ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິ້ງລອງ ໄດ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ດິງເຂົ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງວິ້ງລອງ ແລະ ເບັນເລ ເກົ່າ (ປະຈຸບັນວິ້ງລອງ), ຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ແບບສັນຍາ BOT.
ໂຄງການຂົວດິງເຂົ້າ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງເຮືອຂ້າມຟາກ ດິງເຂົ້າ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທາງຫຼວງ ແລະ ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງແຂວງ ວິ້ງລອງ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.
ຄວາມຍາວຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 4,3 ກິໂລແມັດ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ກ໋າຍເຊີນ ຍາວກວ່າ 1,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 17,5 ແມັດ (4 ເລນ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານເມືອງ Mang Thit, ແຂວງ Vinh Long ແລະ Cho Lach, ອະດີດແຂວງ Ben Tre (ປັດຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Nhon Phu ແລະ Phu Phung, ແຂວງ Vinh Long).
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນບໍ່ນັບດອກເບ້ຍກວ່າ 2.761 ຕື້ດົ່ງ (ດອກເບ້ຍໃນໄລຍະລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 2.852 ຕື້ດົ່ງ). ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນເກືອບ 613 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າກໍ່ສ້າງກວ່າ 1.645 ຕື້ດົ່ງ. ໃນຈຳນວນທຶນທັງໝົດ, ທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນປະມານ 1.409 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 49,4% ຂອງຈຳນວນທຶນທັງໝົດ); ທຶນຈັດລຽງຂອງຜູ້ລົງທຶນແມ່ນປະມານ 1.442 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 50,6%).
ໃນນັ້ນ, ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຂົວດິງເຂົ້າ, ງົບປະມານສູນກາງໜູນຊ່ວຍປະມານ 796 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນສົມທົບຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງວິ້ງລອງ ປະມານ 613 ຕື້ດົ່ງ.
ໄລຍະສັນຍາໂຄງການຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະກໍ່ສ້າງຂົວປະມານ 3 ປີ, ໄລຍະເກັບຄ່າທຳນຽມເພື່ອຟື້ນຟູທຶນໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນປະມານ 18 ປີ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ລັດຖະບານ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວດິນແດນຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍເປັນອົງການລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດໂຄງການ. ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ປີ 2024-2028.
ໂຄງການຂົວດິນແດນເຂົ້າໃກ້ໂຄງການເພີ່ມທຶນເກືອບ 100 ຕື້ດົ່ງ
ສ້າງຕັ້ງຄະນະຕິດຕາມກວດກາໂຄງການຂົວ 3.000 ຕື້ກີບ ເຊື່ອມຕໍ່ວິ້ງລອງ - ເບັນແຈ.
ອະນຸມັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳກ໋ຽວຈຽນ ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 3.000 ຕື້ດົ່ງ
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo
(0)