ກອງປະຊຸມສຳມະນາມີຜູ້ແທນນັບຮ້ອຍຄົນເຂົ້າຮ່ວມ - ພາບ: QUANG DINH
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 11/7, ຢູ່ຫວຸງເຕົ່າ, ກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໜັງສືພິມ Tuoi Tre ໄດ້ຈັດຕັ້ງການໂອ້ລົມສົນທະນາ “ເຂດພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພະລັງແຮງຈາກການກໍ່ສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຂາຍຍ່ອຍ”.
ກອງປະຊຸມສຳມະນາໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກບໍລິສັດ Informa Markets Vietnam, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການອອນລາຍມືຖື (M-Service) ແລະ ບໍລິສັດ WTC Binh Duong ຈຳກັດ.
ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ບຸ່ຍຕາຮ່ວາງວູ, ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງພວມເປີດກ້ວາງໃຫ້ຂະແໜງການຄ້ານະຄອນ ເມື່ອສົມທົບ 3 ແຂວງ, ນະຄອນ.
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພວມຖືກປຽບທຽບໃສ່ກັບນະຄອນຊຽງໄຮ້, ແລະຈະແມ່ນສູນການຄ້າ ແລະ ການບໍລິໂພກໃໝ່ຂອງອາຊີຕາເວັນອອກ.
ຄຳເຫັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ Do Thien Anh Tuan, ໂຮງຮຽນນະໂຍບາຍສາທາລະນະລັດ Fulbright ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການປຶກສາຫາລື. ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັບແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕ໋, ເຂດພັດທະນາຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃໝ່ມີພື້ນຖານສົມບູນເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຮູບແບບສູນການຄ້າ - ບໍລິໂພກແຖວໜ້າຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກ.
ຕາມທ່ານຕວນຮວາແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກາຍເປັນນະຄອນຫຼາຍຂົ້ວ, ສົມທົບກັບເຂດບໍລິຫານ - ການເງິນ - ບໍລິໂພກແບບດັ້ງເດີມກັບເຂດອຸດສາຫະກຳ - ການຂົນສົ່ງ - ທ່າກຳປັ່ນ.
ໃນດ້ານຂະໜາດ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງເມືອງໃໝ່ແມ່ນປະມານ 6.772 ກິໂລຕາແມັດ, ຫຼາຍກວ່າ 3,2 ເທົ່າຂອງເມືອງເກົ່າໂຮຈິມິນ, ປະມານ 25 ເທົ່າຂອງກົວລາລຳເປີ ຫຼື ໄທເປ, ປະມານ 10 ເທົ່າຂອງສິງກະໂປ, ຈາກາຕາ, ເຊອຸນ; 4.3 ເທົ່າຂອງບາງກອກແລະທຽບເທົ່າກັບ Shanghai, ເຮັດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຢູ່ໃນກຸ່ມຂອງຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກ.
ປະຊາກອນຢ່າງເປັນທາງການມີເຖິງ 14 ລ້ານຄົນ, ກວມເອົາປະມານ 13,5% ຂອງປະຊາກອນຂອງປະເທດ, ເທົ່າກັບໂຕກຽວ, ລື່ນກາຍຈາກາຕາ, ສ້າງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກ່ຽວກັບຂອບເຂດ ເສດຖະກິດ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນບັນລຸພຽງປະມານ 120 ຕື້ USD GRDP ເທົ່າກັບ 23,5% GDP ຂອງປະເທດ, ຢືນຢັນບົດບາດເປັນຫົວຈັກເປັນສູນກາງເສດຖະກິດນຳໜ້າຂອງຫວຽດນາມ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະຊາກອນ, ລາຍຮັບແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຫຼັງຈາກການລວມຕົວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກໍາລັງການຊື້ແລະຄວາມສາມາດໃນການບໍລິໂພກຂອງເມືອງ.
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແມ່ນທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າໃນທົ່ວປະເທດກ່ຽວກັບຍອດມູນຄ່າການຂາຍຍ່ອຍ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 1,2 ລ້ານດົ່ງ, ປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມເຕີມແມ່ນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ .
ໂຄງປະກອບປະຊາກອນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ຍັງມີລັກສະນະການຫັນເປັນຕົວເມືອງສູງ, ມີຊົນຊັ້ນກາງ ແລະ ໃກ້ກັບກາງກວມອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ.
ຕາມທ່ານຕ໋ວນແລ້ວ, ຕາມທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ, ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອກາຍເປັນສູນບໍລິໂພກ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຫວຽດນາມ, ດ້ວຍບົດບາດເປັນສູນຈຳໜ່າຍ ແລະ ເປັນສະຖານທີ່ຊີ້ນຳລົດຊາດຜູ້ບໍລິໂພກແຫ່ງຊາດ.
ດຣ ດ່ຽນແອງຕ໋ວນ - ໂຮງຮຽນນະໂຍບາຍ ແລະ ບໍລິຫານ Fulbright ສະເໜີບົດກ່ຽວກັບ ການຈັດວາງບົດບາດການຄ້າຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ - ວິເຄາະຂະໜາດການຜະລິດ, ການຊົມໃຊ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າແຫ່ງຊາດ - ພາບ: QUANG DINH
ໃນລະດັບພາກພື້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ກຸ່ມມະຫາເສດຖີ ດ້ວຍບົດບາດຂອງສູນການຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ, ທຽບເທົ່າກັບບັນດານະຄອນສຳຄັນຄື ສິງກະໂປ, ບາງກອກ ຫຼື ຊຽງໄຮ້.
ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນເປັນເຈົ້າຂອງເຄືອຂ່າຍສູນການຄ້າ, ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກ ແລະ ລະບົບຈຳໜ່າຍຍ່ອຍທີ່ທັນສະໄໝ. ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ເພີ່ມທະວີບົດບາດຂອງພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳດ້ວຍສາງ ແລະ ບັນດາກຸ່ມຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ແຂວງ Song Than, VSIP, Bau Bang...
ໃນຂະນະນັ້ນ, ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ກໍ່ສະໜອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai, ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນ.
ທ່ານຕວນເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພັດທະນາລະບົບນິເວດການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແທດເໝາະກັບຕະຫຼາດທັງພາຍໃນ ແລະ ສົ່ງອອກ.
ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນສູນການຄ້າ e-commerce ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນປະເທດມາແຕ່ດົນນານ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃໝ່ ໄດ້ມີພື້ນຖານ ກາຍເປັນຮູບແບບສູນການຄ້າ ແລະ ການບໍລິໂພກ ທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ແມ່ນແຕ່ອາຊີຕາເວັນອອກ.
ນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: QUANG DINH
ບັນດາການປຶກສາຫາລືຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ, ນັກທຸລະກິດ, ນັກຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນການຊົມໃຊ້ສິນຄ້າ. ທ່ານ ເລຮ່ວາງລອງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ NielsenIQ ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກຳລັງຊື້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເກົ່າ) ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ. ແລະໃນປັດຈຸບັນມີການເພີ່ມຂອງສອງແຂວງລວມເຂົ້າ, ມັນຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.
ທ່ານລອງສະເໜີວ່າ, ເພື່ອຂຸດຄົ້ນກຳລັງການຊື້ຂອງຂະແໜງການໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງ "ລັກສະນະການບໍລິໂພກຂອງທ້ອງຖິ່ນ", "ການອີ່ມຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ" ແລະ "ການແຕກຕ່າງການບໍລິໂພກ". ແລະ ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຊົມໃຊ້ສິນຄ້າລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເກົ່າ ແລະ ສອງແຂວງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ.
ທ່ານ ເລຮົ່ງລອງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຂາຍຍ່ອຍ NielsenIQ Vietnam Co., Ltd ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານຂໍ້ມູນຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທ່າອ່ຽງການຄ້າຍ່ອຍຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ກາລະໂອກາດສ້າງໂຄງປະກອບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ - ພາບ: ກວາງດິງ
ທ່ານນາງ Tran Mong Tuyen, ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສໂຄງການ, Informa Markets Vietnam, ຍັງໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າສົນໃຈບາງຢ່າງທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ. ນັ້ນແມ່ນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການວາງສະແດງເພາະວ່າອຸດສາຫະກໍານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການບໍລິໂພກແລະການຄ້າຍ້ອນການແຜ່ກະຈາຍຂອງມັນ.
