ບົດລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 3 ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

(DN) - ວັນທີ 12 ຕຸລາ, ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຫົວໜ່ວຍໄດ້ຍື່ນບົດລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ, ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແລ່ນທີ 3 ແລະ ໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

Báo Đồng Nai•12/10/2025

ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 2 ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນແຈ້ງການສະຫຼຸບ ເລກທີ 416/TB-VPCP (ລົງວັນທີ 12 ສິງຫາ 2025) ຂອງ ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍການລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ACV ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີປະຕິບັດໂຄງການແລ່ນສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 3.

ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1777/QD-TTg (ລົງວັນທີ 11 ພະຈິກ 2020) ຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ໂຄງການຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ 1 ແຫ່ງ, ສະຖານີຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1 ແຫ່ງ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼຶອທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 12 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ທ້າຍເດືອນມີນາ 2025, ທ່ານນາຍົກ ລັດຖະ ມົນຕີ ໄດ້ອະນຸມັດການປັບປ່ຽນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1. ໃນນີ້ລວມມີການອະນຸມັດການປັບ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການ.

ຕາມ ACV ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 1 (ພາຍໃຕ້ຊຸດເລກທີ 4.6, ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ແລະບ່ອນຈອດລົດຍົນ), ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຈັດພິທີຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທົດລອງທຳອິດຢ່າງເປັນທາງການ. ໂດຍການປະຕິບັດການສອບທຽບການບິນຕາມແຜນການ, ເປັນຂີດໝາຍທາງເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນການວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແລະ ດຳເນີນການໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2026.

ເຮືອບິນລຳໜຶ່ງເຂົ້າໃກ້ທາງແລ່ນ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການບິນໃນວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025. ພາບ: ຟ້າມຕຸງ.

ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກທີ່ 2 (ຊຸດທີ 4.12) ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2025. ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ເລັ່ງໃສ່ການກໍ່ສ້າງ ສູ້ຊົນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ປູຢາງຊີມັງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ 2 ເດືອນມິຖຸນາ. ປະຈຸບັນ, ສຳລັບຊຸດນີ້, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ກຳມະກອນ 283 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍລົດຈັກ 127 ຄັນ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 2 (ຮອດປີ 2030) ຈະມີ 3 ເສັ້ນທາງແລ່ນ ແລະ 2 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 50 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ 3 ມີຄວາມຍາວ 4 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 60 ແມັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນ Airbus A380 ຫຼື ທຽບເທົ່າ. ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ 3 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການລົງທຶນໄລຍະທີ 2 ພ້ອມກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງທີ 2 ເພື່ອສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 50 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຮີບຮ້ອນຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີປະຕິບັດເສັ້ນທາງແລ່ນສາຍທີ 3 ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 2 ໃຫ້ສຳເລັດການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030 ໂດຍໄວ ຕາມນະໂຍບາຍແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bao-cao-chinh-phu-viec-trien-khai-xay-dung-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-e2613f5/