ແກ້ໄຂບັນດາຫົວໜ່ວຍຊ້າ ເພື່ອຕອບສະໜອງພະຍຸ ເລກ 11

ຕອນບ່າຍວັນທີ 8/10, ຄະນະບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ເພື່ອຮັບມືກັບລົມພາຍຸເລກ 11 (Matmo).

Báo Công an Nhân dân•08/10/2025

ຕາມຄະນະບໍາລຸງຮັກສາ, ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນໄດ້ໄປເຖິງຈຸດເກີດເຫດຊ້າ, ຂາດປ້າຍເຕືອນໄພຢູ່ເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ, ຫຼືປ້າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ແຈ້ງຂໍ້ມູນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ບາງຫນ່ວຍງານລາຍງານຊ້າ, ແລະຮູບພາບຂອງ scene ໄດ້ມົວແລະຂາດລາຍລະອຽດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະສັງເຄາະຂໍ້ມູນແລະສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຂອງເມືອງ.

ກົມບຳລຸງສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການຈັດການອຸບັດເຫດໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ຈັດສັນກຳລັງຄົນ, ອຸປະກອນ, ວັດສະດຸອາໄຫຼ່, ຫັນປ່ຽນໂດຍໄວ ແລະ ເຕືອນການສັນຈອນຢູ່ບໍລິເວນທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມ 10 ຊັງຕີແມັດຂຶ້ນໄປ ບໍ່ໃຫ້ຂາດປ້າຍ ແລະ ຄູ່ມື. ພະແນກວິຊາສະເພາະພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຕ້ອງຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸຢ່າງໃກ້ຊິດ, ກວດກາເຄື່ອງຈັກແລະກໍາລັງຄົນ, ປະສານງານກັບຜູ້ຮັບເຫມົາເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການແລະລາຍງານໃຫ້ທັນເວລາ.

ແກ້ໄຂບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ຊ້າໃນການຕອບໂຕ້ພະຍຸເລກ 11 -0 — ຕອນບ່າຍວັນທີ 8/10, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງມີ 13 ແຫ່ງຖືກນ້ຳຖ້ວມເລິກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາບໍ່ສະດວກ.

ແລະກໍ່ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ຕຸລາ, ຕາມການລາຍງານດ່ວນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທົ່ວເມືອງມີ 62 ສະຖານທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ໃນນັ້ນມີ 49 ແຫ່ງຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ 13 ແຫ່ງແມ່ນນໍ້າຖ້ວມເລິກ ແລະ ຂາດບໍ່ໄດ້.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາການນຳ, ພະນັກງານຄະນະຮັບຜິດຊອບຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາສະພາບການ, ຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂບັນດາເຫດການຕິດພັນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເມືອງ ຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ເລກ 11, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຊີ້ນຳຄຸ້ມຄອງລະບົບເສັ້ນທາງ, ນ້ຳຕົກ, ທາງລົດໄຟ, ພາຫະນະເປ່ເພ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນ. ວາງແຜນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຮັບມື ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານ ແລະ ອົງການຈະລາຈອນ.

ສະເໜີຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມທາງສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນເທົາທຸກ
ຕອນບ່າຍວັນທີ 8/10, ທ່ານຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ Bui Quang Thai ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານສົ່ງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ບັນດາວິສາຫະກິດໂຄງການ BOT, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດເກັບຄ່າທາງອັດຕະໂນມັດ VETC ຈຳກັດ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຈະລາຈອນດິຈິຕອນຫວຽດນາມ (VDTC); ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ I, II, III, IV ສະເໜີຍົກເວັ້ນຄ່າບໍລິການນຳໃຊ້ຖະໜົນສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນເທົາທຸກ; ປະສານສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງພາກພື້ນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຈັດວາງການແບ່ງເສັ້ນທາງ, ການສັນຈອນ ແລະ ແນະນຳການຈະລາຈອນ ເພື່ອໃຫ້ພາຫະນະຂ້າງເທິງສາມາດຜ່ານດ່ານພາສີໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ການຍົກເວັ້ນຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງ ແລະ ການຍົກເວັ້ນຄ່າເສຍຄ່າທາງສຳລັບພາຫະນະຂ້າງເທິງຈະຕ້ອງຖືກບັນທຶກ ແລະ ບັນທຶກການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ ແລະ ຂໍ້ມູນຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/