Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຮູບແບບການເຕືອນໄພແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພໃນເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ.

(GLO)- ຕໍ່ໜ້າ​ສະພາບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແຄງ (​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແຂວງ Gia Lai) ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ຮູບ​ແບບ​ເຕືອນ​ໄພ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພາຫະນະ​ເດີນທາງ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai19/11/2025

ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ສະ​ໄໝ​ສາມັນ​ເທື່ອ​ທີ 10 ຂອງ ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ຊຸດ​ທີ 15, ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 17 ພະຈິກ, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ຢູ່​ຫໍ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປັບປຸງ, ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ບາງ​ມາດຕາ​ຂອງ​ກົດໝາຍ 10 ສະບັບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ.

ຕາມ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ແຄງ ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ, ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ເລື້ອຍໆ​ໃນ​ເວລາ​ຝົນຕົກ​ໜັກ ຫຼື ນ້ຳ​ຂຶ້ນ​ສູງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຮ້າຍ​ແຮງ, ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຊີວິດ​ປະຈຳ​ວັນ, ການ​ຮ່ຳຮຽນ, ການ​ເຮັດ​ວຽກ, ​ແລະ ​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ແກ່​ພາຫະນະ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

“ການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມຕ້ອງໃຊ້ທຶນຫຼາຍ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນ, ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນຍັງຕ້ອງເດີນທາງທຸກມື້, ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດກໍ່ມີທໍ່ມີລະບົບວັດແທກລະດັບນໍ້າ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງຢ່າງປອດໄພໃນລະດູຝົນ, ສ່ວນໃນຕົວເມືອງເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍກໍ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນ ຄວນມີການແຈ້ງເຕືອນຄວາມເລິກຂອງຈຸດນໍ້າຖ້ວມທີ່ຕິດປ້າຍຈະລາຈອນ.

can-co-mo-hinh-canh-bao-giup-di-lai-an-toan-o-diem-bi-ngap.jpg
ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແຄງ ​ແນະນຳ​ບັນດາ​ຮູບ​ແບບ​ປ້າຍ​ຊົ່ວຄາວ ​ແລະ ຖັນ​ແຖວ​ເຕືອນ​ໄພ​ລະດັບ​ນ້ຳ. ຮູບພາບ: ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ

ຮອງ Canh ກ່າວ​ວ່າ ລົດ​ຈາກ​ລົດ​ເກັງ​ເຖິງ​ລົດ SUV ຫຼື​ລົດ​ກະບະ​ລ້ວນ​ແຕ່​ມີ​ຕົວ​ກໍານົດ​ການ​ສຳລັບ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ໜ້າ​ດິນ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ຂ້າມ​ນ້ຳ. ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕ້ອງ​ມີ​ຕົວ​ແບບ​ເພື່ອ​ຕັກ​ເຕືອນ ​ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ສັນຈອນ​ຜ່ານ​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ. ເມື່ອຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ຂຶ້ນກັບລະດັບ, ຜູ້ຄວບຄຸມການສັນຈອນ ຫຼື ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນ ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍອີເລັກໂທຣນິກ ເພື່ອແນະນຳພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມນໍ້າທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຜ່ານເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ.

​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ, ​ແມ່ນ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ແກ່​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ໄດ້​ທັນ​ເວລາ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ. ສ່ວນພາຫະນະທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໃຫ້ນຳໄປປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ຂັບໄລ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ປະກາດໃຊ້ ເພື່ອຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກເຂດນໍ້າຖ້ວມ ຫຼື ໄດ້ຈັດລະບຽບໃຫ້ລ້ຽວເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼີກເວັ້ນພາຫະນະທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ເສຍຫາຍ ແລະ ອື່ນໆ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຮອງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ​ແລ້ວ, ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ຍັງ​ຕ້ອງການ​ລະບົບ​ປ້າຍ​ຈະລາຈອນ​ຊົ່ວຄາວ. ປະເທດຕ່າງໆມັກຈະມີລະບົບປ້າຍຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວທີ່ມີສີພື້ນຫຼັງສີນ້ຳຕານ ຫຼືສີສົ້ມ ເພື່ອຈຳແນກພວກມັນຈາກປ້າຍປະຈຳຕົວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍປະເພດນີ້. ປ້າຍຊົ່ວຄາວຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກການສັນຈອນໃນເວລາສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ຫຼື ເມື່ອມີອຸປະຕິເຫດ.

ທີ່ມາ: https://baogialai.com.vn/can-co-mo-hinh-canh-bao-giup-di-lai-an-toan-o-diem-bi-ngap-post572571.html


(0)

No data
No data

ຄັ້ງ​ທີ 4 ເຫັນ​ພູ​ບາ​ເດັນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ບໍ່​ຄ່ອຍ​ໄດ້​ຈາກ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​
ຊົມທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງຫວຽດນາມໃນ MV Muc Ha Vo Nhan ຂອງ Soobin
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕົບ​ແຕ່ງ​ໃນ​ຕົ້ນ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍອດ​ຂາຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ດຶງ​ດູດ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ຫຼາຍ​ຄົນ
ເກາະ​ໃກ້​ຊາຍ​ແດນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ກັບ​ຈີນ​ມີ​ຄວາມ​ພິ​ເສດ​ແນວ​ໃດ?

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມເຊີຍຊຸດປະຈຳຊາດຂອງ 80 ນາງສາວ ທີ່ຈະເຂົ້າປະກວດ Miss International 2025 ທີ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