
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທ່າລອງແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳໄດ້ສຳເລັດ 80%, ແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຂົວ, ເບັ່ງບານ ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອພາຍຫຼັງແຂວງມອບໃຫ້ໃນເດືອນຕຸລາ.
ຂົວຂ້າມນ້ຳບາວ, ຂ້າມຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງດ່ວນ ຟານທິ-ດ່າວຢາ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳຈັດ “ຮອຍຂອດ”, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທາງດ່ວນໄປເຖິງແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ຕຽນແທ່ງ, ຟານທຽດ, ມຸ້ຍ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ. ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງ (ຕາແສງ ຮ່າກີມ, ແຂວງລຳດົງ), ໄດ້ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 4 ແຫ່ງ, ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ຈັດວາງປ້າຍ, ສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢູ່ເຂດ.

ທີ່ກອງປະຊຸມກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂຄງການຂົວຂ້າມນ້ຳບາດບາວຕ້ອງກໍ່ສ້າງສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026 ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ, ຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງທາງດ່ວນ ຟານທິ - ດ່າວຢາ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທ່າລອງ ໄດ້ຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາເຮັດແຜນການ, ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມການຊີ້ນຳ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳບາວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ກມ 1717+513 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1, ຕັດກັບທາງດ່ວນ ຟານທິ - ດ່າວຢາ ແລະ ຖະໜົນ ຮາມກຽນ - ຕຽນແທ່ງ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 368, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ລວມມີ ວົງວຽນລຸ່ມຂົວ, ຂະຫຍາຍຂົວສຸຍໂສບ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເພີ່ມເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ. ນອກນີ້, ຢູ່ທາງແຍກໄປຕາແສງ ຟານທິດ, ທາງລ້ຽວຂວາຍາວ 1,2 ກິໂລແມັດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃນ 8 ເດືອນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cau-vuot-ba-bau-phai-hoan-thanh-trong-thang-1-2026-393655.html
(0)