ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄງຮ່ວາ-ບຶງມາຕຸດ “ຜິວໜັງເສືອດາວ” ຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ -ບຶງມາຕຸດ “ຜິວໜັງເສືອດາວ” ຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ

ບາງພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ – ບຶງມາຕຸດ ໄລຍະທີ I ແມ່ນຕິດຂັດກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບ “ຄືເສືອດາວ”.

ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ – ບຶງມາຕຸດ ແມ່ນຕິດຂັດກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ຮູບພາບ: TX

ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ແຄ​ຮ່​ຮ່ວາ – ບຶງ​ມາ​ທ້ວນ ​ໄລຍະ​ທີ 1, ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ຫງວຽນ​ເຕີນ​ຕວນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ຕອນ​ລຸ່ມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສ່ວນເທິງຢູ່ໃນສະພາບ "ຄ້າຍຄືເສືອດາວ", ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໄດ້.

ຕາມ​ທ່ານ ຟ້າມວັນ​ທິ​ງ, ຮອງ​ຫົວ​ໜ້າ​ຄະ​ນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງ​ການ 6 ( ກະ​ຊວງ​ຂົນ​ສົ່ງ ), ປະ​ຈຸ​ບັນ, ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ 2 ຍັງ​ມີ​ປ່າ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ປະ​ມານ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໜ່ວຍ​ງານ​ກຳ​ລັງ​ຊີ້​ນຳ​ຜູ້​ປະ​ມູນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ມູນ​ໃນ​ການ​ຕັດ​ຕົ້ນ​ໄມ້​ແລະ​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່.

ທ່ານ Trinh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ພາກສ່ວນ​ໂຄງການ 2 ມີ​ຂົວ 38 ​ແຫ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຂົວ 15 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ທຳລາຍ. ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ມີ​ປ່າ​ໄມ້ 17 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ ​ເປັນ​ທາງ​ແຍກ ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ສາມາດ​ເຂົ້າ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

ໃນ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ທາງ​ດ່ວນ​ນີ້, ທ່ານ​ຮອງ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ສຸມ​ກຳ​ລັງ​ແຮງ​ງານ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ອອກ​ແຮງ​ງານ “3 ຫັນ”, ຍູ້​ໄວ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ, ສູ້​ຊົນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ໃນ​ປີ 2026.

ຕາມ​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ​ແລ້ວ, ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໂດຍ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ແລະ ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 2 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຍັງຊ້າ. ຈຸດປະສົງແມ່ນຍ້ອນວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການຫັນປ່ຽນການນຳໃຊ້ປ່າໄມ້ຕິດຂັດ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ 1 ແລະ 3 ແມ່ນ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ.

ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂຄງການ​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ຖິ້ມ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ ​ແລະ ບໍ່​ແຮ່​ວັດຖຸ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ, ສະ​ນັ້ນ ທ່ານ ຮ່ວາງ​ຈູງ​ຫາຍ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່, ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ຕາມ​ທ່ານ ດັ້ງ​ທິ​ແດນ, ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ພັດທະນາ​ຊົນນະບົດ​ແຂວງ ດັກ​ລັກ ​ແລ້ວ, ພາກສ່ວນ 3 ​ໄດ້​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່ 99,7%. ປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດບັນລຸ 15,2% ຂອງສັນຍາ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຫີນ, ຊາຍ, ​ແລະ ດິນ​ຖົມ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຂດພູສູງພາກກາງ ແມ່ນຢູ່ໃນລະດູຝົນ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃນວຽກງານກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html