ພາບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢູ່ຖະໜົນຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍກ້ອງ AI

ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ AI ​ໃນ​ໄລຍະ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ຕິດຕາມ​ການ​ຈະລາຈອນ, ຢູ່​ຖະໜົນ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ສະພາບ​ການ​ຜູ້​ລະ​ເມີດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ດຳ​ເນີນ​ໄປ.

ຢູ່​ຖະໜົນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຫຼາຍ​ສາຍ ​ຂອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ , ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ “ຕາ​ວິ​ເສດ” (ກ້ອງ AI) ​ເພື່ອ​ບັນທຶກ​ລົດ​ແລ່ນ​ໄຟ​ແດງ, ຄົນ​ບໍ່​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ ຫຼື​ຂັບ​ຂີ່​ຜິດ​ເສັ້ນທາງ.

ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ເສົາໄຟຈະລາຈອນ, ສາມາດຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນແລະພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດເມືອງ. ຄາດ​ວ່າ​ກ້ອງ AI ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ລະ​ເມີດ.

ກ້ອງ AI ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສີ່ແຍກ Giang Vo - Cat Linh ເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ປັບໃໝການລະເມີດ. ພາບ: ຫວູຮົ່ງ

ທ່ານ​ນາງ Thuy Linh (​ຫວອດ Giang Vo) ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ: “ນັບ​ແຕ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກ້ອງ AI, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ວ່າ ຜູ້​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ການ​ຈະລາຈອນ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຫລາຍ​ຂຶ້ນ, ມີ​ຫລາຍ​ຄົນ​ຢ້ານ​ວ່າ​ຈະ​ຖືກ​ປັບ​ໃໝ, ຈຶ່ງ​ເຮັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຄື​ກັນ.”

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍັງມີຫຼາຍກໍລະນີຂອງການລະເມີດໂດຍເຈດຕະນາໃນເວລາເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI. ຢູ່​ຖະໜົນ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ຍັງ​ແລ່ນ​ໄຟ​ແດງ, ບໍ່​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ, ​ແລະ​ບຸກ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສະຫງວນ​ໃຫ້​ລົດ​ເມ BRT...

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວຢູ່ສີ່ແຍກ ຈຽງໂວ - ແຄ໋ງຮ່ວາ, ເຖິງວ່າຈະບໍ່ເປັນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຫັນຄົນຂັບລົດໄວ ເມື່ອໄຟຈະລາຈອນປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງ, ເຖິງແມ່ນຈະລ້ຽວຂວາຢູ່ບໍລິເວນທີ່ມີປ້າຍຫ້າມ.

ຂີ່ລົດຈັກແລ່ນໄຟແດງສີ່ແຍກ ຈຽງໂວ - ລານຮ່າ. ພາບ: ທຸຍເຢືອງ

​ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ທ່ານ ມິນ​ຮຽວ (ຕາ​ແສງ ແທງ​ຊວນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ກ້ອງ AI, ​ແຕ່​ກໍ​ຍັງ​ມີ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ລະ​ເມີດ​ກົດໝາຍ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໃນ​ເວລາ​ຮີບ​ດ່ວນ, ​ແຕ່​ປະຈຸ​ບັນ​ຢ້ານ​ຖືກ​ປັບ​ໃໝ, ​ເວລາ​ຮີບ​ດ່ວນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໃຫ້​ລູກ​ຄ້າ, ​ເມື່ອ​ຮອດ​ໄຟ​ແດງ​ກໍ​ຍັງ​ຈະ​ກະ​ຕຸ້ນ 1-2 ວິນາທີ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ ລາວບໍ່ເຄີຍຖືກປັບໃໝມາກ່ອນ, ສະນັ້ນ ບາງຄັ້ງລາວກໍເປັນວິຊາສະເພາະ. ທ່ານ Hieu ກ່າວ​ວ່າ “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ ຖ້າ​ຜູ້​ໃດ​ຜູ້​ໜຶ່ງ​ຖືກ​ປັບ​ໃໝ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ, ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຮຽນ​ຮູ້​ຈາກ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢ່າງ​ແນ່ນອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນບາງຄົນຍອມຮັບວ່າພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ເຖິງການມີຢູ່ຂອງ "ຕາ magic", ດັ່ງນັ້ນ, ອອກຈາກນິໄສ, ພວກເຂົາຂ້າມໄຟແດງແລະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາເປັນເສັ້ນທາງບູລິມະສິດ.

ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນຫຼາຍຄົນໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງ BRT ທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບລົດເມໄວ. ພາບ: ຫວູຮົ່ງ

ຄວາມຄິດເຫັນອື່ນໆບາງຄົນເວົ້າວ່າລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI ບໍ່ສາມາດບັນທຶກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກສະຖານະການ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນມຸມຍິງທີ່ຖືກຕ້ອງ; ແຕ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນອກທິດທາງຫຼືປິດບັງ, ຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບການລະເມີດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກຈາກນີ້, ການທີ່ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າລະບົບກ້ອງໃໝ່ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບ, ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດການຊິງຄ໌ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນຖືກລົງໂທດຢ່າງເປັນທາງການ ກໍ່ຍັງເປັນສາເຫດໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຍັງຖືຕົວ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນຢ່າງຈິງຈັງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ໃຫ້ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຝົ້າລະວັງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ລົດຈັກຂັບໃນຂວາງຂ້າມເສັ້ນທາງ BRT, ກີດຂວາງການສັນຈອນ. ພາບ: ທຸຍເຢືອງ

ຕາມ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ແລ້ວ, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ AI ​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຊ່ວຍ​ກວດ​ສອບ, ຕິດຕາມ ​ແລະ ຈັດການ​ລະ​ເມີດ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສະຫລາດ 'ຕາ' ສາມາດບັນທຶກການລະເມີດທັງຫມົດ, ເພື່ອສ້າງເມືອງທີ່ມີອາລະຍະທໍາ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຍັງເປັນການປູກຈິດສໍານຶກຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ.

Vietnamnet.vn

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html