2-3 ຕື້ USD ຕ້ອງ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De “ສ້າງ​ກຳ​ໄລ”

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ​ກ່າວ​ວ່າ, ຖ້າ​ພວກ​ເຮົາ​ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De ຈະ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 2-3 ຕື້ USD, ຕ້ອງ​ຮຽກຮ້ອງ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ມາ​ກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ການ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De. ພາບ: ຟ້າມດົງ

ວັນ​ທີ 7 ພະຈິກ, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ຢູ່​ບັນດາ​ກຸ່ມ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ແຜນການ (ສະບັບ​ປັບປຸງ); ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ບາງ​ມາດຕາ​ຂອງ ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ແລະ ຊົນນະບົດ ; ປັບປຸງແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ດັດ​ແກ້​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ຄັ້ງ​ນີ້, ລັດຖະບານ ​ໄດ້​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ດັດ​ແກ້​ບາງ​ເນື້ອ​ໃນ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ໃໝ່.

ພິ​ເສດ, ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກຳນົດ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ອື່ນ​ໄລຍະ 2031-2050, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ເພື່ອ​ດັດ​ແກ້​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ GDP ​ໄລຍະ 2026-2030 ​ໃຫ້​ບັນລຸ 10%/ປີ, ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ສະມັດ​ຕະພາບ​ແຮງ​ງານ​ບັນລຸ​ກວ່າ 8,5%/ປີ; ຮອດ​ປີ 2030, GDP ຕໍ່​ຫົວ​ຄົນ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 8.500 USD, ດັດຊະນີ​ການ​ພັດທະນາ​ມະນຸດ (HDI) ຈະ​ບັນລຸ 0,78...

​ໃນ​ໄລຍະ 2031-2050, ສູ້​ຊົນ​ໃຫ້​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ GDP ປະມານ 7-7,5%/ປີ. GDP ຕໍ່ຫົວຄົນໃນລາຄາປັດຈຸບັນໃນປີ 2050 ຈະບັນລຸປະມານ 38.000 USD. ດັດຊະນີການພັດທະນາມະນຸດຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 0.85.

ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ຢູ່​ກຸ່ມ 11 ຂອງ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ (ບັນ​ດາ​ຄະ​ນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ ແລະ ດ້ຽນ​ບຽນ). ພາບ: ຟ້າມດົງ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ສະຫຼຸບການຊີ້ນຳຂອງສະຫາຍເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ແລະ ຮ່າງເອກະສານກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກ, ເປົ້າໝາຍຮອດປີ 2030, ຄົບຮອບ 100 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງພັກ, ກາຍເປັນປະເທດທີ່ກຳລັງພັດທະນາມີລາຍຮັບປານກາງສູງ.

ເປົ້າໝາຍຮອດປີ 2045, ຄົບຮອບ 100 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງປະເທດ, ແມ່ນເພື່ອກາຍເປັນປະເທດອຸດສາຫະກຳພັດທະນາ, ທັນສະໄໝ, ມີລາຍຮັບສູງ.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ກ່າວ​ວ່າ, ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ໃນ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ ​ແລະ ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ການ​ວາງ​ແຜນ​ກໍ່​ຄື​ກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດພຽງຢ່າງດຽວ, ສາມາດພິຈາລະນາດັດສົມວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເປົ້າໝາຍສະເຫຼີມສະຫຼອງ 100 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງປະເທດ. "ນີ້​ແມ່ນ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ນີ້," ທ່ານ​ທ​ຣຳ​ກ່າວ​ວ່າ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສະ​ເພາະ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຄຳ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De (Can Tho). ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ການ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ລັດຖະບານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ເພື່ອ​ດັດ​ແກ້​ເຂດ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ອົງການ​ມີ​ອຳນາດ​ເຕັມ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ລວມມີ 6 ​ເຂດ.

ໃນນັ້ນ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ສູ້ຊົນໃຫ້ອັດຕາການເຕີບໂຕ GRDP ສະເລ່ຍແຕ່ 9-9,5%/ປີ ໃນໄລຍະ 2026-2030 ດ້ວຍເປົ້າໝາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງບົກ, ທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ; ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງເສັ້ນທາງເດີນເຮືອສໍາລັບເຮືອລໍາລຽງຂະຫນາດໃຫຍ່. ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Tran De ເປັນທ່າກຳປັ່ນປະຕູສູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຮ່ວມ​ສອງ​ເມືອງ​ຮອນ​ໄຫ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ເຂົ້າ​ສູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ.

ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Tran De, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເມື່ອດຳລົງຕຳແໜ່ງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ໄດ້ໜູນຊ່ວຍການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນດ້ວຍທຸກວິທີທາງ, ຈາກການຮຽກຮ້ອງ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ. ບັນຫາຢູ່ທ່າເຮືອ Tran De ແມ່ນການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະກົນໄກນະໂຍບາຍ.

ຍ້ອນ​ວ່າ, ຕາມ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ​ແລ້ວ, ການ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຢ່າງ​ດຽວ​ບໍ່​ພຽງພໍ, ຕ້ອງ​ຮຽກຮ້ອງ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ.

“ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນຫຼາຍຢູ່ທ່າເຮືອ Tran De, ຈະມີມູນຄ່າ 2-3 ຕື້ USD. ຖ້າພາກເອກະຊົນລົງທຶນໃນໂຄງການ, ຄຳຖາມແມ່ນສິນຄ້າປະເພດໃດແດ່ທີ່ສາມາດຊ່ວຍນັກລົງທຶນແຕກແຍກ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ,” ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ກໍ່​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ການ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De ຕ້ອງ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ​ເພາະ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຕະຫຼາດ, ລະດົມ, ລົງທຶນ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ.

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/thoi-su/can-2-3-ti-usd-de-dau-tu-cang-tran-de-ra-tam-ra-mon-1605270.ldo