Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ອະນຸມັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃໝ່ 04 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ແຂວງ ຫາຍ​ຟ່ອງ

(chinhphu.vn) - ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄຳ​ຕັດ​ສິນ​ເລກ​ທີ 1497/QD-TTg ຮັບຮອງເອົາ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ເລກ 9, ເລກ 10, ເລກ​ທີ 11 ແລະ ເລກ 12 – ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Lach Huyen, ນະຄອນ Hai Phong. ການຕັດສິນໃຈນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 8 ກໍລະກົດ 2025.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ09/07/2025

Chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 04 bến cảng container mới tại Hải Phòng- Ảnh 1.

ສະຖານີເລກທີ່ 1, 2 ທ່າເຮືອ ລາກຮຸຍ, ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢູ່​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ພິ​ເສດ Cat Hai, ນະຄອນ Hai Phong (​ຂຶ້ນກັບ​ເຂດ ​ເສດຖະກິດ Dinh Vu - Cat Hai) ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ 24.846 ຕື້​ດົ່ງ.

ຈຸດປະສົງການລົງທຶນ ຂອງ   ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 04 ທ່າກຳປັ່ນໝາຍເລກ 9, ໝາຍເລກ 10, ໝາຍເລກ 11 ແລະ ໝາຍເລກ 12 ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ລາກຮຸຍ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 12.000 ÷ 18.000 ໂຕນ; ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ກັບເຂດປອດພາສີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຫຼັງທ່າກຳປັ່ນ, ເລັ່ງການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ, ຜ່ານນັ້ນເສີມຂະຫຍາຍທ່າໄດ້ປຽບ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ; ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ທີ່​ຕັ້ງ​ພູມ​ສາດ ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ ດິ່ງ​ວູ - ກາດ​ຫາຍ (ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ຕິດ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ); ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ​ກໍ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໄລຍະ 2021-2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050; ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ພາກ​ເໜືອ​ເວົ້າ​ລວມ.

ກ່ຽວກັບຂະໜາດການລົງທຶນ , ໂຄງການຈະສ້າງທ່າເຮືອຄອນເທນເນີໝາຍເລກ 9, ໝາຍເລກ 10, ໝາຍເລກ 11 ແລະ ໝາຍເລກ 12 ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1.800 ແມັດ (450 ແມັດ/ທ່າເຮືອ), ຮັບເຮືອບັນທຸກບັນຈຸ 12.000 – 18.000 TEU ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 40 ແທ່ງ. ທາງນ້ຳ; ກໍ່ສ້າງລະບົບເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ກອງປະຊຸມສ້ອມແປງ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ວຽກຊ່ວຍ ແລະ ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອທັງໝົດ; ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ພິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ; ເນື້ອທີ່ນຳໃຊ້ທີ່ດິນ (ໜ້ານ້ຳ) ປະມານ 146.2 ເຮັກຕາ.

ແຜນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ: ໄລຍະທີ 1 (2026 - 2030) ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຄອນເທນເນີໝາຍເລກ 9 ແລະ ເລກທີ 10; ໄລຍະທີ 2 (2031 – 2035) ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໝາຍເລກ 11 ແລະ ໝາຍເລກ 12.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ , ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ຕາມ​ຂະ​ບວນ​ການ, ຂັ້ນ​ຕອນ, ສິດ​ອຳ​ນາດ ແລະ ລະ​ບຽບ​ການ. ໄລ​ຍະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ 70 ປີ​. ແຮງຈູງໃຈ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການລົງທຶນຕ້ອງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ.

ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ຍັງ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ ​. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຕ້ອງ​ມີ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ລັດ​ຈັດ​ສັນ​ທີ່​ດິນ, ເຊົ່າ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ຕາມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ແລະ ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ທີ່​ດິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ; ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເງື່ອນ​ໄຂ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ໂຄງການ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ການ​ໂອນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ. ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃນກໍລະນີມີບັນຫາກ່ຽວກັບວຽກງານປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ກໍລະນີການຍົກຍ້າຍໂຄງການ ຫຼື ໂອນເງິນສົມທົບທຶນ, ຄວບຄຸມຫຸ້ນ, ໂອນເງິນສົມທົບທຶນ, ແບ່ງປັນໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ການຈັດ​ສັນ​ແລະ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ວຽກ​ງານ​ຖົມ​ທະ​ເລ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ

