ຕາມ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລ້ວ, ຝົນຕົກໜັກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ບາງບ່ອນຕ້ອງປິດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວຍ້ອນມີນ້ຳຖ້ວມ, ກະແສແຮງ, ບາງບ່ອນເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງມີຮອຍແຕກ.
ຕັ້ງໜ້າປ້ອງກັນ, ຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ຮັບມືກັບຝົນຕົກ, ນ້ຳຖ້ວມ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ແລະ ແກ້ໄຂອຸບັດເຫດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງ:
ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳຕາມໜ້າທີ່ຂອງຕົນ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຫະນະບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ລາເຊີນ - ຮ່ວາລຽນ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ທີ່ປຶກສາ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.
ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດມາດຕະການຮັບມືກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກະກຽມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ກໍາລັງປ້ອງກັນຕົວຢູ່ບໍລິເວນຕາມຄໍາຂວັນ “ສີ່ບ່ອນຢູ່” ເພື່ອແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ, ກຽມພ້ອມຈັດຕັ້ງກູ້ໄພ ແລະ ຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວທີ່ສຸດ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະຍານພາຫະນະຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍງານ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ, ກວດຫາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພໂດຍໄວ ເພື່ອຈະໄດ້ມີການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ບັນດາຈຸດທີ່ມີການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ຕ້ອງໄດ້ທຳຄວາມສະອາດ, ເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄປຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ; ແລະ ຫ້າມປະຖິ້ມກົນຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຍານພາຫະນະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການພັງລົງ, ດິນເຈື່ອນ, ນ້ຳຖ້ວມເລິກ ແລະ ອື່ນໆ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ຕ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂໃນການຄ້ຳປະກັນ, ໜູນຊ່ວຍ, ແລະ ອຸປະກອນສະແຕມ ແລະ ວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ; ການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ຈະແຈ້ງແລະວຽກງານການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຈະແຈ້ງສະເຫມີ; ຈັດວາງລະບົບສັນຍານແລະປ້າຍເຕືອນໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຕ້ນ້ຳ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-nut-duong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251028153923438.htm






(0)