ອຸດສາຫະກຳແຫ່ງນີ້ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຫວຽດນາມ ຍັງຂາດບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ພວມກ້າວໄປສູ່ຂະໜາດນ້ອຍ, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆ. ສະນັ້ນ, ການໜູນຊ່ວຍຂອງລັດແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ງານວາງສະແດງກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນ.
ທ່ານນາງ Tuyen ກ່າວວ່າ “HCMC ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະກາຍເປັນສູນວາງສະແດງທີ່ສຳຄັນໃນພາກພື້ນ ແລະ ຕ້ອງການແຜນການເຊື່ອມໂຍງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສະໜາມບິນກັບງານວາງສະແດງ.
ທ່ານນາງ ເຈີ່ນແມ້ງຕ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສໂຄງການຕະຫຼາດ Informa Vietnam ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບງານວາງສະແດງຢູ່ນະຄອນໃໝ່: ຈາກນະຄອນອຸດສາຫະກຳເຖິງສູນການຄ້າ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຕະຫຼາດສາກົນ - ພາບ: ກວາງດິງ
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຟານຮຸ້ຍຈີ, ທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງບັນດາສິນຄ້າຫວຽດນາມ ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນສະພາບການສິນຄ້າຫວຽດນາມໃນທຸກວັນນີ້. ນັ້ນແມ່ນ "ການກວດກາແລະການທົດສອບຫຼາຍແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ". ແລະການແລກປ່ຽນສິນຄ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງດ້ານລາຄາ.
“ຊ່ອງຫວ່າງຫຼັງການລວມຕົວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ລະບົບຂົນສົ່ງ… ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງອອກແບບຄືນໃໝ່ຊ່ອງພັດທະນາການຄ້າ” - ທ່ານ ຈີ້ຜິງ ສະເໜີ.
ທ່ານ ຟານຮຸຍຈີ, ທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງຕະຫຼາດສິນຄ້າຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີບົດຂຽນກ່ຽວກັບການຄ້າທັນສະໄໝ ແລະ ບົດບາດໃຈກາງຂອງການແລກປ່ຽນສິນຄ້າ - ພາບ: ກວາງດິງ
ຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໄດ້ດີ
ທ່ານ Truong Tan Loc - ຮອງປະທານສະມາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (HLA) ສະເໜີສ້າງກົນໄກຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີ, ເພື່ອໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ຕ້ອງທຽບເທົ່າສິງກະໂປ, ຮົງກົງ, ເຂດການຄ້າເສລີ.
ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep Thi Vai ຢູ່ເຂດເກົ່າ Ba Ria - Vung Tau, ທ່າກຳປັ່ນບິ່ງເຢືອງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງເປັນໜຶ່ງ, ບໍ່ເຄີຍຄິດເຖິງແຕ່ກ່ອນ, ຕ້ອງຄິດເຖິງປະຈຸບັນ, ເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງລວມ.
ແນ່ນອນວ່າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງແມ່ນກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Cai Mep Thi Vai, Can Gio ຕື່ມອີກ, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນອື່ນໆ. ນອກນີ້, ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳຢູ່ຕາມລຳແມ່ນ້ຳຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທຶນແລະກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫວຸງເຕົ່າກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເກົ່າມີຫຼາຍຢ່າງແຕ່ຍັງຄົງມີຫຼາຍບັນຫາ. ຖ້າພວກເຮົາຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງນ້ຳລະຫວ່າງ 3 ທ້ອງຖິ່ນໃນເມື່ອກ່ອນຈະເປັນກຳລັງແຮງທີ່ບໍ່ມີປະເທດອື່ນມີ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຕ້ອງລົງທຶນໃສ່ລະບົບແມ່ນ້ຳພາກນອກ, ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່, ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳ... ພຽງແຕ່ຮອດເວລານັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍສາມາດອອກເດີນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຖະໜົນຫົນທາງ.
