Can Tho ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່

ການນຳນະຄອນ ເກີນເທີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຮວາເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ, ທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍ...

Báo Tuổi Trẻ•04/11/2025

Cần Thơ kêu gọi đầu tư loạt dự án hạ tầng quy mô lớn - Ảnh 1. — ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ປາຊີຟິກ ກ່າວຄຳປາໄສ - ພາບ: ຈີ໋ກວກ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 4/11, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ນະຄອນ ເກີນເທີ Truong Canh Tuyen ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຮ່ວມກັບກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ປາຊີຟິກ (ຈີນ) ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ດຳເນີນງານ ແລະ ວາງແຜນພັດທະນາບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນະຄອນ.

ທີ່ການພົບປະ, ກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງປາຊີຟິກ ໄດ້ສະເໜີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟ ແຄ໋ງຮ່ວາ 2 (ທາງລົດໄຟສົມທົບກັບເສັ້ນທາງ), ແລະ ໄດ້ສະເໜີ “ປະຖິ້ມວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ພວກເຮົາ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ”.

ບັນດາການນຳຂອງກຸ່ມກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຈະຊຸກຍູ້ການສ້າງຕັ້ງສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ເລືອກເອົາ ນະຄອນ Can Tho ເປັນສຳນັກງານໃຫຍ່, ເປັນພື້ນຖານຊຸກຍູ້ການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການໃນຕໍ່ໜ້າ.

ແຈ້ງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ທ່ານ Truong Canh Tuyen ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ Can Tho ແລະ ແຂວງ Vinh Long ພວມສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ 2 Can Tho. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ແຜນການແມ່ນຂົວເອກະລາດ 2 ແຫ່ງ, ແຕ່ກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງປາຊີຟິກໄດ້ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງຂົວທາງລົດໄຟປະສົມປະສານກັບເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າລໍຖ້າການຮ່ວມມືຂອງກຸ່ມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຕຸຍເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງແມ່ນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຂົວ 2 ເມືອງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບບຸກເບີກທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ບຸກເບີກດິນສຳລັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີຢູ່ຕາແສງ ຮຶງຝູ໋.

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ນະຄອນຈະສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍແຜນການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີລົດໄຟ ຕົວ ເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ເຖິງເຂດຕົວເມືອງຂອງນະຄອນເກີນເທີ (ເກົ່າ) ແລະ ໃຈກາງແຂວງ ຊົກເຈືອງ ແລະ ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ( ເກົ່າ).

ນະຄອນພວມວາງແຜນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດມີມະຕິສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດດ້ວຍຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ (BT, BOT). ຖ້າກຸ່ມບໍລິສັດປາຊີຟິກມີຄວາມສົນໃຈ, ກົມກໍ່ສ້າງຈະສະຫນອງຂໍ້ມູນເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າ.

ນອກນີ້, ນະຄອນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຮວາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ O Mon (Can Tho) ກັບຕາແສງ Lai Vung (Dong Thap), ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ Dong Thap – Can Tho ແລະ An Giang.

“ນອກນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຂດເສດຖະກິດທະເລທີ່ມີລວງຍາວ 72 ກິໂລແມັດຂອງຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງ Soc Trang ເກົ່າ, ທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຕັ້ງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດທະເລແຫ່ງນີ້, ກໍ່ສ້າງຢູ່ນອກຝັ່ງ, ໄກຈາກຝັ່ງ ແລະ ປາກແມ່ນ້ຳ.

ໃນຂົງເຂດການວາງແຜນເສດຖະກິດທະເລ, ຍັງມີການຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳ, ປ່າໄມ້ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດພ້ອມທັງພັດທະນາພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ. ນະຄອນເຊີນບັນດາວິສາຫະກິດໃຫຍ່ມາຄົ້ນຄວ້າ, ຖ້າຫາກພົບເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ກໍ່ໃຫ້ຮ່ວມມືປະຕິບັດຮ່ວມກັນ, ພິເສດແມ່ນທ່າກຳປັ່ນ Tran De,” ທ່ານທ້ຽນເຍີນຮຽກຮ້ອງ.

CHI QUOC

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/can-tho-keu-goi-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-quy-mo-lon-20251104162747527.htm