ກະຊວງກໍ່ສ້າງກວດກາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ພະຈິກ, ຄະນະຜູ້ແທນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໂດຍທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ນໍາໜ້າໄດ້ລົງກວດກາສະໜາມຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ) ແລະ ອົງປະກອບ 2 ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ.

Báo Tin Tức•02/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຖືວ່າແມ່ນໃຈກາງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທີ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ຕີລາຄາວ່າ: ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ, ເດັດດ່ຽວຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດທຸກວຽກງານ; ເຕົ້າໂຮມວັດຖຸດິບຢ່າງພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະຫີນກໍ່ສ້າງ, ເມື່ອລະດູແລ້ງເລີ່ມຕົ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈະສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

ສຳລັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນເຕັກນິກຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 19/12/2025, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ເຮັດສຳເລັດບັນດາລາຍການສຳຄັນຄື: ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ T1 ຫາສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Long Thanh ແລະ ທາງແລ່ນ. ນອກຈາກການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າແລ້ວ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ. ລັດຖະມົນຕີວ່າ: ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ຈະປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງທີ 3 ກໍ່ຄືໄລຍະ 2 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມລະດົມກຳລັງແຮງງານ 17.000 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍ່ສ້າງ “3 ເທື່ອ, ລູກເຮືອ 4 ຄົນ” ຢູ່ບັນດາຊຸດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ໂດຍສະເພາະບັນດາລາຍການທີ່ຊັບຊ້ອນແມ່ນອຸໂມງທາງດ້ານວິຊາການ (ການກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃຕ້ດິນເພື່ອບັນຈຸລະບົບສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ທໍ່ເຕັກນິກ) ໄດ້ສໍາເລັດປະມານ 20 ໃນຈໍານວນທັງໝົດເກືອບ 22 ກິໂລແມັດ.

ການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງສຳເລັດການມຸງຫຼັງຄາຢູ່ປີກ ແລະ ກາງ; ໂຄງສ້າງເຫຼັກຢູ່ທີ່ຂົວ telescopic; ການຕິດຕັ້ງຝາແກ້ວ; ກະເບື້ອງຫີນ; ກໍ່ສ້າງລະບົບໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ລະບົບປ້ອງກັນອັກຄີໄພ; ອຸປະກອນບາງອັນຢູ່ສະຖານີກຳລັງຖືກຕິດຕັ້ງ. ເສັ້ນທາງແລ່ນ 1 ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ຊຸດປະມູນເຊັ່ນ: ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ບ່ອນຈອດລົດ; ການຕິດຕັ້ງ ແລະສະໜອງອຸປະກອນລະບົບການຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນ; ກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລກ 1 ແລະ ວຽກຊ່ວຍ; runway ທີສອງ; ການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນແມ່ນ 3 ຫາ 6 ເດືອນກ່ອນກໍານົດເວລາ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 2 ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ມີລວງຍາວກວ່າ 18 ກິໂລແມັດ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸກວ່າ 70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ສ່ວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງດິນ K95 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແລະ ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຖົມຫີນປູນ, ເສີມຊີມັງ, ແລະປູຢາງປູຢາງ. ລະບົບຂົວໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ piles, piers, ແລະໂຍນຝາອັດປາກຂຸມ beam ທັງຫມົດ. ໃນໄລຍະ 3 ເດືອນຜ່ານມາ, ຝົນຕົກໜັກໄດ້ສ້າງຄວາມລໍາບາກໃຫ້ແກ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສ້າງຖນົນຫົນທາງ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-kiem-tra-san-bay-long-thanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-20251102161228388.htm