ການປົກປັກຮັກສາພາກກາງ - ພາກທີ 2: ສົງຄາມຍັງບໍ່ທັນສິ້ນສຸດລົງ

ທ່າອ່ຽງຂອງການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ເຂດຝັ່ງທະເລພາກກາງນັບມື້ນັບແຜ່ຫຼາຍ, ມີການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສັບສົນ ແລະ ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້. ການເລືອກເຟັ້ນບັນດາວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເໝາະສົມ ກໍ່ຄືບັນດາແຫຼ່ງລົງທຶນທີ່ຈຳກັດແມ່ນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມປະເຊີນເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາໄພເຊາະເຈື່ອນຢູ່ແຄມທະເລໃນປະຈຸບັນ.

Báo Tin Tức•11/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງດ້ວຍເສົາຊີມັງຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ປົກປັກຮັກສາບັນດາເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າຕິ້ງ, ເມືອງໝຸຍເນ່ (ລຳດົງ). ພາບ: ຫງວຽນແທ່ງ/VNA

ຄວາມໄວຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແມ່ນໄວກວ່າຄວາມໄວຂອງ "patch"

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ຝັ່ງທະເລແຂວງ Lam Dong ສືບຕໍ່ຮ້າຍແຮງ, ເຂດດິນເຊາະເຈື່ອນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ເພີ່ມລະດັບຄວາມອັນຕະລາຍ. ຕົວຢ່າງຄື ຢູ່ຫາດດອຍເຢືອງ (ຄຸ້ມຟານທິດ), ແຂວງລຳດົ່ງ ໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ກໍ່ສ້າງຖ້ຳອ່ອນຍາວ 1,6 ກິໂລແມັດ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຝັ່ງທະເລດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຂອງໂຮນລັງ. ແນວໃດກໍດີ, ຄື້ນທະເລໄດ້ແຮງຫຼາຍຈົນເຮັດໃຫ້ຂົວທີ່ພວມກໍ່ສ້າງຖືກຄື້ນທະເລຖືກທຳລາຍ, ແລະກະເປົ໋າຊາຍຖືກຈີ້ເປັນຕ່ອນໆ...

ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຫັນມາສ້າງຖ້ຳສີມັງເພື່ອປົກປັກຮັກສາແຄມຝັ່ງທະເລນີ້. ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄື້ນທະເລຢູ່ເຂດນີ້, ເຮັດໃຫ້ຂົວຊີມັງຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ດອຍດົ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເປັນປະຈຳ, ແລະຫຼັງຄາຂອງຖ້ຳບາງແຫ່ງກໍ່ເລີ່ມພັງລົງ. ຢູ່ໃນຫຼາຍເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ບໍ່ມີຖ້ຳ, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍຍັງຕ້ອງສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ໂດຍການຂັບຂີ່ເສົາຢາງ ແລະ ສ້າງກະເປົ໋າຊາຍເພື່ອເຮັດຖ້ຳຊົ່ວຄາວເພື່ອປົກປັກຮັກສາເຮືອນຢູ່.

ຢູ່ຫາດ Ham Tien (ເມືອງ Mui Ne, ແຂວງ Lam Dong), 3 ພາກສ່ວນສ້າງເຂື່ອນທີ່ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 3,8 ກິໂລແມັດ ໄດ້ລົງທຶນໃນເມື່ອກ່ອນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 3 ພາກສ່ວນທີ່ຕັດກັນມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 5,8 ກິໂລແມັດ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການແຫຼ່ງທຶນຫຼາຍ. ໃນນີ້, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເອກະຊົນຈຳນວນໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຮັກສາຊັບສິນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໄດ້ສ້າງວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງຕັນຊົ່ວຄາວດ້ວຍຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ສ້າງກຳແພງແນວຕັ້ງ, ມຸງຄ້ອຍ; ການນໍາໃຊ້ຖົງຊາຍເພື່ອຕັນຄື້ນຟອງ, ເຮັດໃຫ້ groins ການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັກສາດິນຊາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ ...

ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ຍອມຮັບຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: ປະຈຸບັນ, ວຽກງານປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນຂອງກະເປົ໋າຊາຍທະເລແມ່ນເປັນແບບທຳມະຊາດ, ມີອາຍຸສັ້ນ, ບໍ່ສ້າງສະພາບຕິດຂັດ, ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ມີລະດັບສູງ ແລະ ຕ່ຳລະຫວ່າງບັນດາເສັ້ນກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຝັ່ງທະເລເປ່ເພ, ສູນເສຍຄວາມງາມຂອງພື້ນທີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ສຸມໃສ່ທຸ່ມເທແຫຼ່ງກຳລັງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອ “ແກ້ໄຂ” ເຂດດິນເຊາະເຈື່ອນຢູ່ແຄມທະເລ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບການນີ້ຍັງສັບສົນ. ໃນປີ 2024 ແລະ ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2025, ເຂດດິນເຊາະເຈື່ອນໃໝ່ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຝັ່ງທະເລແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຄື້ນຟອງ, ແລະນ້ຳຂຶ້ນສູງ.

ທ້າຍປີ 2024, ນ້ຳຂຶ້ນສູງແລະຄື້ນຟອງຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍຫຼັງພະຍຸໄດ້ບຸກໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢູ່ລຽບຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ 500 ແມັດ ຈາກສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າກຳປັ່ນ Dung Quat ຫາ ຫາດຊາຍ Hon Coc (ຕາແສງ Van Tuong). ດິນເຈື່ອນລົງເລິກ 15 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ດິນ, ຫີນ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ປ່າປ້ອງກັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍອອກສູ່ທະເລ ແລະ ສ່ຽງທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກຳແພງຊາຍແດນຂອງສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າເຮືອ ດົງກອກ ແລະ ເສັ້ນທາງສັນຈອນ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກອງກຳລັງປ້ອງກັນຊາຍແດນ ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍເຂດດິນເຈື່ອນຊົ່ວຄາວ ດ້ວຍຖົງຊາຍ ແລະ ຫີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍພະລັງງານທໍາລາຍຂອງຄື້ນຟອງ, ການເສີມສ້າງຊົ່ວຄາວແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນຕຸລາ 2022, ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ພຽງ 3 ປີ, ເຂດປ້ອງກັນດິນເຊາະເຈື່ອນແຄມທະເລຂອງກຸ່ມບ້ານແທງດຶກ 1 (ເຂດຊາຮືງ) ດ້ວຍຄວາມຍາວ 300 ກວ່າແມັດເພື່ອປົກປັກຮັກສາເຮືອນຊານຂອງຫຼາຍສິບຄອບຄົວກໍ່ຖືກຄື້ນທະເລສູງ ແລະ ຄື້ນທະເລນັບສິບແມັດ. ສ່ວນບ້ານທີ່ຢູ່ຕິດກັນທາງທິດໃຕ້ຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ແທງດຶກ 1 ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນສ້າງເຂື່ອນປ້ອງກັນ, ຍັງຖືກຄື້ນຟອງນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອນປະຊາຊົນຫຼາຍຫຼັງພັງລົງ. ເດືອນ ເມສາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຕ້ອງຕັດສິນໃຈເລັ່ງລັດລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ເຊາະເຈື່ອນແຄມຝັ່ງທະເລຂອງກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ ແທງດຶກ 1 ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 52 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວຽດແທ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Sa Huynh ແລ້ວ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝັ້ນຄົງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ, ຈັດສັນທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກກະແສນ້ຳສູງ. ໃນຫວອດຍັງມີດິນເຈື່ອນທີ່ອັນຕະລາຍ 2 ແຫ່ງຢູ່ບຶງເຈົາເມ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາຮ້ານຄ້າຢູ່ແຄມທະເລ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍໃຕ້ຂອງປາກແມ່ນ້ຳ Sa Huynh, ເຊິ່ງລົງທຶນໃນປີ 2001 ແລະ ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ໃນລະດູຝົນ, ຄື້ນຟອງທະເລມາຈາກເຂດໃຕ້ດິນ, ເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍມາເຕັມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ, ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອເຂົ້າ-ອອກປາກແມ່ນ້ຳລຳບາກ.

ຕາມທ່ານສາດສະດາຈານ, ດຣ ທຽວກວາງຕວນ, ມະຫາວິທະຍາໄລຊັບພະຍາກອນນ້ຳ, ການເຊາະເຈື່ອນແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລຕາມລະບົບທຳມະຊາດ; ເຊິ່ງລວມມີຫຼາຍຂະບວນການຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຕົວຢ່າງ: ຕາມອ່າງແມ່ນໍ້າທີ່ສະໜອງແຫຼ່ງຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ ຫຼື ຂີ້ຕົມແຄມຝັ່ງ ແລະ ດິນຊາຍໄຫຼມາບໍາລຸງລ້ຽງຕາມແຄມຝັ່ງ, ໂດຍບໍ່ຈໍາແນກເຂດ ຫຼື ທ້ອງຖິ່ນຕາມຂອບເຂດການປົກຄອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຫຼາຍດ້ານໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລະບົບທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຜົນສັກສິດໃນເບື້ອງຕົ້ນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ພວກມັນຖືກຈຳກັດພຽງແຕ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທ້ອງຖິ່ນທີ່ສະຫງວນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຊາະເຈື່ອນໃນບໍລິເວນແຄມຝັ່ງທະເລໃກ້ຄຽງຂອງທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ.

