ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ແລະ ລະບາຍນ້ຳນອກສະໜາມບິນ Long Thanh ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຫຼາຍຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຕ້ອງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງວຽກງານທີ່ຂາດຫາຍໄປ.

(DN) - ວັນທີ 16 ມິຖຸນາ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຮ່ວມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ແລະ ເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວ Ma Da ຫາ ວົງວຽນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ; ການລະບາຍນ້ຳບໍລິເວນນອກສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ໄລຍະທີ 1).

Báo Đồng Nai•16/06/2025

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ໃຫ້ຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕາມກົມການເງິນແລ້ວ, ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເມດາ ແລະ ເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວມາດາ ຫາ ວົງຈອນ 4 – ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ , ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2021-2030; ລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນຜູ້ມີອຳນາດ ປະຕິບັດໂຄງການ; ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນແຫຼ່ງທຶນຂອງງົບປະມານສູນກາງເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຜົນການປະເມີນຜົນບົດລາຍງານສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເມດາ...

ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນໂຄງການບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນກໍ່ສ້າງ, ການວາງແຜນກຳນົດຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີພື້ນຖານພຽງພໍເພື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ຕາມ ກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ສອດຄ່ອງກັບແຜນການ, ບໍ່ມີພື້ນຖານພຽງພໍເພື່ອຮອງຮັບທຶນ.

ສະນັ້ນ, ພະແນກການເງິນຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເລັ່ງປະຕິບັດເອກະສານປັບປຸງແຜນຜັງແຂວງໂດຍອີງໃສ່ການປັບປຸງຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂົວມາດາ ຫາ ວົງວຽນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບກະຊວງການເງິນ ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງໃຫ້ແຂວງ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຕາມຂໍ້ສະເໜີທີ່ຜ່ານມາ. ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ, ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເປັນປະທານ ຊີ້ນຳກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ແກ້ໄຂແຜນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ຕິດພັນກັບໂຄງການ.

ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ (ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ) ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ຮີບຮ້ອນສົມທົບກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອປະກອບບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ລອງແທ່ງ Le Hoang Son ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ສຳລັບໂຄງການລະບາຍນ້ຳນອກສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ພະແນກການເງິນ ສະເໜີມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງລອງແທ່ງ ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜັນຂະຫຍາຍເອກະສານສະເໜີການລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ກໍລະນີບໍ່ສຳເລັດກ່ອນທີ່ລັດຖະບານ 2 ຊັ້ນຈະລົງເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງຮັບ ແລະ ມອບໃບທະບຽນ (ຖ້າມີ) ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມອບໃຫ້ກົມການເງິນສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນຈາກສູນກາງໃນການປະຕິບັດໂຄງການ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ວາບິ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ 2 ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນ 2 ໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ. ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງເລັ່ງປັບປຸງແກ້ໄຂໃຫ້ທັນຕາມເນື້ອໃນຈິດໃຈຂອງຂັ້ນຕອນການຫຍໍ້ທໍ້ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ວຽກງານຂາດຫາຍໄປ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນຮັບຜິດຊອບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວມາດາ ຫາ ວົງເງິນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ເຫັນດີແບ່ງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາເປັນໂຄງການເອກະລາດເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າ.

ສຳລັບໂຄງການລະບາຍນ້ຳນອກສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ກົມການເງິນໄດ້ແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-l ong-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/