Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ທາງດ່ວນ ກ່າ​ເມົາ-ກ່າ​ເມົາ ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບໍ່​ມີ​ວັນ​ພັກ​ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ

ກປ.ອອນໄລ - ໃນໂອກາດວັນຊາດ, ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ, ນັກວິສະວະກອນ, ຄົນງານ ແລະ ອຸປະກອນນັບຮ້ອຍເຄື່ອງຍັງເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍານົດເວລາ.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong01/09/2025

8-a-5490.jpg
ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ ​My Thuan (ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ) - ຜູ້​ລົງ​ທຶນ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ກ່າ​ເມົາ - ກ່າ​ເມົາ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ທີ່​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ ​ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸ​ບັນ, ສ່ວນ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ກ່າ​ເມົາ - ກ່າ​ເມົາ (ຈຸດ​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ ນາມ​ຊົ້ງ​ຮ່ວາ, ​ເກີນ​ເທີ) ​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ. ວົງ​ເງິນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂອງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ​ແຄ໋ງ​ຮ່ວາ - ຮວາ​ຢາງ ບັນ​ລຸ 76%, ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ງົບ​ປະ​ມານ​ໃນ​ປີນີ້​ບັນ​ລຸ​ກວ່າ 31% (ກວ່າ 573 ຕື້​ດົ່ງ).
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-3.jpg
ທາງ​ດ່ວນ ​ກ່າ​ເມົາ ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ໜ້າ. ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 37,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 10.370 ຕື້​ດົ່ງ.
1756463748733.jpg
ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ -ກ່າເມົາ ທັງໝົດໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງຕະຫຼອດວັນພັກວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ, ຮັບປະກັນ 3 ສະຫາຍ ແລະ ພະນັກງານ 4 ຄົນ ປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-6.jpg
ທ່ານ ດັ້ງ​ງອກ​ມິນ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ ກ່າ​ວ​ທ້ວນ - ຮ່​ວາ​ຢາງ, ຄະ​ນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງ​ການ​ມາຍ​ທ້ວນ ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ, ໃນ​ໄລ​ຍະ​ວັນ​ຊາດ ວັນ​ທີ 2/9, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຍັງ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ວັນ​ພັກ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່​ສ້າງ. ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ວຽກ​ງານ​ລ່ວງ​ເວລາ, ​ເພີ່ມ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນ ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ໃນ​ໄລຍະ​ວັນ​ບຸນ.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-8.jpg
ຕາມທ່ານ ມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັກສາ 50 ທີມກໍ່ສ້າງ (20 ທີມກໍ່ສ້າງຂົວ, 28 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ, 2 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່), ມີພະນັກງານທັງໝົດ 900 ຄົນ, ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຄົບວົງຈອນ 320 ກວ່າເຄື່ອງ.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-10.jpg
ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຍົກ​ເລີກ, ສະກັດ​ກັ້ນ, ຖອກ​ຫີນ​ປູນ ​ແລະ ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ. ຄາດ​ວ່າ​ຈາກ​ນີ້​ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ຕຸລາ​ຈະ​ໄດ້​ບັນທຸກ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ​ທັງ​ໝົດ, ຮັບປະກັນ​ບັນດາ​ລາຍການ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ເວລາ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-11.jpg
ປັດຈຸບັນ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທາງທິດຕາເວັນຕົກ ຍັງເປັນລະດູຝົນ, ແຕ່ຈໍານວນມື້ມີແສງແດດທີ່ສະດວກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາດິນຟ້າອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃນການກໍ່ສ້າງ ໂດຍສະເພາະທາງປູຢາງ ທີ່ຕ້ອງການກໍ່ສ້າງໃນຍາມອາກາດຈະແຈ້ງ.
z6960067726878-aeb9c7fd2d342d1eae15f88ea83d253b-4172.jpg
ທ່ານ ເຈີ່ນ​ວັນ​ທິ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ ​ເມີ​ທ້ວນ, ນັກ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ໂອກາດ​ວັນ​ຊາດ​ທີ 2 ກັນຍາ​ນີ້, ນັກ​ລົງທຶນ​ຍັງ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ກວດກາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຮັກສາ​ບຸກຄະລາ​ກອນ, ກົນ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ຄຸມງານ, ນັກລົງທຶນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັກສາບຸກຄະລາກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-14.jpg
