ປີນີ້ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 25 ປີແຫ່ງການລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາເຂດຊາຍແດນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຂດຊາຍແດນທີ່ ມີສັນຕິພາບ ແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ມີການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດແລະການເດີນທາງແມ່ນສິ່ງທີ່ໜ້າພາກພູມໃຈ.
ປີນີ້ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 25 ປີທີ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນໄດ້ລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາເຂດຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ ແລະ ຄົບຮອບ 15 ປີແຫ່ງການລົງນາມເອກະສານນິຕິກຳ 3 ສະບັບກ່ຽວກັບຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ (ອະນຸສັນຍາກ່ຽວກັບການປັກຫຼັກໝາຍຊາຍແດນແລະການປັກຫຼັກໝາຍ; ສັນຍາກ່ຽວກັບລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນ; ສັນຍາກ່ຽວກັບດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງດ່ານຊາຍແດນ).
ພາຍຫຼັງ 15 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍເອກະສານນິຕິກຳ 3 ສະບັບ, ສະພາບການຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ ໄດ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍພື້ນຖານ; ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມໄດ້ຮັບການຮັກສາ. ເສັ້ນຊາຍແດນສັນຕິພາບແລະສະຖຽນລະພາບໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືແລະພັດທະນາ.

ກອງທັບຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ດຳເນີນການລາດຕະເວນຮ່ວມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດຊາຍແດນ. ພາບ: TTXVN
ທ່ານດຣ ເຈີ່ນກົງຈູກ, ອະດີດຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການຊາຍແດນ ລັດຖະບານ ຢືນຢັນວ່າ ສົນທິສັນຍາມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ສອງປະເທດມີຊາຍແດນຕິດຕໍ່ກັນຈາກຕາເວັນຕົກໄປຕາເວັນອອກ, ຍາວກວ່າ 1.400 ກິໂລແມັດ, ມີ 1.970 ຫຼັກຖານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນສົນທິສັນຍາພ້ອມກັບແຜນທີ່ດັ່ງກ່າວ.
ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, 2 ຝ່າຍໄດ້ຜ່ານການເຈລະຈາ 30 ປີຜ່ານມາ, ຜ່ານຜ່າອຸປະສັກຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ ດ້ານການເມືອງ ແລະ ການຮ່ວມມືຢ່າງຈິງໃຈ, ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຊາຍແດນ.
ຕາມທ່ານ ດຣ ເຈີ່ນກົງຈູງ ແລ້ວ, ການແກ້ໄຂບັນຫາຊາຍແດນແມ່ນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດແຫ່ງການພົວພັນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ ແລະ ຜົນສຳເລັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງ, ສະຕິປັນຍາ, ເລືອດເນື້ອ ແລະ ນ້ຳຕາຂອງປະຊາຊົນ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຫຼາຍລຸ້ນຄົນ, ພິເສດແມ່ນໃນຍຸກໃໝ່ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງ 2 ພັກກອມມູນິດ.

ທ່ານດຣ ເຈີ່ນກົງຈູກ
ກ່ຽວກັບຄວາມໝາຍທີ 2, ທ່ານດຣ ເຈີ່ນກົງຈູກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສົນທິສັນຍາຍັງສ້າງພື້ນຖານນິຕິກຳ ແລະ ການເມືອງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ລຽບຕາມຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນ, 2 ຝ່າຍໄດ້ເປີດ 7 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ, 8 ດ່ານຊາຍແດນຕົ້ນຕໍ, 7 ເສັ້ນທາງດ່ານພາສີເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, 11 ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ 11 ແຫ່ງ ແລະ ເປີດກ້ວາງຈຳນວນໜຶ່ງ.
ຄວາມໝາຍທີ 3 ແມ່ນໄດ້ມີການປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນຄັງເງິນຂອງກົດໝາຍສາທາລະນະສາກົນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ່ງດ້ານຊາຍແດນ ແລະ ຜືນແຜ່ນດິນລະຫວ່າງບັນດາປະເທດ.
ທ່ານດຣ ເຈີ່ນກົງຈູກ ແບ່ງປັນວ່າ, ການຂັດແຍ້ງກັນດ້ານຊາຍແດນລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງການພິພາດສາກົນທີ່ມັກຈະໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດເພື່ອແກ້ໄຂພາຍຫຼັງການພົວພັນທາງການທູດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຊາຍແດນ ແລະ ເຂດດິນແດນ ໂດຍການເຈລະຈາໂດຍສັນຕິວິທີ, ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຂອງກົດໝາຍສາກົນ, ບົນພື້ນຖານສົນທິສັນຍາສາກົນ ຫຼື ການປະຕິບັດສາກົນ.

