ເຫດຜົນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ທະເລ ໂກນດ່າວ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ, ຜູ້ໂດຍສານຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ເວົ້າເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານໃນເວລາເດີນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ທ່າເຮືອ Saigon - Hiep Phuoc, ເຊິ່ງມີຜູ້ໂດຍສານຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ໂກນດ່າວ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດ່ວນ Phu Quoc ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ໂກນດ່າວ ໄດ້ນຳໃຊ້ກຳປັ່ນຄວາມໄວສູງ Thang Long ແລະ ມີເສັ້ນທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Saigon - Hiep Phuoc (ຢູ່ເມືອງ Nha Be, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ຫາ Con Dao.

ຍ້ອນວ່າທ່າເຮືອ Saigon - Hiep Phuoc ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 20 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍເສັ້ນທາງ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ, Phu Quoc Express ຈຶ່ງໄດ້ຈັດລົດຮັບສົ່ງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກ 23/9 Park (ເມືອງ 1). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບການລົງທະບຽນລ່ວງຫນ້າສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່ມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການຈັດແຈງລົດເມພຽງພໍ.

ພິເສດ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 16 ພຶດສະພາ, ໄດ້ມີແຂກມາລົງທະບຽນລ່ວງໜ້າປະມານ 50 ຄົນເທົ່ານັ້ນ ແລະ ດ່ວນ ຟູ໋ກວກ ໄດ້ຈັດພາຫະນະໃຫ້ພຽງພໍສຳລັບແຂກຈຳນວນນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ທີ່ 23/9 Park, ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນສໍາລັບລົດເມ shuttle bus ຍັງຄົງຂຶ້ນລົດເມ, ນໍາໄປສູ່ສະຖານະການ overloaded. ທາງດ່ວນ Phu Quoc ໄດ້ຈັດວາງພາຫະນະຫຼາຍຄັນ, ແຕ່ແຂກຕ້ອງລໍຖ້າລົດໃໝ່.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນການເດີນທາງກັບຄືນຈາກໂກນດ່າວໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນລົດເມຈາກທ່າກຳປັ່ນ ເຊີນຈ່າງ - ທ່າກຳປັ່ນ Hiep Phuoc ຫາໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ດັ່ງນັ້ນກຳປັ່ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຈັດລົດເມ. ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນກໍ່ພາກັນເອີ້ນລົດແທັກຊີ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກທ່າເຮືອ Saigon – Hiep Phuoc ຢູ່ໄກຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຈຳນວນລົດແທັກຊີບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນເວລາດຽວກັນ, ສະນັ້ນ ຜູ້ໂດຍສານຈຳນວນໜຶ່ງຕ້ອງລໍຖ້າລົດແທັກຊີເປັນເວລາດົນນານ.

ເຫດຜົນທີ່ແປກປະຫລາດທີ່ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປໂກນດ້າວຕິດຢູ່ໃນການລໍຖ້າການໂອນຮູບພາບ 2

ແຂກໄດ້ສໍາຜັດກັບຫ້ອງໂດຍສານ Café Roof Top ຢູ່ເທິງເຮືອລ່ອງເຮືອ Thang Long

ຜູ້ຕາງໜ້າ ຝູ໋ກ໋ວກ ຢືນຢັນວ່າ, ບໍລິສັດມີແຜນການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານສະເພາະຫຼາຍ, ເຖິງວ່າຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຈະຮອດຫຼາຍພັນຄົນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບໍລິສັດຍັງສາມາດຈັດການຂົນສົ່ງໄດ້ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ຟູ໋ກວກເອັກສໂປແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງລົງທະບຽນລົດເມຮັບສົ່ງໃນເວລາຊື້ປີ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດຈັດຕັ້ງລົດເມຮັບສົ່ງຢ່າງສະດວກເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ.

ເຫດຜົນທີ່ແປກປະຫລາດທີ່ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປໂກນດ້າວຕິດຢູ່ໃນການລໍຖ້າຮູບພາບ 3

ກຳປັ່ນ DP Greenline ຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກທ່າກຳປັ່ນ Bach Dang (ເມືອງ 1)

ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກທ່າກຳປັ່ນ Bach Dang ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ Saigon - Hiep Phuoc ດ້ວຍກຳປັ່ນຄວາມໄວສູງ 5 ດາວ Greenlines DP, ທ່ານ Tran Song Hai - ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ DP Green Technology Limited (ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຄວາມໄວສູງ Greenlines DP) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍແຕ່ປະຈຸບັນຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົດໝາຍຈາກທຸກຝ່າຍ.

ວັນທີ 16 ພຶດສະພານີ້, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຈົດທະບຽນໂອນແຕ່ຍັງມາຮອດທ່າເຮືອບັກດັງຢູ່ສະນັ້ນບໍລິສັດຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຈັດເຮືອ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຊົ້ງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈົດທະບຽນໂອນເມື່ອຊື້ປີ້ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາມີຂໍ້ມູນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ.