ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດ້ານໂພຊະນາການອາຫານ Nutifood ສະເໜີໃຫ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Saigon ກ່ອນແຜນການໜຶ່ງເດືອນກ່ອນ.
ວັນທີ 5 ກຸມພາ, ຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອາຫານໂພຊະນາການ ອາຫານໂພຊະນາການ ກ່າວວ່າ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສົ່ງສານຢ່າງເປັນທາງການໄປຍັງການນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບການເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວທາງຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon.
ທັດສະນະຂອງຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ໄດ້ຄັດເລືອກໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ຮູບພາບ: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Chodai - Takashi Niwa ສະຖາປະນິກ ແລະ Chodai Kisojiban ຫວຽດນາມ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອາຫານ Nutifood ໄດ້ສະເໜີຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້ໃນວັນທີ 29 ມີນານີ້, ໄວກວ່າແຜນການໜຶ່ງເດືອນ.
ຕາມບໍລິສັດແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການອຸທິດສ່ວນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຂອງໜ່ວຍງານທີ່ມີຕໍ່ປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ດັ່ງນັ້ນ, Nutifood ໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກກັບຄູ່ຮ່ວມງານແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກະກຽມໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຢ່າງໄວວາ.
ບໍລິສັດ Nutifood ຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງເມືອງຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເໜີເພື່ອເລີ່ມການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໃຫ້ຂົວດັ່ງກ່າວສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຊຸມຊົນໃນໄວໆນີ້.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເລືອກເຟັ້ນ Nutifood ໃນການກໍ່ສ້າງຂົວດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 1.000 ຕື້ດົ່ງເຖິງຈຸດນີ້ລວມມີ: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Chodai & Kiso - Jiban ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ Chodai ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ Niwa ສະຖາປັດຕະຍະກຳຈຳກັດ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ My Thuan ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ).
ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດສະຖາປັດຕະຍະກຳ Chodai & Kiso - Jiban ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ Chodai, ບໍລິສັດ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ Niwa ຈຳກັດ ເປັນຜູ້ຊະນະລາງວັນທີ 1 ໃນການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວທາງຄົນຍ່າງ ໂດຍຜົນການຄັດເລືອກໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຮັບຮອງໃນເດືອນຕຸລາ 2023.
ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Nutifood ພວມຮີບດ່ວນເລືອກຕັ້ງ ແລະ ຈະປະກາດບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໃນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 29 ມີນານີ້.
ປະຊາຊົນມ່ວນຊື່ນຢູ່ສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳ, ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem (ນະຄອນ Thu Duc).
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຂົວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນ Bach Dang (ເຂດ 1), ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ເຂດສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳ, ຕິດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນທ້ຽນແທ່ງ (ເສັ້ນທາງ R3) ໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem (ນະຄອນ Thu Duc).
ຂົວມີຄວາມຍາວປະມານ 261 ແມັດ, ສ່ວນຫຼັກຂອງຂົວທີ່ມີສາຍໄຟຍາວປະມານ 187 ແມັດ, ເປັນເຫຼັກກ້າ. ທາງຜ່ານຂອງຂົວຫຼັກມີຄວາມກວ້າງແຕ່ 7-11 ແມັດ, ຂະໜາດການເກັບກູ້ແມ່ນ 80x10 ແມັດ.
ຂົວທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງລາດຂອງເມືອງ 1 ມີຄວາມຍາວປະມານ 285 ແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ຂົວທາງປູແມ່ນເຮັດດ້ວຍເບຕົງເສີມເຫຼັກ. ຢູ່ເບື້ອງນະຄອນ Thu Duc, ຂົວທາງ ແລະ ທາງລາດ ມີສອງສາຂາ.
ສາຂາ 1 ຍາວປະມານ 290 ແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ເຫຼັກເສັ້ນ. ສາຂາ 2 ຍາວປະມານ 165 ແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ເບຕົງເຫຼັກລວມກັບ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກລວມມີລະບົບໄຟຈາລະຈອນ, ລະບາຍນ້ຳເທິງຂົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີໂຄງສ້າງ, ອຸປະກອນລິຟແລະຫນ້າທີ່ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ.
ສໍາລັບໂຄງຫຼັງຄາ Ethylene Tetrafluoroethylene (ETFE) ແລະລາຍການແສງສະຫວ່າງປະດັບສໍາລັບໂຄງການ, ໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາຫຼັງຈາກໂຄງການໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນເຈົ້າຂອງສາທາລະນະ.
ໂຄງການຂົວທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ນອກຈາກຈຸດໝາຍເຊື່ອມຈອດທາງຄົມມະນາຄົມແລ້ວ ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍສະຖາປັດຕະຍະກຳໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າແຫ່ງການເຊື່ອມຈອດ 2 ເຂດວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດຂອງເຂດ 1 ແລະ ນະຄອນ Thu Duc.
ຂົວດັ່ງກ່າວຈະສ້າງພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມເປັນມິດ, ປອດໄພ, ສະດວກ, ແລະດຶງດູດຄົນມາຢ້ຽມຢາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະຄ່ອຍໆສ້າງສຳເລັດ ແລະ ປັບປຸງຕາໜ່າງຈະລາຈອນຕາມແຜນການ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ .
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-se-khoi-cong-vao-cuoi-thang-3-2025-192250205133615074.htm
(0)