ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນໂອກາດວັນທີ 30/4.

TPO - ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ ຊອນແທ່ງ - ດຶກຮວາ, ຜ່ານ 4 ແຂວງເຂດເສດຖະກິດຈຸດສຸມທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ໃນນັ້ນມີ ບິ່ງເຟືອກ, ບິ່ງເຢືອງ, ໄຕນິງ ແລະ ລອງອານ , ມີຄວາມຍາວ 72,75 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວ 6 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນຂົວຍາວກວ່າໝູ່ແມ່ນ 600 ກວ່າແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ.

ວັນທີ 23 ມີນາ 2025 | 13:53

TPO - ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເຂດຊອນແທ່ງ - ດັກຮວາ, ຜ່ານ 4 ແຂວງເຂດເສດຖະກິດຫຼັກທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃນນັ້ນມີ ບິ່ງເຟືອກ, ບິ່ງເຢືອງ , ໄຕນິງ ແລະ ລອງອານ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 72,75 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວ 6 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນຂົວຍາວກວ່າໝູ່ແມ່ນ 600 ກວ່າແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4, ພາບທີ 1.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ , ບິ່ງເຢືອງ, ໄຕນິງ ແລະ ລອງອານ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 73 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.300 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້. ພາບ: Chi Hung

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເປີດການຈະລາຈອນໃນໂອກາດວັນທີ 30/4, ພາບທີ 3.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ເສັ້ນທາງຊອນແທ່ງ - ດັກຮວາ ແມ່ນທາງດ່ວນ 6 ເລນ ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໄລຍະທຳອິດແມ່ນລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 2 ເລນ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ, ພາບ 4.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 72,75 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ເຂດຊາຍແດນເມືອງຊອນແທ່ງ (ບິ່ງເຟືອກ) ແລະ ເມືອງ ບ໋າວບັ່ງ (ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ); ສິ້ນສຸດທີ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ N2 (ປັດຈຸບັນເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງດຶກຮ່ວາ, ແຂວງລອງອານ).

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4, ພາບທີ 5.

ຜູ້ຮັບເໝົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູ້ຊົນໃຫ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ແລະ ສໍາເລັດໂຄງການທັງໝົດໃນເດືອນສິງຫາ 2025 (ສັ້ນກວ່າຕາຕະລາງສັນຍາ 4 ເດືອນ).

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4, ພາບທີ 6.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເຂດຊອນແທ່ງ-ດຶກຮ່ວາມີ 6 ຂົວຄື: ຄອງເຟືອງຮວາ, ເກື່ອງເຈື່ອງ, ບ່າຕູ່, ທິຕິງ, ຊູ້ຍເຮີ, ແທງອານ. ໃນນັ້ນ, ຂົວແທງອານ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 600 ແມັດ, ແມ່ນຂົວຍາວທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງຊອນແທ່ງ - ດັກຮວ່າ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4, ພາບທີ 7.

ປະຈຸບັນ, ຂົວ 5 ແຫ່ງໃນຈຳນວນ 6 ແຫ່ງໄດ້ສ້າງສຳເລັດຂົວທາງ, ສ່ວນເສັ້ນທາງໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສັ້ນທາງປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4, ພາບທີ 8.

ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ, ຊ່ອງ ຈອນແທ່ງ - ດຶກຮວ່າ ໄດ້ລົງທຶນເຊື່ອມຕໍ່ ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຈາກ Pac Bo, ແຂວງ Cao Bang ຫາ Dat Mui, ແຂວງ Ca Mau, ປະກອບສ່ວນແບ່ງປັນປະລິມານການສັນຈອນກັບເສັ້ນທາງລຽບຕາມເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ, ພາບ 9.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍຕື້ດົງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນ ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ, ພາບ 10

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນເລີ່ມແຕ່ປີ 2009; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີ 2011, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກໂຈະຕາມມະຕິເລກທີ 11 ຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄຳສັ່ງເລກທີ 1792 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ພາຍຫຼັງ 12 ປີແຫ່ງການໂຈະການ, ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍປີ 2023 ເພື່ອສືບຕໍ່ສຳເລັດບັນດາສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ຫຼີກເວັ້ນການເສຍເງິນລົງທຶນຂອງລັດ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນທັງໝົດ.