ກ່ຽວກັບເລື່ອງການຂຶ້ນລາຄາປີ້ຍົນໃນມໍ່ໆນີ້ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງຮັບຜິດຊອບພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຫຼາຍເກີນໄປ, ວັນທີ 4 ພຶດສະພາ, ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ “ລາຄາບໍລິການ” ຂອງຂະແໜງການບິນຕາມລະບຽບການຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ; ພວກມັນບໍ່ແມ່ນຄ່າທໍານຽມທີ່ຂຶ້ນກັບງົບປະມານຂອງລັດຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄ່າທໍານຽມແລະຄ່າບໍລິການ.
ສາເຫດໜຶ່ງທີ່ພາໃຫ້ລາຄາປີ້ຍົນຂຶ້ນສູງເກີນໄປນັ້ນແມ່ນອັດຕາພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທີ່ສູງໃນຂະນະນີ້ ເນື່ອງຈາກສາຍການບິນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າທຳນຽມຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເພດທັງທາງກົງ ແລະ ທາງອ້ອມ.
ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະຄຸ້ມຄອງນະໂຍບາຍພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການ ( ກະຊວງການເງິນ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄ່າບໍລິການຂ້າງເທິງແມ່ນ “ລາຄາບໍລິການ” ຂອງຂະແໜງການບິນທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 53/2019/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 31 ທັນວາ 2019 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກຳນົດລາຄາຂອງບາງສະໜາມບິນ; ມັນບໍ່ແມ່ນຄ່າທໍານຽມງົບປະມານຂອງລັດຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄ່າທໍານຽມແລະຄ່າບໍລິການ.
ຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການແລ້ວ, ສຳລັບຖ້ຽວບິນຂອງຫວຽດນາມ ລົງຈອດ ຫຼື ບິນຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສຳປະທານສະໜາມບິນ 165.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ/ຖ້ຽວ ແລະ 335.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ/ສະໜາມບິນ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງລາຄາໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂໍ້ 2, ມາດຕາ 9 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ມາດຕາ 3, ຂໍ້ 1, ສະບັບເລກທີ 61/2014/QH13 ລົງວັນທີ 21/11/2014, ລັດຖະບານກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ ລັດຖະບານ . ສາຍການບິນຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນພາຍໃນຂອບເຂດລາຄາທີ່ກໍານົດແລະປະກາດລາຄາຕໍ່ກະຊວງຂົນສົ່ງ.
ອີງຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເລກທີ 53 ແລະ ໄດ້ຮັບໃບແຈ້ງລາຄາລາຄາບໍລິການວິຊາການພິເສດດ້ານການບິນໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍລັດ; ລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກຳນົດລາຄາສູງສຸດ...
ກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເລກທີ 34/2023/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 30 ພະຈິກ 2023 (ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2024) ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງການບໍລິການຄ່າໂດຍສານສະບັບເລກທີ 17/2019/TT-BGTV3, ສະບັບວັນທີ 2 ພຶດສະພາ 2019. ກອບເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ກະຊວງການເງິນ ຢືນຢັນວ່າ ການຄຸ້ມຄອງລາຄາຂອງລັດ ແລະ ການອອກລະບຽບການກ່ຽວກັບລາຄາບໍລິການການບິນພິເສດ ແລະ ລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.
NH (ອີງຕາມ VietnamPlus)ທີ່ມາ
(0)