공기 프로젝트의 영감이 되었습니다 ."

HUYNH DUNG (출처: Interestingengineering)

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