ເພີ່ມກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນຢູ່ໃນລົດເມ

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ ດ້ວຍ​ອັດຕາ​ສ່ວນ 79,84% ຈຳນວນ​ຜູ້​ແທນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ທັງ​ໝົດ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງຫຼວງ; ຍານພາຫະນະທາງ; ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ; ບັນຊາ ແລະ ຄວບຄຸມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ; ລາດຕະ​ເວນ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ; ການ​ແກ້​ໄຂ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​; ​ແລະ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງ​ລັດ.

ບັນຫາໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຊົນຫຼາຍແມ່ນເລື່ອງລະບຽບການກ່ຽວກັບລົດເມໂຮງຮຽນ ໂດຍສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ ໄດ້ເກີດເຫດເສົ້າສະຫຼົດໃຈ ເມື່ອເດັກນ້ອຍອະນຸບານອາຍຸ 5 ປີ ຕົກຢູ່ໃນລົດເມໂຮງຮຽນ ເຮັດໃຫ້ເດັກເສຍຊີວິດ.

​ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ເຫດການ​ທີ່​ໂສກ​ເສົ້າ​ດັ່ງກ່າວ, ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ໄດ້​ກຳນົດ 1 ມາດຕາ ​ໂດຍ​ມີ 6 ມາດຕາ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສຳລັບ​ລົດ​ບັນທຸກ​ເດັກ​ອະນຸບານ ​ແລະ ນັກຮຽນ. ​ເປັນ​ທີ່​ສັງ​ເກດ, ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ສະພາບ​ການ​ລືມ​ເດັກ​ໃນ​ລົດ ​ເພາະວ່າ​ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ໄດ້​ເກີດ​ເຫດການ​ໂສກ​ເສົ້າ​ທີ່​ເກີດ​ຄວາມ​ວຸ້ນວາຍ​ໃນ​ສັງຄົມ.

ສະເພາະ, ມາດຕາ 46 ກຳນົດວ່າ ພາຫະນະການຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຕ້ອງມີອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກພາບເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ. ພວກເຂົາຕ້ອງມີອຸປະກອນທີ່ສາມາດເຕືອນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຖືກປະໄວ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ພາຫະນະຕ້ອງມີອາຍຸການໃຊ້ງານບໍ່ເກີນ 20 ປີ ແລະ ຕ້ອງມີສີສີຕາມລະບຽບການ ຂອງລັດຖະບານ .

ພາຫະນະທີ່ບັນທຸກເດັກອະນຸບານ ຫຼື ປະຖົມ ຕ້ອງມີເຂັມຂັດນິລະໄພທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸ ຫຼື ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ກຳນົດວ່າ ລົດເມໂຮງຮຽນຕ້ອງມີອຸປະກອນບັນທຶກພາບ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີໜ້າທີ່ເຕືອນໄພ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຖືກປະໄວ້ເທິງລົດ.

ໃນເວລາຮັບ-ສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມ, ຕ້ອງມີຜູ້ຄຸ້ມຄອງຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄົນໃນພາຫະນະແຕ່ລະຄັນ ເພື່ອຊີ້ນຳ, ກວດກາ, ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

ໃນກໍລະນີຍານພາຫະນະທີ່ມີ 30 ບ່ອນນັ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແລະບັນຈຸນັກຮຽນຊັ້ນປະຖົມແລະເດັກນ້ອຍອະນຸບານຫຼາຍກວ່າ 29 ຄົນ, ແຕ່ລະລົດຕ້ອງມີຜູ້ຈັດການຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ຄົນ.

ຜູ້ຈັດການແລະຄົນຂັບລົດຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບເດັກອະນຸບານແລະນັກຮຽນປະຖົມໃນເວລາລົງຈາກຍານພາຫະນະ; ເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມ ບໍ່ຄວນປະໄວ້ເທິງລົດ ຫຼັງຈາກຜູ້ຈັດການ ແລະ ຄົນຂັບລົດອອກຈາກລົດແລ້ວ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຕ້ອງມີປະສົບການຢ່າງໜ້ອຍ 2 ປີ ໃນການຂັບຂີ່ພາຫະນະ.

ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ໄດ້​ກຳນົດ​ວ່າ ສະຖານ​ທີ່ ​ສຶກສາ ​ຕ້ອງ​ພັດທະນາ​ຂະ​ບວນການ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ເວລາ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ຮັບ​ເດັກ​ອະນຸບານ ​ແລະ ນັກຮຽນ; ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຈັດການເດັກນ້ອຍອະນຸບານແລະນັກຮຽນເພື່ອເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ເມື່ອຈັດລະບຽບຮັບ-ສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຂອງສະຖາບັນການສຶກສານັ້ນ.

ພາຫະນະຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ, ລະບຽບຈະລາຈອນ, ການຈັດວາງຈຸດຈອດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດໃນບໍລິເວນໂຮງຮຽນ ແລະ ຈຸດຕ່າງໆໃນເສັ້ນທາງຮັບ-ສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ.

ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ຜ່ານ​ມີ​ໂຄງ​ປະກອບ 8 ໝວດ 89 ມາດຕາ ​ແລະ ຈະ​ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ມັງກອນ 2025 .

ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/bo-sung-cac-quy-dinh-ky-thuat-tranh-viec-bo-quen-hoc-sinh-tren-xe-a670609.html