Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກກວ່າ 7,5 ໂຕນ ແລະ ລົດຕູ້ໂດຍສານ 29 ບ່ອນນັ່ງ ຫ້າມເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງເລກ 1 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລອງ.

ວັນ​ທີ 30 ຕຸລາ​ນີ້, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ໂຄງການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ໃໝ່​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ລອງ. ໂດຍສະເພາະ, ລົດບັນທຸກເກີນ 7,5 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານເກີນ 29 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນຫ້າມເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງເລກ 1 (ໃກ້ກັບເສັ້ນກາງ).

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/10/2025

z7166935755909_987980bcb0ca43b514b719181fe49607.jpg
ການທົດລອງຫ້າມລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ລົດໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ ແຕ່ເສັ້ນທາງເລກ 1 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ທາງດ່ວນ ເຈີ່ນລຸ້ງ

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ຂົວ​ທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແຜນ​ຮ່າງ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທົດ​ລອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແບ່ງ​ເສັ້ນ​ທາງ ​ແລະ ລະບຽບ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ລອງ.

ຕາມ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ລອງ ລວມມີ 4 ​ເລນ ​ແລະ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ( ​ແຕ່​ລະ​ທິດ​ມີ 2 ​ເລນ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ 1 ​ເສັ້ນ). ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເລກ 1 (ໃກ້ກັບເສັ້ນກາງ) ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7,5 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານທີ່ນັ່ງເກີນ 29 ບ່ອນນັ່ງ. ພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ທາງເລກ 1 ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 60 ຫາ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

ເລນ 2 (ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງສຸກເສີນ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະທຸກປະເພດສາມາດເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນໄດ້, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະໃນເລນ 2 ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ໄປເລນ 1 ເພື່ອຜ່ານ, ແລ້ວກັບຄືນໄປເລນ 2 ເພື່ອສືບຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ.

ແຜນ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທົດ​ລອງ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ 1 ເດືອນ​ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 27 ເດືອນ​ຕຸ​ລາ​ເພື່ອ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ກ່ອນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, 10 ວັນ​ກ່ອນ​ສິ້ນ​ສຸດ​ໄລຍະ​ທົດ​ລອງ, ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ IV ຕ້ອງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ສະ​ເໜີ​ແຜນການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ 4 ​ແຫ່ງ ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ລອງ.

ໃນ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 22 ກັນຍາ​ຮອດ​ປັດຈຸບັນ, ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ເລກ 7 - ກົມ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ ( ​ກະຊວງ​ຕຳຫຼວດ ) ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແຍກ​ຊ່ອງ​ທາງ​ໃໝ່​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ​ຈິ​ມິນ - ​ເຈື່ອງ​ລູງ ​ເຊັ່ນ: ສືບ​ຕໍ່​ອອກ​ອາກາດ​ດ້ວຍ​ລຳ​ໂພງ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ, ​ໂຄສະນາ​ຢູ່​ບັນດາ​ສະຖານີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ, ​ໂຄສະນາ​ຜ່ານ​ທາງ​ເຟສບຸກ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງບັນຊາການ ປກສ ທາງຫຼວງເລກ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຈົ້າໜ້າທີ່ກໍາລັງເລັ່ງຕິດຕັ້ງປ້າຍຈະລາຈອນ (ຕາມແຜນການແບ່ງເສັ້ນທາງໃໝ່) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄາດ​ວ່າ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປ້າຍ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ມື້​ນີ້, ໜ່ວຍ​ງານ​ຈະ​ທົດ​ລອງ​ແຜນ​ການ​ແບ່ງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໃໝ່ ແລະ ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-tai-tren-75-tan-xe-khach-29-cho-luu-thong-lan-1-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-post820756.html


(0)

No data
No data

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.
ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