“ການລ່ວງລະເມີດ ຫຼືເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຄວາມມັກໃນການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະຍັງນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ການສ້າງຖນົນ ເມື່ອໃດກໍ່ມີການເຊາະເຈື່ອນ, ຍັງເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເສຍແຫຼ່ງການລົງທຶນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຊາະເຈື່ອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ”, ສາດສະດາຈານ ດຣ.

ໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານ

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນເຫ້ວ ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວປະມານ 11,8 ກິໂລແມັດ, ໃນຈຳນວນ 128 ກິໂລແມັດຊາຍຝັ່ງທະເລຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໄດ້ສຸມໃສ່ເຂດຕ່າງໆຄື: ຕາແສງ ຟອງກວາງ, ຕາແສງ ຫວູງອານ; ຕາແສງ ຝູວິງ ແລະ ວິ້ງລົກ ໄດ້ນາບຂູ່ເຖິງຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງ 1.000 ກວ່າຄອບຄົວ ເປັນຕົ້ນແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດແຄມທະເລຂອງນະຄອນ. ໂດຍສະເພາະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ ໃນແຕ່ລະປີ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ ການເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ການຕົກຕະກອນ ຂອງ 2 ແມ່ນ້ຳຂອງ ທ່າງອານ ແລະ ຕູ່ເຍີນ ເຮັດໃຫ້ ຄວາມສ່ຽງ ຕໍ່ການເກີດ ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ທາງດ້ານ ທຳມະຊາດ ໃນເຂດນີ້ ສົ່ງຜົນກະທົບ ຕໍ່ການໄຫລ ຂອງນ້ຳ ຖ້ວມ, ການສັນຈອນ ທາງນ້ຳ ໂດຍສະເພາະ ເຮືອປະມົງ ແລະ ເຮືອບັນທຸກ ສິນຄ້າ.

ຕາມພະແນກຊົນລະປະທານ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດເມືອງເຫ້ວແລ້ວ, ເພື່ອມີການແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາຈຸດສຳຄັນຂອງການເຊາະເຈື່ອນແຄມທະເລຢ່າງທັນການ, ນະຄອນເຫ້ວ ຕ້ອງການໜູນຊ່ວຍຈາກງົບປະມານສູນກາງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍນະຄອນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນປະມານ 300 ຕື້ດົ່ງ ຈາກຄັງສຳຮອງສູນກາງ ເພື່ອຮັບມືກັບເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ອັນຕະລາຍປະມານ 2 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານຕາແສງ Thuan An (ຍາວ 1,4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຕາແສງ Phu Vinh (ຍາວປະມານ 600m).

ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງຄືກັນວ່າ ສະຖານທີ່ດິນເຊາະເຈື່ອນຊາຍຝັ່ງຫຼາຍແຫ່ງນັບມື້ນັບສັບສົນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທ້ອງຖິ່ນຍັງຈຳກັດ, ແຂວງ ກວາງນາມ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ ແລະ ບຸລິມະສິດໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນປະມານ 2.000 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະ 2026 – 2030 ເພື່ອລົງທຶນສ້ອມແປງບັນດາສະຖານທີ່ດິນເຊາະເຈື່ອນແຄມທະເລຂອງແຂວງ.

