ຕາມຂ່າວສານ AFP ແລ້ວ, ຍົນໂດຍສານລຳແຄບ C919 ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດການບິນການຄ້າຂອງຈີນ (COMAC) ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ສາກົນໃນງານວາງສະແດງຢູ່ສິງກະໂປໃນອາທິດນີ້. ການປະກົດຕົວຢູ່ໃນງານວາງສະແດງທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີ, ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງການສາທິດແລະການສະແດງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.
COMAC ກໍາລັງຊຸກຍູ້ C919 ເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Airbus A320 ແລະ Boeing 737 MAX.
ທ່ານ Dave Schulte, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດການຄ້າຂອງບໍລິສັດ Boeing ສຳລັບພາກພື້ນອາຊີ ປາຊີຟິກ , ກ່າວວ່າ C919 ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຢ່າງກັບຜະລິດຕະພັນເຮືອບິນຮ່າງກາຍແຄບຈາກ Boeing ແລະ Airbus. ທ່ານ Schulte ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນໂດຍສານລຳແຄບລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນສາມາດເປັນສິນຄ້າທີ່ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນພິຈາລະນາສັ່ງຊື້.
ຍົນໂດຍສານ C919 ໄດ້ວາງສະແດງຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງການບິນສິງກະໂປໃນວັນທີ 20 ກຸມພານີ້ (ຮູບພາບ: Xinhua).
ທ່ານ Schulte ກ່າວວ່າ "ມັນແມ່ນເຮືອບິນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະພິສູດຄຸນຄ່າແລະຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນຕໍ່ສາຍການບິນ.
ທ່ານ Schulte ກ່າວວ່າ, ນັບແຕ່ນີ້ຮອດປີ 2042, Boeing ຄາດຄະເນວ່າ, ພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຈະຕ້ອງການເຮືອບິນລຳໃໝ່ຕື່ມອີກ 4.225 ລຳ ແລະ ບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນຂອງອາເມລິກາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ COMAC ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ.
ທ່ານ Schulte ກ່າວວ່າ ຄວາມຕ້ອງການເຮືອບິນໃໝ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແມ່ນມາຈາກສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າທີ່ມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດໂບອິ້ງກ່າວວ່າສາຍການບິນ Royal Brunei ໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ 787 4 ລຳ ແລະສາຍການບິນໄທໄດ້ສັ່ງຊື້ Dreamliners 45 ລຳ.
ທ່ານ Shukor Yusof, ນັກວິເຄາະດ້ານການບິນຂອງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ Endau Analytics ທີ່ມີສຳນັກງານຢູ່ສິງກະໂປກ່າວວ່າ, ການເປີດຕົວຂອງສິງກະໂປ Airshow ເປັນໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບປັກກິ່ງທີ່ຈະໂຄສະນາ C919, ແຕ່ການຊອກຫາຜູ້ຊື້ລະດັບສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ທ່ານກ່າວວ່າ ມັນຈະເປັນເວລາໜຶ່ງກ່ອນທີ່ເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ຜະລິດຈາກຈີນໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຈາກສາຍການບິນສາກົນໃຫຍ່.
ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ເລີ່ມບິນທາງການຄ້າໃນປະເທດຈີນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2023 ແລະໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຢູ່ນອກປະເທດຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໃນເດືອນທັນວາ 2023 ເມື່ອມັນຖືກສະແດງຢູ່ຮົງກົງ.
COMAC ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຂາຍເຮືອບິນ C919 40 ລຳໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນຕິເບດຂອງຈີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນມີຄູ່ຮ່ວມມືຕ່າງປະເທດໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ C919.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm
(0)