ພິຈາລະນາຊັກຊ້າພາສີເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີນໍ້າຕານ, ລົດກະບະ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 10/3, ຄະນະປະຈຳ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການອະທິບາຍ, ຮັບເອົາ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດ (ສະບັບປັບປຸງ).

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະ ການເສດຖະກິດ ການເງິນສະພາແຫ່ງຊາດ ຟານວັນໄມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: ຟ້າມແທງ)

ບົດລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີ ແລະ ລະດັບພາສີ, ທ່ານປະທານ ກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບນ້ຳຫວານ, ມີບາງຄຳເຫັນສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາອັດຕາພາສີເພີ່ມຂຶ້ນ. ບາງຄວາມຄິດເຫັນໄດ້ສະເໜີວ່າ ຄວນມີການກຳນົດທິດທາງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດດັດປັບແຜນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ.

ຕາມທ່ານມາຍ, ຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດແລະການເງິນແລ້ວ, ນ້ຳຕານແມ່ນລາຍການໃໝ່ທີ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນວັດຖຸທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ. ລະບຽບການເກັບພາສີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນຈະຈຳກັດການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນ້ຳຕານສູງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດນ້ຳດື່ມທີ່ມີນ້ຳຕານຕ່ຳ.

“ສະນັ້ນ, ໂດຍຖືເອົາຄຳເຫັນຂອງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄວນພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການເລື່ອນເວລາເກັບພາສີສິນຄ້ານີ້ປະມານ 1-2 ປີ ເມື່ອທຽບກັບກຳນົດເວລາທີ່ຄາດໄວ້ໃນຮ່າງກົດໝາຍຫຼືການນຳໃຊ້ຕາມແຜນທີ່ກຳນົດທິດທາງດ້ານການຄ້າ”.

ນອກນີ້, ອົງການຈັດວາງຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງຮັກສາຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ ເພາະເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນລາຍການໃໝ່ທີ່ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມເຂົ້າໃສ່ວັດຖຸຕ້ອງເສຍພາສີ, ອັດຕາພາສີ 10% ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ວິສາຫະກິດຜະລິດນ້ຳອັດລົມທີ່ມີປະລິມານນ້ຳຕານຕ່ຳ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການປູກຈິດສຳນຶກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ພາຍຫຼັງໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຈະໄດ້ສະຫຼຸບ ແລະ ສຶກສາບົດສະເໜີທີ່ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດ ແລະ ປະສົບການສາກົນ.

ສຳລັບລົດກະບະ, ບາງຄຳເຫັນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ; ພິຈາລະນາ ແລະ ຊີ້ແຈງພື້ນຖານການສະເໜີອັດຕາພາສີ 60% ສຳລັບລົດປົກກະຕິ. ຕາມຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດແລະການເງິນ, ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ນະໂຍບາຍພາສີການບໍລິໂພກພິເສດສຳລັບພາຫະນະປະເພດນີ້ໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດຫຼາຍກວ່າລົດຍົນປະເພດອື່ນໆ.

ແນວໃດກໍດີ, ນີ້ແມ່ນພາຫະນະມີອາຍຸການນຳໃຊ້ 25 ປີ, ຖ້າອັດຕາພາສີການຊົມໃຊ້ພິເສດຄືໃນຮ່າງກົດໝາຍຖືກນຳໃຊ້, ອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຄວນຄຳນຶງເຖິງຄວາມເຫັນຂອງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການເລື່ອນເວລາການເກັບພາສີ 1-2 ປີ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະທີ່ຄາດໄວ້ໃນຮ່າງກົດໝາຍ ຫຼື ນຳໃຊ້ຕາມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ ເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດມີເວລາໃນການດັດສົມການຜະລິດ ແລະ ແຜນທຸລະກິດ.

ອົງການຮ່າງດັ່ງກ່າວ ເຊື່ອວ່າ ລົດກະບະ 2 ຄັນ ທີ່ມີນໍ້າໜັກ ເກີນ 950 ກິໂລ ຖືວ່າ ເປັນລົດໂດຍສານ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ ມີສ່ວນຮ່ວມ ໃນການສັນຈອນ ແລະ ໝູນວຽນ ໃນຕົວເມືອງ ຕາມເວລາ ແລະ ໃນເລນ ຄ້າຍກັບ ລົດໂດຍສານ ທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ຂະນະດຽວກັນ, ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບຄ່າທຳນຽມແລະຄ່າບໍລິການ, ຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນຄັ້ງທຳອິດຂອງລົດກະບະແບບສອງຊັ້ນແມ່ນ 60% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດສຳລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງຫຼືໜ້ອຍກວ່າ.

ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລົດທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການອອກແບບ, ຈຳກັດການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼີກເວັ້ນການສວຍໃຊ້ນະໂຍບາຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ, ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຮັກສາຮ່າງກົດໝາຍ.

ກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີສໍາລັບລົດລູກປະສົມ, ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຈໍາແນກລະຫວ່າງອັດຕາພາສີພິເສດສໍາລັບລົດປະສົມແລະລົດທີ່ມີລະບົບຊາດໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ. ມີຄວາມຄິດເຫັນແນະນໍາວ່າອັດຕາພາສີສໍາລັບລົດທີ່ມີການຊາດພາຍນອກຫຼຸດລົງຈາກ 70% ເປັນ 50% ເມື່ອທຽບກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ກົດໝາຍປະຈຸບັນໄດ້ກຳນົດອັດຕາພາສີບຸລິມະສິດໃຫ້ນຳໃຊ້ກັບລົດທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ສະນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທິດທາງ ເພື່ອຮັກສາຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍສະບັບປະຈຸບັນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາສີແມ່ນສະໜອງໃຫ້ບັນດາພາຫະນະທີ່ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນແອັດຊັງສົມທົບກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ ຖ້າຫາກບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ອັດຕາສ່ວນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟນຳໃຊ້ບໍ່ເກີນ 70% ຂອງພະລັງງານທີ່ນຳໃຊ້. ອົງການຮ່າງກົດໝາຍສະເໜີໃຫ້ຮັກສາຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ ເນື່ອງຈາກເຊື່ອວ່າຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງບວກກັບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີລະບົບສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກ (HEV) ເປັນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ແມ່ນ “ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງບວກກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ” ຈຶ່ງບໍ່ຂຶ້ນກັບອັດຕາພາສີພິເສດ.

ຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບອົງການຮ່າງກົດໝາຍເພື່ອຊີ້ແຈງບັນດາລະບຽບການທີ່ພວມນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງລົດຍົນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າປະສົມ, ມີ ແລະ ບໍ່ມີລະບົບສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກ, ຊີ້ແຈງຈຸດປະສົງນະໂຍບາຍເພື່ອຮ່ວມກັນກຳນົດແຜນການສ້າງຮ່າງກົດໝາຍໃຫ້ສຳເລັດ.

ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/can-nhac-lui-thoi-diem-ap-thue-doi-voi-nuoc-giai-khat-co-duong-xe-pick-up-10301274.html