ມະຕິ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ກະຊວງ, ອົງການ, ອົງການ ​ແລະ ບຸກຄົນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສະເພາະ ກະຊວງການເງິນ ຮັບຜິດຊອບບັນດາເນື້ອໃນການປະເມີນນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ເນື້ອໃນແນະນໍາການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ການປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງລັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ຊີ້​ນຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ມີ​ໜ້າ​ທີ່​ໃນ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ທີ່​ດິນ, ​ໃຫ້​ເຊົ່າ, ປ່ຽນ​ແປງ​ໃໝ່​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ, ຈັດ​ສັນ​ເຂດ​ທະ​ເລ ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ທະ​ເລ ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ ​ແລະ ລະບຽບການ​ຂອງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົງທຶນ, ທີ່​ດິນ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ; ຮັບປະກັນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ ​ແລະ ​ແຜນການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ, ລະບຽບ​ການ ​ແລະ ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໄດ້​ກຳນົດ; ຮັບປະກັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ຫຼີກ​ເວັ້ນບໍ່​ໃຫ້​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ແລະ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ລາຍ​ຮັບ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ; ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ, ອະທິປະ​ໄຕ, ສິດອຳນາດ, ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຂອງ​ຊາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ; ຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ຊີວະນາໆພັນ; ປ້ອງ​ກັນ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ, ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຊີ້​ນຳ, ຕິດຕາມ, ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ; ຮັບປະກັນ​ການ​ປະຕິບັດ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ແລວ​ທາງ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຊັບພະຍາກອນ​ເກາະ, ຊັບພະຍາກອນ​ນ້ຳ, ການ​ປ່ອຍ​ນ້ຳ​ລົງ​ສູ່​ແຫຼ່ງນ້ຳ; ສ້າງ​ແຜນການ​ປ້ອງ​ກັນ ​ແລະ ຕ້ານ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ນ້ຳ ຕາມ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຊັບພະຍາກອນ​ນ້ຳ ​ໃນ​ໄລຍະ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ໂຄງການ; ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານ ແລະ ໃນແຕ່ລະໄລຍະການພັດທະນາຂອງໂຄງການ; ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ​ການ​ລະດົມ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ຂອງ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຕາມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ.

ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ປະສານ​ສົມທົບ ​ແລະ ຊີ້​ນຳ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໃນ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ​ເຮັດ​ສຳ​ເລັດ​ເອກະສານ​ໂຄງການ ​ໃນ​ບາດກ້າວ​ກະກຽມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ໂຄງການ; ຄົ້ນຄວ້າ​ແຜນ​ການ​ລົງທຶນ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ຮັກສາ​ເສັ້ນທາງ​ເດີນ​ເຮືອ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ໂຄງການ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກຳ​ປັ່ນ​ເຂົ້າ​ອອກ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ; ແຜນ​ການ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ລະບົບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອື່ນໆ​ດ້ວຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ທາງ​ນ້ຳ​ທາງ​ນ້ຳ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ເຂົ້າ​-ອອກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ລາດ​ຮຸຍ.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃນການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບທີ່ດິນຢູ່ເຂດ ແລະ ໃນຂະບວນການຈັດສັນທີ່ດິນ, ການໃຫ້ເຊົ່າທີ່ດິນເພື່ອເຄື່ອນໄຫວບຸກລຸກທະເລ, ການຈັດສັນເຂດທະເລຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ນັກລົງທຶນຕ້ອງປະກອບສ່ວນທຶນຮອນພຽງພໍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ສໍາລັບນັກລົງທຶນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ , ຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຮັບປະກັນການປະກອບສ່ວນທຶນຮອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ; ເງິນຝາກຫຼືສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນທະນາຄານສໍາລັບພັນທະເງິນຝາກເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ນອກ​ນີ້, ຜູ້​ລົງທຶນ​ຕ້ອງ​ຈັດ​ຕັ້ງ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ການ​ລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມ​ຄອງ, ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ທີ່​ດິນ, ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ; ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ປະກອບ​ຄຳ​ເຫັນ​ຂອງ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ; ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າກັນ​ຂອງ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ນອກ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ.

ຈົດໝາຍຫິມະ


ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm


(0)

No data
No data

ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?
ຫວຽດນາມ ຊະນະການແຂ່ງຂັນດົນຕີ Intervision 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