ເຮືອບັນທຸກ ແລະທາງນ້ຳພາຍໃນບໍ່ສາມາດຮັກສາການຂົນສົ່ງໄດ້. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ການບໍລິໂພກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທາງນໍ້າພາຍໃນຖືກຂຸດຄົ້ນໄດ້ດີ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມແມ່ນເຮັດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ທ່ານ Truong Tan Loc - ຮອງປະທານສະມາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (HLA) - ພາບ: ກວາງດິງ
ວາງບົດບາດການຄ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຊຸດໃໝ່
ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຜູ້ແທນນັບຮ້ອຍທ່ານຕາງໜ້າໃຫ້ບັນດາກະຊວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຂອງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ; ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄ້າ, ສະມາຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງວິສາຫະກິດ, ບໍລິສັດທົ່ວໄປ, ແລະວິສາຫະກິດປະຕິບັດໃນຂະແຫນງການຜະລິດ, ການຈໍາຫນ່າຍ, ການຂົນສົ່ງ, ອີຄອມພິວເຕີ, ຂາຍຍ່ອຍ, ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄ້າ, logistics ແລະອື່ນໆ.
ກອງປະຊຸມສຳມະນາມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ ແລະ ແທດຈິງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຄ້າ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ຂາຍຍ່ອຍຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນຍຸກໃໝ່.
ການສົນທະນາໃນຄວາມເລິກ, ດ້ານວິຊາການ, ແລະການປະຕິບັດຈະຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດແລະການຄ້າແລະທຸລະກິດການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ. ກອງປະຊຸມສຳມະນາຈະສຸມໃສ່ຫົວຂໍ້ດັ່ງນີ້:
- ວາງບົດບາດການຄ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ;
- ຂໍ້ມູນຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທ່າອ່ຽງການຂາຍຍ່ອຍຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ;
- ປັບປຸງໂຄງສ້າງຈາກຊ່ອງທາງການຂາຍຍ່ອຍແບບດັ້ງເດີມ;
- ງານວາງສະແດງສິນຄ້າໃນຕົວເມືອງໃໝ່;
- ການແລກປ່ຽນສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.
ດ້ວຍຫົວຂໍ້ປະຕິບັດ ແລະ ຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວ, ເນື້ອໃນລະອຽດຂອງກອງປະຊຸມຈະສະເໜີບັນດາຂໍ້ສະເໜີ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີຕົວຈິງເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າທັນສະໄໝ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່.
ດ້ວຍເຫດນີ້ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການວາງແຜນຊ່ອງທາງການຄ້າ, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄ້າປີກທີ່ສະຫຼາດ, ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ຊຸກຍູ້ຕົວແບບການເຊື່ອມໂຍງໃນພາກພື້ນ.
ບັນດາບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາໄດ້ປຶກສາຫາລືລວມມີ:
ທິດທາງການວາງແຜນຈັດວາງລະບົບການແຈກຢາຍຕາມຕົວແບບຕົວເມືອງຫຼາຍສູນ; ການແກ້ໄຂການຫັນເປັນທັນສະໄຫມແລະດິຈິຕອນຕະຫຼາດພື້ນເມືອງ; ຈັດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍສາງ-ສູນແຈກຢາຍພາກພື້ນ; ພັດທະນາອີຄອມເມີຊ; ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທ່າເຮືອ, ສວນອຸດສາຫະກໍາແລະນະໂຍບາຍການພັດທະນາການຂາຍຍ່ອຍທີ່ສົມບູນແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃຫມ່.
Tuoi Tre Online ສືບຕໍ່ປັບປຸງເນື້ອໃນຂອງການສົນທະນາ.
ສາກການສົນທະນາໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ກໍລະກົດນີ້.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຢຸງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ໜ້າປົກຊ້າຍ) ໂອ້ລົມກັບບັນດາຜູ້ແທນ - ພາບ: Q. DINH
ກອງປະຊຸມສຳມະນາໄດ້ດຳເນີນຢູ່ເຂດຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ໄດ້ດຶງດູດວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ປະກອບສ່ວນປະກອບຄຳເຫັນ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຫຼາຍກົມ, ສາຂາ ແລະ ວິສາຫະກິດ ໄດ້ພົບປະກັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ - ພາບ: Q. DINH
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/ban-huong-phat-trien-thuong-mai-cho-sieu-do-thi-tp-hcm-2025071113515465.htm
(0)