ຕາມ​ທ່ານ ເຈີ່ນ​ວັນ​ທີ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ ​My Thuan ​ແລ້ວ, ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຮັບປະກັນ​ລະບອບ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ ​ແລະ ຄົນ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ວັນພັກ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ແຮງ​ງານ, ​ເຮັດ​ວຽກ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ສຸກ, ຮັກສາ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ, ຮັບ​ໃຊ້​ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ສະດວກ. “ເຖິງວ່າຄວາມກົດດັນຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າສູງຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາກສ່ວນທາງດ່ວນ ກ໋ວາງ-ຮ່ວາ ພາຍໃນເດືອນທັນວາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍການມີທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃນທ້າຍປີນີ້, ແຕ່ວຽກງານຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພແຮງງານຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນ, ບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມງາມ”.
2-tnec2-6551.jpg
ສ່ວນທາງດ່ວນ ຮາຍຢາງ-ກ່າເມົາ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 73 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ 16,6 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 17.152 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂຄງການ​ໄດ້​ບັນລຸ 70% ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ, ​ໄດ້​ເບີກຈ່າຍ 1.548 ຕື້​ດົ່ງ (ກວ່າ 30%) ຂອງ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ປີ​ນີ້. ​ໃນ​ໂອກາດ​ບຸນ​ເຕັດ, ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່ວາ​ຈຽງ-ກ່າ​ເມົາ​ໄດ້​ຮັກສາ 89 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ມີ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ກວ່າ 1.549 ຄົນ, ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ອຸປະກອນ, ກົນ​ຈັກ 913 ​ແຫ່ງ.
img-5403.jpg
ໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 110 ກິໂລແມັດ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການອົງປະກອບຄື: ພາກສ່ວນ ກ໋າຍ-ຮ່ວາງ ແລະ ພາກຮວາຢາງ-ກ່າເມົາ. ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ 27.523 ຕື້​ດົ່ງ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 4 ຊຸດ​ກໍ່ສ້າງ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ມັງ​ກອນ 2023, ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສໍາ​ເລັດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19 ເດືອນ​ທັນ​ວາ 2025. ພາບ​: ແນ​ຮື.
ຂ້າມ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ແລະ​ຝົນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ກ່າ​ເມົາ - ກ່າ​ເມົາ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນ​ໄຊ

ຂ້າມ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ແລະ​ຝົນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ກ່າ​ເມົາ - ກ່າ​ເມົາ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນ​ໄຊ

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ: “ຂີ່​ລົດ​ໂອ​ໂຕ”, ເລັ່ງ​ລັດ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ເຈົາ​ດົກ-ກ໋​ວາງ-​ຊົກ​ຈ່າງ.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ: “ຂີ່​ລົດ​ໂອ​ໂຕ”, ເລັ່ງ​ລັດ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ເຈົາ​ດົກ-ກ໋​ວາງ-​ຊົກ​ຈ່າງ.

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ສອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ​ເກີນ​ເທີ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ເວ​ລາ

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ສອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ​ເກີນ​ເທີ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ເວ​ລາ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo


(0)

No data
No data

​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ
ພາບຂອງເມກມືດ 'ໃກ້ຈະພັງລົງ' ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
ຝົນ​ໄດ້​ຕົກ​ລົງ, ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ແມ່​ນ້ຳ, ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໄດ້​ນຳ​ເຮືອ​ໄປ​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ
ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ຫຼົ່ນ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ຫຼີ​ຖືກ​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