ຜູ້ໂດຍສານ 700 ຄົນທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ເກາະນາມຢູ ໄດ້ກັບຄືນສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພ.

ຕອນທ່ຽງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ, ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຕ໋າຍ, ຜູ້ອຳນວຍການທ່າເຮືອທະເລແຂວງກຽນຢາງ, ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ: "ການບໍລິການເຮືອຂ້າມຟາກທັງໝົດທີ່ດຳເນີນງານໃນເສັ້ນທາງແຣກຢາ - ນາມຢູ - ຟູ໋ກວກ, ຮ່າຕຽນ - ຟູ໋ກວກ ແລະ ໃນທາງກັບກັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນສູ່ການດຳເນີນງານຕາມປົກກະຕິ, ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລ."

ອີງຕາມສູນພະຍາກອນອາກາດພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ, ເວລາ 11:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ, ບໍລິເວນຄວາມກົດດັນຕ່ຳເທິງທະເລຕາເວັນອອກໄດ້ຄ່ອຍໆອ່ອນກຳລັງລົງ. ບໍລິເວນທະເລຂອງແຂວງກຽນຢາງ, ຟູ໋ກວກ, ກ່າເມົາ , ແລະ ອ່າວໄທ ໄດ້ປະສົບກັບລົມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທີ່ມີກຳລັງ 5, ບາງຄັ້ງມີກຳລັງ 6, ລົມພັດແຮງເປັນແຮງ 7 ແລະ 8, ພ້ອມກັບຝົນຕົກໜັກເປັນບໍລິເວນກວ້າງ. ຄື້ນທະເລສູງ 2-2.5 ແມັດ, ທະເລມີຄື້ນສູງ, ແລະມີພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ ແລະ ພະຍຸທໍນາໂດຫຼາຍລູກ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເກາະນາມຢູໄດ້ກັບຄືນສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພ.

ຕາມທີ່ນາງ ເຈິ່ນທິອຽນອຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງອານເຊີນ, ເມືອງກຽນຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: "ສອງສາມມື້ກ່ອນ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ ປະມານ 700 ຄົນ ຕິດຢູ່ເກາະນາມຢູ ເປັນເວລາສີ່ມື້ ຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຕ້ອງຢຸດແລ່ນ - ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ."

ຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ເກາະໄດ້ລະດົມເຮືອຂ້າມຟາກຫ້າລຳຈາກນາມຢູໄປຫາແຣກຢາ, ແລະຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໄດ້ຂຶ້ນເຮືອເພື່ອກັບຄືນສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 700 ຄົນປອດໄພ ແລະ ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງດີ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມືອງກຽນຫາຍໄດ້ແນະນຳໃຫ້ສະຖານທີ່ພັກເຊົາ, ໂຮງແຮມ, ເຮືອນພັກ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆໃນຕາແສງເກາະນາມຢູ ແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍການຫຼຸດລາຄາຫ້ອງພັກລົງ 30-50%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະຫວ່າງການພັກເຊົາຂອງເຂົາເຈົ້າ...

ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ການບໍລິການເຮືອຂ້າມຟາກໄປຍັງເກາະດອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນແຂວງກຽນຢາງໄດ້ຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວຍ້ອນລົມມໍລະສຸມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທີ່ຮຸນແຮງ, ຄື້ນສູງ ແລະ ລົມແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 700 ຄົນຈຶ່ງຕິດຄ້າງຢູ່ເກາະນາມຢູ.

ໂດຍສະເພາະສຳລັບເສັ້ນທາງຮ່າຕຽນ - ຟູ໋ກວກ, ການບໍລິການເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້ກັບມາໃຫ້ບໍລິການອີກຄັ້ງໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແກ້ໄຂບັນຫານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ເກາະຟູ໋ກວກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/700-hanh-khach-bi-mac-ket-o-dao-nam-du-da-vao-dat-lien-an-toan-192240716131311994.htm