ຂະຫນາດຢູ່ທີ່ປະຕູຂອງເຮືອບິນເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດແຍ່ງ, ອົງການບິນພົນລະເຮືອນອອກຄໍາແນະນໍາ

(ດ່ານັ້ງ) - ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນ ກວດກາຄືນຂະບວນການຄວບຄຸມກະເປົ໋າເດີນທາງໂດຍໄວ ຢູ່ບ່ອນເຊັກອິນ ແລະ ປະຕູຂຶ້ນຍົນ ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມແອອັດ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.

Báo Dân trí•06/11/2025

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍບໍລິການພາກພື້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນບັນດາຂະບວນການຄວບຄຸມກະເປົ໋າເດີນທາງຢູ່ເຂດກວດກາ ແລະ ປະຕູຂຶ້ນຍົນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.

ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີບາງສາຍການບິນບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການກວດກາກະເປົ໋າເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສະດວກແລະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງພາບພົດຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ.

ອົງການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນໃຊ້ອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າໜັກຕາມມາດຕະຖານ, ສ້າງຄວາມພໍໃຈທາງດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ປະກາດກົດລະບຽບການກະເປົ໋າຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌, ຫ້ອງຂາຍປີ້ ແລະລະບົບຂອງອົງການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານບໍລິການຕ້ອງຮັບຮູ້ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບທັດສະນະຄະຕິທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະເປັນມິດ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ຮັບປະກັນການອອກເດີນທາງທັນເວລາ.

Cái cân ở cửa ra máy bay gây tranh cãi, Cục Hàng không ra chỉ đạo - 1 — ສາຍການບິນກວດເບິ່ງກະເປົາຖືເຄື່ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທາງໜ້າປະຕູຂຶ້ນຍົນ (ພາບໜ້າຈໍ).

ຕາມລະບຽບການໃໝ່ຂອງ ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ , ແຕ່ວັນທີ 3 ພະຈິກນີ້, ກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ເກີນມາດຕະຖານຈະຖືກເກັບຄ່າໂດຍກົງຢູ່ປະຕູດ່ານ, ໂດຍກົງຈະມີຄ່າທຳນຽມເທົ່າກັບກະເປົ໋າເຊັກປີ້ປະມານ 600.000 ດົ່ງ/ໜ່ວຍສຳລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ. ສາຍການບິນຈະຮັບເອົາກະເປົ໋າທີ່ເກີນເຖິງ 10 ກິໂລເທົ່ານັ້ນ ຖ້າຜູ້ໂດຍສານເອົາແລະຈັດໃຫ້ເອງ.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນ ໂລກ , ສາຍການບິນຫຼາຍສາຍເຊັ່ນ: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines… ຍັງຄວບຄຸມກະເປົ໋າໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນນໍ້າໜັກ, ຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ຮັກສາມາດຕະຖານການບໍລິການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຕີລາຄາວ່າ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖືກະເປົາຫຼາຍເກີນໄປໃນຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງນ້ຳໜັກ ແລະ ນໍ້າມັນຂອງຍົນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຮັດວຽກຊ້າ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cai-can-o-cua-ra-may-bay-gay-tranh-cai-cuc-hang-khong-ra-chi-dao-20251105215833897.htm

: ກະເປົາ

(0)

No data