ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕອບສະໜອງຂໍ້ສະເໜີລົງທຶນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານເມືອງ Ben Tre

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ Ben Tre ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ.

ຕາມແຜນ ການ ແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B ມີຄວາມຍາວ 87 ກິໂລແມັດ, ມີ 2-4 ເລນ, ໜ້າດິນ 6-8 ແມັດ. ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີທ່າທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳຮາມລູງ (ເຮືອຂ້າມຟາກຕານຟູ) ເຊິ່ງຂົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງ.

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị đầu tư các tuyến quốc lộ qua Bến Tre- Ảnh 1. — ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງ Ben Tre ຮ້ອງຂໍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງສ້າງຂົວ Tan Phu ແທນເຮືອຂ້າມຟາກ Tan Phu (ກມ 2+299 – Km3+279) ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B (ຮູບພາບ).

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງດ່ວນເພື່ອສະກັດກັ້ນການເຊາະເຈື່ອນຂອງຂົວອານຮວາ ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 7 ຕື້ດົ່ງ; ຂະນະນີ້ພວມກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ Ben Tre ກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງຕັ້ງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Tan Phu ແທນທ່າກຳປັ່ນ Tan Phu ແລະ ຂົວ An Hoa 2 ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອເຂດອຸດສາຫະກຳ Phu Thuan ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງ Ben Tre ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ກະຊວງດັ່ງກ່າວຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ben Tre ກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການມອບໃຫ້ບັນດາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຈະເປັນສູນກາງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ລວມມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B.

ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57B ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ ແລະ ລົງທຶນໃນການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະ 2026 - 2030.

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị đầu tư các tuyến quốc lộ qua Bến Tre- Ảnh 2. — ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີໃຫ້ແຂວງ Ben Tre ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນຍົກລະດັບ, ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 4 ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60 ຕາມຮູບແບບ PPP (ຮູບພາບ).

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີລົງທຶນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ການວາງແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60 ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເມືອງມາຍເທ໋, ແຂວງ ຕຽນຢາງ, ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4 ແຂວງນາມ ຍາວ 61 ກິໂລແມັດ. ຂະໜາດ 2-6 ເລນ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນໃນຫຼາຍໂຄງການບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60 ແຂວງ Ben Tre ເຊັ່ນ: ຂົວ ຣາຊມິວ, ຂົວຮາມລູງ, ຂົວໂກຈຽນ, ຍົກລະດັບພາກສ່ວນຈາກຂົວ ຣາຊມິວ ຫາ ຂົວໂກຈຽນ ແລະ ປະຈຸບັນພວມລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ຣາຊມິວ 2 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ.

ໃນໄລຍະຮອດປີ 2030, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດວ່າຈະສືບຕໍ່ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການສ້າງສຳເລັດການລົງທຶນຢູ່ຂົວດ່າງ໋າ ແລະ ບັນດາພາກສ່ວນຢູ່ແຂວງ Tra Vinh ແລະ Soc Trang ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດບັນດາໂຄງການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຂະຫຍາຍການຄ້າ ແລະ ຫຼຸດໄລຍະທາງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດ ເມື່ອທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເມື່ອເດີນທາງຈາກກ່າເມົາ, ຊົກເຈົາ, ບັກລຽວ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ມີຄຳເຫັນ ພິຈາລະນາ ການລົງທຶນ ຂະຫຍາຍຂົວ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ຈະສົມທົບກັບ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ແຂວງ ເບນແຈ ເພື່ອລາຍງານ ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຈັດຫາເງິນລົງທຶນ ໃນການກໍ່ສ້າງ ເມື່ອມີເງື່ອນໄຂ ດ້ານຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ ດ້ານຄົມມະນາຄົມ ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບເຂດ 2, 3, 4 ຂອງໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 4 ພາກສ່ວນ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ສະເໜີໃຫ້ແຂວງສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນຕາມຮູບແບບ PPP; ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້, ພາຍຫຼັງໄລຍະເກັບຄ່າທາງຂອງໂຄງການໝົດອາຍຸການ (ຫຼັງປີ 2027), ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເບນແຈ ເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ben Tre ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນ ແລະ ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການລົງທຶນ ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2026 – 2030”.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm