ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງນີ້ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຜ່ານນະຄອນ Quy Nhon.
ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຜ່ານຄຸ້ມ Bui Thi Xuan, ນະຄອນ Quy Nhon, ເນື່ອງຈາກສະພາບເສັ້ນທາງແຄບ ແລະ ປະລິມານການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງລົງກວດກາ, ສຳຫຼວດ ແລະ ມີແຜນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງລົດສອງຢ່າງມີເສັ້ນຂວາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.
ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ Binh Dinh ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານນະຄອນ Quy Nhon ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ (ຮູບພາບ).
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະຕິບັດທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແຜນການ, ໃນໄລຍະປີ 2013 – 2015, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກ ແທງຮ໋ວາ ຫາ ກ່າວວ່າ ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ ດ້ວຍເສັ້ນທາງກາງ. ສະເພາະພາກສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດ 4 ເລນ ສຳລັບພາຫະນະ ຫຼື ມີທາງຜ່ານແມ່ນຈະພິຈາລະນາການລົງທຶນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.
ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ໂດຍຜ່ານຕາແສງ ບ໋າຍທິຊວນ, ເມືອງ ກວ໋າງເຊີນ, ຈາກສີ່ແຍກ ຟູ່ໄຕ ຫາ ຂົວ ບິ່ງເຟືອງ ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມີພຽງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ ເພາະແລ່ນໄປຄູ່ຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1D ເຊິ່ງໄດ້ລົງທຶນໃນຂອບເຂດ 2-4 ເລນ.
“ຕາມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີລະດັບ III, 4 ເລນ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມສຸມໃສ່ລົງທຶນສ້າງສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໂດຍຜ່ານແຂວງ ບິ່ງດິງ ດ້ວຍ 2 ຂະໜາດ 5 ໂຄງການ. ແລະ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເພື່ອຫຼຸດການບັນທຸກຂອງພາຫະນະທີ່ເດີນທາງເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ; ພາຍຫຼັງໄດ້ນຳໃຊ້ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ ເພື່ອຕີລາຄາຄືນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ພິຈາລະນາຜັນຂະຫຍາຍພາກນີ້ຖ້າຈຳເປັນ”.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-mo-rong-quoc-lo-1-qua-binh-dinh-192250116164209795.htm
(0)