ຂົວໂນນត្រាກພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີ, ຕ້ອງເລັ່ງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ

ໃນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ອວຍພອນປີໃໝ່ໃຫ້ພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 1/02 (ວັນທີ 4/4), ທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທີ່ພວມເຮັດວຽກຢູ່ຂົວເງະແລັດ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຂົວ 1A ຂອບເຂດ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ).

Thủ tướng: Cầu Nhơn Trạch thi công tốt, cần tăng tốc về đích sớm- Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງຊຸກຍູ້ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຂົວເໝືອງແທ໋ກ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4 ຕຸລາ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທີ່ໄດ້ມາພັກເຊົາຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ພິເສດແມ່ນໃນໂອກາດບຸນເຕັດ.

ຫົວໜ້າ ລັດຖະບານ ຮຽກຮ້ອງວ່າ, ນອກຈາກຄວາມຄືບໜ້າແລ້ວ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວຜູ້ອອກແຮງງານ.

“ລະດູແລ້ງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນອາກາດຮ້ອນຫຼາຍ, ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເບິ່ງແຍງບັນດານັກວິສະວະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານ, ມີບັນຫາ ຫຼື ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດກໍ່ຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ທັນການເພື່ອໜູນຊ່ວຍຢ່າງທັນການ, 2 ແຂວງ ຕ່ຽນຢາງ ແລະ ເບັນເຕ້ ຕ້ອງສະໜອງດິນຊາຍເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ “ແລວທາງ 3” ໂດຍໄວ.

ໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນ ແລະ ເງິນໂຊກໃຫ້ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນທີ່ພວມເຮັດວຽກຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງພັກ.

Thủ tướng: Cầu Nhơn Trạch thi công tốt, cần tăng tốc về đích sớm- Ảnh 2. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ມອບເງິນໂຊກໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານໃນຕົ້ນປີໃໝ່.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການອົງປະກອບ 1A ມີຄວາມຍາວ 8,22 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 6,30 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ 1,92 ກິໂລແມັດ ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທັງໝົດບັນລຸ 85,1%, ລື່ນກາຍ 8,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ສັນຍາ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະຫນົນແຂວງ 25B, ເມືອງ ໂນນត្រាກ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ກມ 5+000) ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ຢູ່ເມືອງ Thu Duc, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ກມ 13+220). ການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນ 6.955,65 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີໂຄງການຂົວ Nhon Trach ຍາວ 2,600m, ການກໍ່ສ້າງໂດຍ Kumho E&C (ເກົາຫຼີ). ຍອດມູນຄ່າຊຸດແມ່ນ 1.608 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 5.620 ແມັດ ໃຫ້ທັງສອງສົ້ນຂົວ ໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດົງບິ່ງ (ສ.ເກົາຫຼີ) - VNCN E&C ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍມູນຄ່າສັນຍາ 1.071 ຕື້ດົ່ງ. ທີ່ປຶກສາຊີ້ນໍາແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Sambo-Kunhwa-Jinwoo (ເກົາຫຼີ).

Thủ tướng: Cầu Nhơn Trạch thi công tốt, cần tăng tốc về đích sớm- Ảnh 3. — ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ (ຖືໄມໂຄໂຟນ) ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງຂົວ Nhon Trach.

ໂດຍສະເພາະ, ຂົວ ໂນນត្រាກ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 24 ກັນຍາ 2022. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂົວ ໂນນត្រាກ ໄດ້ປິດ 3 ເບື້ອງກາງ, ແລະ 2 ເບື້ອງຈະປິດໃນເດືອນກຸມພາ.

ຂົວວິທີການໄດ້ເປີດຕົວ 264/272 Super T girders (97%), ດາດຟ້າຄອນກີດຂອງ Super T span ໄດ້ຖືກ poured ສໍາລັບ 29/34 spans (76%). ຂົວທັງໝົດຈະສຳເລັດໃນເດືອນກຸມພາ 2025.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງທັງສອງສົ້ນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 29/5/2023. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຂົວທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ບັນລຸ 80%. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກປູດ້ວຍຫີນປູພື້ນ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ 10 ຊມ.

ເຖິງວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະເປັນໄປໄດ້ດີກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະທີ 3 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.

Thủ tướng: Cầu Nhơn Trạch thi công tốt, cần tăng tốc về đích sớm- Ảnh 4. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະຜູ້ແທນເຮັດວຽກ ແລະ ມອບຂອງຂວັນຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ແກ່ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຖະຫນົນວົງເງິນ 3.

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ກັບຂົວເໝືອງຈາງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງ. ພິເສດແມ່ນສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ 2 ສາຂາຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງໂຄງການ 1A ແລະ ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ.

ຂະນະດຽວກັນ, ແຕ່ທາງດ່ວນໄປຮອດສີ່ແຍກ Tan Van ກໍ່ພະຍາຍາມເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກໃນປີ 2025. ສ່ວນອື່ນໆຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ລອງອານ, ບິ່ງເຢືອງ ກໍ່ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2025 ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2026.

Thủ tướng: Cầu Nhơn Trạch thi công tốt, cần tăng tốc về đích sớm- Ảnh 5. — ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ Nhon Trach ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົງນາຍ. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.

ຂົວເງະແຣກ, ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນການເດີນທາງຈາກເມືອງເໝືອງຈາງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄປຮອດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນການຄ້າ, ການສັນຈອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່.

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດລະບົບເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ພາກຕາເວັນອອກ ແລະ ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1/2 (ກົງກັບວັນທີ 4/10), ຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມອດ - ຈ່າງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊົມເຊີຍແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2025. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຈາກທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເຖິງເຂດພູສູງພາກກາງ.

ຕອນບ່າຍວັນດຽວກັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ເພື່ອອວຍພອນປີໃໝ່ ແລະ ສົ່ງເສີມກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 6 ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນ 3 ປີຜ່ານມາ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດານັກວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດໃຫ້ໂຄງການໃນປີ 2025 ສຳເລັດໂດຍໄວ. ທີ່ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນ ແລະ ເງິນໂຊກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຄົນງານ.

Thủ tướng chúc Tết, kiểm tra tại sân bay Long Thành

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີອວຍພອນປີໃໝ່ ແລະ ກວດກາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 1/2 (ກົງກັບວັນທີ 4/12), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ເພື່ອອວຍພອນປີໃໝ່ ແລະ ສົ່ງເສີມກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 6 ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ໃນ 3 ປີຜ່ານມາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-cau-nhon-trach-thi-cong-tot-can-tang-toc-ve-dich-som-192250201100049422.htm