ວັນທີ 15 ມີນາ 2023 ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດ, ແຂວງກວາງນິງ.
ພາຍຫຼັງສົນທິສັນຍາໄດ້ຮັບການລົງນາມກ່ຽວກັບການປະສານງານການລາດຕະເວນ, ປົກປັກຮັກສາ, ຄຸ້ມຄອງຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ ແລະ ເສັ້ນຊາຍແດນ; ການຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ, ການນຳໃຊ້ນ້ຳແລະຊັບພະຍາກອນຢູ່ແມ່ນ້ຳຊາຍແດນ, ການຮ່ວມມືຂຸດຄົ້ນພູມສັນຖານຂອງເຂດຊາຍແດນ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ບັນດາກຳລັງ, ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງເສັ້ນຊາຍແດນສັນຕິພາບ, ມິດຕະພາບ, ການຮ່ວມມື, ພັດທະນາ, ໝັ້ນຄົງຍາວນານ.
ເສັ້ນຊາຍແດນທາງທະເລຫວຽດນາມ-ຈີນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດມີການເຄື່ອນໄຫວ
ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະຈຳຫວຽດນາມ Hung Ba ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາເຂດຊາຍແດນຈີນ-ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຈດຈຳນົງ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງສອງຝ່າຍທີ່ຈະມານະພະຍາຍາມສັນຕິພາບ, ມິດຕະພາບ ແລະ ການຮ່ວມມື.
ເຫດການນີ້ໄດ້ກາຍເປັນແບບຢ່າງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເຊິ່ງສອງຝ່າຍ, ຜ່ານການເຈລະຈາມິດຕະພາບ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຢ່າງແຂງແຮງໃນການເຈລະຈາ, ແກ້ໄຂບັນດາຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນກ່ຽວກັບຊາຍແດນ ແລະ ບັນຫາທາງທະເລອື່ນໆຢ່າງເໝາະສົມ.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ສອງຝ່າຍໄດ້ປະຕິບັດສົນທິສັນຍາເປັນຢ່າງດີ, ປະຊາຊົນຢູ່ລຽບຕາມຊາຍແດນຂອງສອງປະເທດໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ນຳກັນຢ່າງກົມກຽວ, ສະໜິດສະໜົມຄືອ້າຍນ້ອງ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຢືນຢັນວ່າ, ເຂດຊາຍແດນຈີນ-ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນເຂດຊາຍແດນທີ່ມີສັນຕິພາບ, ສະຖຽນລະພາບ, ສາມັກຄີ, ແລະມີຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.
“ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເມື່ອເດືອນສິງຫາຜ່ານມາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມດ່ານຊາຍແດນ ຮືງເຊີນ (Lang Son).

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟຸຈ້ອງ ແລະ ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຮຸງບາ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮືງຈີ ໃນເດືອນສິງຫາ 2023. ພາບ: TTXVN.
ເຂດຊາຍແດນຂອງຈີນມີຫຼາຍຈຸດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຂດຊາຍແດນຂອງຫວຽດນາມ, ເພາະວ່າທັງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກສູນເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ມີພູຜາປ່າດົງແລະເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງຊົນເຜົ່າ. ສະນັ້ນ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ສອງປະເທດມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງຈີນ, ຕາມທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຮຸງບາ, ກວາງຊີ ແລະ ແຂວງຢຸນນານ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກະສິກຳລະບົບນິເວດ, ແລະຍົກສູງຄວາມໄດ້ຮັບໃນການເປີດກວ້າງເຂດຊາຍແດນ. ເຂດຊາຍແດນຈີນຍັງສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກແລະການຟື້ນຟູຊົນນະບົດ.
ການລົງທຶນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງທາງຫຼວງ ແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ປະຈຸບັນແຂວງຢຸນນານມີທາງຫຼວງຫຼາຍກວ່າ 11.000 ກິໂລແມັດ. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກເຂດກວາງຊີແລະແຂວງຢຸນນານໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຊາຍແດນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຫັນເຂດຊາຍແດນທາງບົກເປັນປະຕູສູ່ພາຍນອກ, ຫັນຈຸດເສຍຫາຍຂອງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກເປັນທ່າໄດ້ປຽບໃນດ້ານການຄ້າ.
ຕາມທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດແລ້ວ, 2 ປະເທດສາມາດຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຊາຍແດນ, ເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງທະເລ, ເສັ້ນທາງການບິນ. ພິເສດ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງ 3 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໃນນັ້ນມີ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ລານເຊີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ມ້ຽນມາ - ຫາຍຟ່ອງ.
Vietnamnet.vn
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/bien-gioi-tren-dat-lien-viet-trung-hoa-binh-on-dinh-la-dieu-dang-tu-hao-2312562.html






(0)