ເສັ້ນທາງທ່າປົວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນໄວໆນີ້.

ເສັ້ນທາງ DT717 ທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເສັ້ນທາງຕ່າປົວ, ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ໃນຕາແສງດົງຄໍ້ ຜ່ານຕາແສງງີດຶກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ DT766 ຈາກຕາແສງດຶກລິງ ແລະ ຕາແສງນາມແທ່ງ ໄປຫາຕາແສງດ່າຮວ້າຍ 3 (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຕາແສງບ່າຢາ) ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ໄປຫາສູນກາງບໍລິຫານແຂວງ.

ເສັ້ນທາງຕະປົວມີຫຼາຍໂຄ້ງແຫຼມ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ.

ເສັ້ນທາງຕ່າປົວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງຊຸມຊົນ. ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ການລວມຕົວຂອງແຂວງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນເລືອດແດງທີ່ສຳຄັນ ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພະນັກງານໃນພື້ນທີ່, ຈາກຕາແສງຈ່າເຕີນ, ຮວ່າຍດຶກ, ດຶກລິງ, ນາມແທ່ງ, ດົງຄໍ້, ແລະ ຫງີດຶກ ໄປຫາສູນກາງບໍລິຫານແຂວງ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຫຼາຍພາກສ່ວນເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ເຮັດໃຫ້ລົດເມໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, ແລະ ລົດຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການສັນຈອນໄປມາ. ຢູ່ເທິງຊ່ອງເຂົາບາຊາ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບໍລິເວນໂຄ້ງໃກ້ກັບຈຸດສູງສຸດ, ມີຂຸມຫຼາຍແຫ່ງເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເດີນທາງໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມບໍ່ສາມາດຫຼີກລ້ຽງສິດໃນການສັນຈອນໄດ້...

ທ່ານ K' Son ຈາກເຂດ Ta Pua ກ່າວວ່າ: "ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດປະຈຳວັນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີໂຄ້ງແຫຼມຫຼາຍ, ເປີ້ນພູສູງຊັນ, ແລະ ຊ່ອງພູ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເດີນທາງ. ດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມ, ປະຊາຊົນຫວັງວ່າແຂວງຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບມັນເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສຳລັບພວກເຂົາ."

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 5 ສິງຫາ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ຊ່ອງແຄບຕາປົວ ຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 24 ຂອງເສັ້ນທາງແຂວງ DT717, ໃນບ້ານເມປູ່ 7, ຕາແສງນາມແທ່ງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ກວາດລ້າງພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຍັງຄົງສູງຫຼາຍຍ້ອນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ.

ໜ້າດິນຖະໜົນກຳລັງລອກອອກ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງ ແຂວງເລີມດົ່ງ , ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຕາປົວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1278/QD-UBND ລົງວັນທີ 26 ມິຖຸນາ 2025. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີເສັ້ນທາງຍາວ 9.5 ກິໂລແມັດ, ພື້ນຖະໜົນກວ້າງ 9 ແມັດ, ໜ້າຖະໜົນກວ້າງ 8 ແມັດ, ແລະ ບ່າທາງກວ້າງ 0.5 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ. ໜ້າຖະໜົນຈະເປັນທາງປູຢາງ, ບ່າທາງຈະເປັນຄັນຄູດິນ, ແລະ ຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກໃໝ່, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 244 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບທຶນຈາກການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ງົບປະມານຂອງແຂວງ, ໂດຍມີກຳນົດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈົນຮອດປີ 2028.

ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນ, ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດອື່ນໆຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ... ປະຊາຊົນຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດສັນເງິນທຶນໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງສາມາດຍົກລະດັບໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້...

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html