ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນວັນດຶກ, ຮອງປະທານປະເທດ ຫງວຽນວັນເຖາະ, ຫງວຽນແມ້ງເກື່ອງ ແລະ ການນຳບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດສະໜາມສຳຫຼວດກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai - ພາບ: A LOC
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20/9, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ນຳໜ້າຄະນະຜູ້ເຮັດວຽກໄປສຳຫຼວດກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Can Gio.
ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມີນ ຫງວຽນວັນທ້ວ, ຫງວຽນແມ້ງເຟືອງ ແລະ ການນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄະນະເຮັດວຽກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Bach Dang ເດີນຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon ເຖິງເຂດປາກແມ່ນ້ຳ ເພື່ອດຳເນີນການສຳຫຼວດພາກພື້ນ, ສຶກສາ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາການວາງແຜນກຳນົດກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ ກ໋າຍເມ - ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ Can Gio, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ, ເຂດການຄ້າເສລີ, ຂົນສົ່ງ...
ຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ຮັບຟັງການນຳຂອງກົມກໍ່ສ້າງ ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບການນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ຂະຫຍາຍເຂດແດນຂອງຕົນ. ໃນນັ້ນ, ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Can Gio ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ຄະນະສຳຫຼວດຍັງໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນ Gemalink ໂດຍກົງ (ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai) ເພື່ອແນໃສ່ຮູ້ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງຂອງທ່າກຳປັ່ນ.
ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຕິບັດງານ, ທ່ານ ກາວ ຮົ່ງຟອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການທ່າເຮືອ Gemalink ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍບໍລິການດັ່ງກ່າວ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 19 ທ່າກຳປັ່ນຂອງ ໂລກ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 250.000 DWT (ເທົ່າກັບ 24.000 Teus).
ໃນປີ 2024, ທ່າກຳປັ່ນ Gemalink ໄລຍະ 1 ໄດ້ຮັບກຳປັ່ນ 525 ລຳ ດ້ວຍກຳປັ່ນ 1,75 ລ້ານ Teus ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 2 ລ້ານ Teus ໃນປີ 2025.
ຕາມແຜນການໃໝ່ທີ່ຄະນະກຳມະການການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພວມສະເໜີດັດແກ້, ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep Ha ຈະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງທ່າກຳປັ່ນຈາກ 510m ຂຶ້ນເປັນ 900m.
ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອ Cai Mep Ha, ລຸ່ມແມ່ນ້ຳຂອງ Cai Mep Ha, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio. ພິເສດ, ຖ້າຝັ່ງຂວາຂອງເມືອງກາຍເມໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ບັນດາໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຈະສ້າງເປັນສາຍທ່າກຳປັ່ນຍາວປະມານ 22 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ຮູບພາບ: ທ່າກຳປັ່ນ.
ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຮັບປະກັນການຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນພ້ອມໆກັນຂອງກຳປັ່ນ 250.000DWT 2 ລຳ, ເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອ Gemalink ສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ປະມານ 390 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອ Cai Mep Ha.
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທ່າເຮືອ SSIT - Gemalink - Cai Mep Ha ສ້າງສາຍທ່າກຳປັ່ນຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,5 ກິໂລແມັດໃນປີ 2030.
ຖ້າຄິດໄລ່ຈາກ CMIT, TCTT ຫາ Cai Mep Ha ແມ່ນ 11 ກິໂລແມັດ, ສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນແບບປະສານສົມທົບ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບເອົາກຳປັ່ນ ແລະ ສິນຄ້າ, ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງທ່າກຳປັ່ນທະເລຢ່າງເໝາະສົມ.
"ດ້ວຍການວາງແຜນຂ້າງເທິງນີ້, ພື້ນທີ່ທັງໝົດຈາກທ່າເຮືອ CMIT ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຖິງທ່າເຮືອ Cai Mep Ha ຈະມີສາຍທ່າເຮືອຍາວປະມານ 22 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງກວ່າທ່າເຮືອສິງກະໂປ 22 ກິໂລແມັດ.
ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າທ່າເຮືອ Gemalink - ພາບ: A LOC
ທີ່ການສຳຫຼວດ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ປະທັບໃຈຂອງທ່າກຳປັ່ນ Gemalink ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພິເສດແມ່ນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີ 3 ທິດທາງການວາງແຜນໃໝ່. ໃນນັ້ນ, ເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບບົດບາດເປັນສູນການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ການຄ້າ - ການບໍລິການ; ເຂດບິ່ງເຢືອງແມ່ນສູນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ແລະ Ba Ria - Vung Tau ແມ່ນເຂດເສດຖະກິດທາງທະເລ, ຮັບຜິດຊອບການບໍລິການທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແລະການບັນເທີງທາງທະເລ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນວັນຟຸກ ຊົມການວາງແຜນຜັງເຂດທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep Ha - ພາບ: A LOC
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Nguyen Van Duoc ຕີລາຄາບົດບາດຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງດິນແດນໄລຍະ 2026-2030 ແລະ ຊຸມປີຕໍ່ໄປ.
“ຜ່ານການສຳຫຼວດໃນມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າທ່າແຮງຂອງເຂດທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Can Gio ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງສູງສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສຸມໃສ່ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Can Gio ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ໃນໂລກ”.
Gemalink ແມ່ນໜຶ່ງໃນທ່າເຮືອທະເລທີ່ສາມາດຮັບກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຮອດເກນທ່າເຮືອສີຂຽວ, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນກາກບອນ 60% - ພາບ: A LOC
ຄະນະສຳຫຼວດໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກຢູ່ກຸ່ມທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai - ພາບ: A LOC
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cai-mep-can-gio-du-tiem-nang-thanh-cum-cang-hang-dau-the-gioi-20250920132623107.htm
(0)