ຕາມທ່ານຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນນ້ຳ ແລະ ຊົນລະປະທານນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແລ້ວ, ທ່ານ ຟ້າມກວາງງວຽນ ແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂບັນຫາດິນເຊາະເຈື່ອນຢູ່ຝັ່ງທະເລໃນປະຈຸບັນແມ່ນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນ, ລະດັບນ້ຳທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຜັນແປທາງທຳມະຊາດ, ຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂະໜາດຂອງແຕ່ລະພາກ; ຮອບວຽນລົມມໍລະສຸມ, ຄື້ນຟອງໃຫຍ່, ນ້ຳຂຶ້ນສູງ ແລະພາຍຸພັດປ່ຽນເຂດຝັ່ງທະເລຢ່າງໄວວາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂແບບຄົງທີ່ເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງ revetments ຍາກອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງທັງຫມົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແກ້ໄຂການຍຶດຄືນທີ່ແຂງແລະການແກ້ໄຂສັ້ນສາມາດປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງຊາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນໃນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງຖ້າບໍ່ຄິດໄລ່ຢ່າງສົມບູນ. ນອກນີ້, ໂຄງການບູລະນະເພື່ອປົກປັກຮັກສາຝັ່ງທະເລແບບຍືນຍົງຍັງຕ້ອງການທຶນລົງທຶນໃຫຍ່ແລະງົບປະມານບຳລຸງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນຍັງຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການແລະເປົ້າໝາຍອື່ນໆ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນດ່ານັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການລະດັບນະຄອນ “ຄົ້ນຄວ້າກຳນົດສາຍເຫດຂອງການເຊາະເຈື່ອນແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອປົກປັກຮັກສາຝັ່ງທະເລນະຄອນດ່ານັງ” ໂດຍທ່ານປະທານມະຫາວິທະຍາໄລຊັບພະຍາກອນນ້ຳ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ໄຈ້ແຍກສາຍເຫດ ແລະ ກົນໄກເຊາະເຈື່ອນຢູ່ຝັ່ງທະເລດ່ານັງ (ຂອບເຂດການຄົ້ນຄ້ວາ ແຕ່ເຂດ ຫງູຮ່ວາງເຊີນ ໄປທາງທິດເໜືອ). ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມີການເຊາະເຈື່ອນ 3 ຊະນິດ ທີ່ເກີດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸຕຸນິຍົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ການເຊາະເຈື່ອນຊໍາເຮື້ອ (ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ເປັນເວລາດົນນານ), ການເຊາະເຈື່ອນແບບສ້ວຍແຫຼມຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງພະຍຸ ແລະ ລົມພັດແຮງເຂດຮ້ອນ ທີ່ມີຜົນສະທ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນກະທົບຂອງການຟື້ນຟູຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ການເຊາະເຈື່ອນຂອງແຂ້ວເລື່ອຍໃນໄລຍະລົມມໍລະສຸມຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຫົວຂໍ້ໄດ້ສະເໜີບັນດາວິທີການປົກປັກຮັກສາທີ່ກວມລວມເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍບັນດາມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມອ່ອນແອໂດຍອີງໃສ່ທຳມະຊາດເຊັ່ນ: ການບຳລຸງສ້າງຫາດຊາຍ, ກໍ່ສ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄື້ນທະເລຕ່ຳຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງ, ແລະ ແກ້ໄຂລະບົບລຳໄສ້.

ນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ບໍລິເວນທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງພູມສັນຖານ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ສະອາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ, ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ການເຊາະເຈື່ອນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລບໍ່ແມ່ນປະກົດການທໍາມະຊາດອັນດຽວ, ແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງນະຄອນດານັງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາມກົມຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນນ້ຳ ແລະ ຊົນລະປະທານນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໃຫ້ບຸລິມະສິດສົມທົບກັນແກ້ໄຂ “ສີຂຽວ-ອ່ອນ” ກ່ອນ, ສົມທົບກັບບັນດາວິທີແກ້ໄຂດ້ວຍກົນຈັກເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ. ນັ້ນແມ່ນ, ຊຸກຍູ້ການໃຫ້ບຸລິມະສິດການແກ້ໄຂແກ້ໄຂຊາຍແດນຄືນໃໝ່, ລົມພັດແຮງ, ປ່າຊາຍເລນ, ແກ້ໄຂທະນາຄານອ່ອນເມື່ອເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ສົມທົບກັບການແກ້ໄຂອ່ອນຫຼືເຄິ່ງແຂງຢູ່ຈຸດອ່ອນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ. ເມື່ອເກີດການເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ນະຄອນຈະຜັນຂະຫຍາຍການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນດ້ວຍມາດຕະການຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າວິທີແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ. ນະຄອນຍັງປະຕິບັດແຜນການ, ແຜນປະຕິບັດງານເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດເພື່ອກໍານົດເງື່ອນໄຂໃນການເລືອກວິທີແກ້ໄຂໃນແຕ່ລະພາກຂອງຊາຍຝັ່ງ, ຫຼີກລ້ຽງການແຊກແຊງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ສາດສະດາຈານ, ສາດສະດາຈານ, ມະຫາວິທະຍາໄລຊັບພະຍາກອນນ້ຳ, ເຊື່ອວ່າ, ວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານເພື່ອປົກປັກຮັກສາຝັ່ງທະເລຈາກການເຊາະເຈື່ອນຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ 3 ຂໍ້ກຳນົດພື້ນຖານ. ຫນ້າທໍາອິດ, ການແກ້ໄຂຕ້ອງອີງໃສ່ສາເຫດແລະກົນໄກຂອງການເຊາະເຈື່ອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ "ວິນິດໄສ" ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອສັ່ງຢາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອັນທີສອງ, ການແກ້ໄຂຕ້ອງເປັນການປະສານກັນ, ໃນຂອບເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທັງໝົດ, ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນນຳໃຊ້ມັນຕ່າງກັນຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ກັນ. ອັນທີສາມ, ການແກ້ໄຂຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດແລະເຂດຊາຍແດນໃກ້ຄຽງ.

ບົດຮຽນສຸດທ້າຍ: ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສພະຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-2-cuoc-chien-chua-hoi-ket-20251011075454605.htm