ກຳນົດ 3 ຕອນດິນເພື່ອຊຳລະໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ
ດັ່ງທີ່ VietNamNet ກ່າວເຖິງໃນບົດຄວາມ “ເກືອບສຳເລັດແລ້ວ, ເປັນຫຍັງໂຄງການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ 10.000 ຕື້ດົ່ງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈຶ່ງຖືກໂຈະ?”, ໂຄງການແກ້ໄຂໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ເຂດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ພິຈາລະນາບັນດາປັດໄຈການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໄລຍະທີ 1 (ການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ເຂດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ).
ນີ້ແມ່ນໂຄງການລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ເຈືອງນ້ຳ (ບໍລິສັດ ເຈືອງນ້ຳ) ໃນຮູບແບບສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ໂອນ (ສັນຍາ BT).
ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບແຜນການແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມຄືນໃຫມ່, ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ (DPI) ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີໃຫ້ ລັດຖະບານ ອະນຸຍາດໃຫ້ນະຄອນ ປະຕິບັດກົນໄກການຊຳລະສະສາງແບບຂະໜານ ໂດຍນຳໃຊ້ກອງທຶນເກັບກູ້ ແລະ ງົບປະມານ.
ການຈ່າຍເງິນແບບຂະໜານກັນໂດຍທັງສອງຮູບແບບນີ້ ແມ່ນເຮັດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ປະລິມານຂອງວຽກງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກອົງການກວດສອບ.
ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ເພື່ອລາຍງານ ແລະ ອະທິບາຍບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ສະເໜີລັດຖະບານອະນຸມັດໃຫ້ນະຄອນ ຊຳລະດິນ 3 ຕອນໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ. ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນດິນຕອນຢູ່ເຂດ 7, ເມືອງບິ່ງແທ່ງ ແລະ ນະຄອນ Thu Duc.
ສຳລັບແຫຼ່ງທຶນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ອະນຸຍາດກູ້ຢືມທຶນປະມານ 1.759 ຕື້ດົ່ງ ຈາກບໍລິສັດລົງທຶນດ້ານການເງິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ບໍລິສັດ HFIC).
ໃນໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການຄວບຄຸມໄພນ້ຳຖ້ວມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບໍລິສັດເຈືອງນາມໄດ້ກູ້ຢືມເງິນຈາກທະນາຄານ BIDV ຈຳນວນຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດເດືອນ 5/2023, ດອກເບ້ຍຕົ້ນຕໍ ແລະ ດອກເບັ້ຍຄ້າງຊຳລະຂອງໂຄງການຢູ່ BIDV ແມ່ນ 6.567,5 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ດ້ວຍສະພາບການໂຄງການປະຈຸບັນ, ການຊຳລະໃຫ້ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ແມ່ນເງື່ອນໄຂກ່ອນໜ້າທີ່ເພື່ອລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານອື່ນໆໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການ.
ສອງທາງເລືອກ
ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ໃນທ້າຍເດືອນ 7/2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ສົ່ງສານຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາໂຄງການ ແລະ ສະເໜີ 2 ກົນໄກແກ້ໄຂ.
ກົນໄກທີໜຶ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນສະເໜີຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍທຶນທີ່ດິນ ແລະ ເງິນສົດ.
ກ່ຽວກັບການຊໍາລະເງິນສົດ, ທະນາຄານແຫ່ງລັດຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ທະນາຄານ BIDV ບໍ່ເກັບໜີ້ທັນທີ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສຳເລັດໂຄງການ. ໃນເວລານັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນຈະຮັບເອົາ ແລະ ຊຳລະສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການຕາມສັນຍາ BT ທີ່ໄດ້ລົງນາມ.
ຂໍ້ເສຍຂອງກົນໄກນີ້ແມ່ນເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເວລາສໍາເລັດໂຄງການຍາວ.
ກົນໄກທີ 2, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບໍລິສັດ HFIC ໄດ້ຮັບທຶນສົມທົບງົບປະມານຂອງນະຄອນ, ແລ້ວກູ້ຢືມໃຫ້ບໍລິສັດ Trung Nam ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ສະເພາະ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະມອບງົບປະມານປະມານ 1.800 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ບໍລິສັດ HFIC ເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດນີ້ກູ້ຢືມຄືນໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ.
ເມື່ອຮັບເອົາໂຄງການແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ HCM ຈະຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ຕາມສັນຍາ BT ທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຊຳລະຈາກບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ, ບໍລິສັດ HFIC ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄືນທຶນນີ້ໃຫ້ແກ່ງົບປະມານຂອງເມືອງ.
ແຜນການນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍການຈັດສັນງົບປະມານ, ຮັດແໜ້ນເວລາປະຕິບັດໂຄງການ. ແນວໃດກໍດີ, ເພື່ອປະຕິບັດໄດ້, ຕ້ອງມີການຊີ້ນຳຈາກກະຊວງການເງິນ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງທາງເລືອກນີ້ແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງສໍາເລັດ, ຖ້າໂຄງການບໍ່ບັນລຸມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບສໍາລັບການຍອມຮັບ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຟື້ນຕົວທຶນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍງົບປະມານແຫ່ງລັດກໍ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງສອງກົນໄກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາກົນໄກທີ 2 ເພາະສະດວກກວ່າໃນການປະຕິບັດ. ຖ້າຫາກເລືອກເອົາກົນໄກດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງມີການຊີ້ນຳຈາກກະຊວງການເງິນ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮັບປະກັນບັນດາແຫຼ່ງທຶນທີ່ມອບໃຫ້ບໍລິສັດ Trung Nam ກູ້ຢືມທຶນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ມີປະສິດທິຜົນ, ໂຄງການຈະສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບເອົາ ແລະ ນຳໃຊ້.
ຈາກຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈົ່ງຮີບຮ້ອນສົ່ງຄຳເຫັນເປັນລາຍລັກອັກສອນມາຍັງອົງການນີ້ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ທີ່ມາ
(0)