ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ການສາກໄຟງ່າຍ, VinFast VF 8 ຈຶ່ງເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລາຄາ 1 ຕື້ດົ່ງ.

ເຈົ້າຂອງລົດ VinFast VF 8 ກຳລັງຂັບຂີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ຍ້ອນໄລຍະທາງຂັບຂີ່ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພ້ອມກັບສິ່ງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງ, ລົດ VF 8 ກຳລັງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດໃນລະດັບລາຄາປະມານ 1 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Quảng Ninh•01/08/2025

ສາກໄຟງ່າຍ, ແລ່ນໄດ້ໄກ, ເຈົ້າຂອງລົດຈັກ VF 8 ພາກັນຫຼັ່ງໄຫຼມາໃຊ້ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນ.

“ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີສະຖານີສາກໄຟອີກແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ມີ ‘ມຸມມອງລ້ານໂດລາ’! ໃນຄັ້ງນີ້, V-Green ໄດ້ເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບຕະຫຼາດເບນແທ່ງ, ໂຮງແຮມ New World Saigon, ແລະ ພະລາຊະວັງເອກະລາດ. ໃນໄວໆນີ້, ສະຖານີສາກໄຟໄວຫຼາຍແຫ່ງ 120 kW ຈະເປີດໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ VinFast ,” ເຈົ້າຂອງລົດ Manh Cuong ໄດ້ແບ່ງປັນ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຊຸມຊົນຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ VinFast ຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງກໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນ ຮ່າໂນ້ຍ . ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີສາກໄຟຢູ່ສະຖານີລົດເມ Giap Bat (ຮ່າໂນ້ຍ) ມີ 40 ຊ່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kW. ໃນເວລາດຽວກັນ, V-Green ຍັງໄດ້ເປີດສະຖານີສາກໄຟໄວສູງສຸດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຮ່າໂນ້ຍ: 42 ສະຖານີສາກໄຟ - ເທົ່າກັບ 84 ຍານພາຫະນະທີ່ສາກໄຟພ້ອມໆກັນ - ໃນ Nho Son.

ນອກເໜືອໄປຈາກການຂະຫຍາຍສະຖານີສາກໄຟໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆແລ້ວ, ສະຖານີສາກໄຟ V-Green ຍັງໄດ້ຖືກເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມທາງດ່ວນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ແລະ ໃນເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ເຂດພູດອຍ.

“ສະຖານີສາກໄຟມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນ; ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາໄດ້ທຸກບ່ອນ. ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຂ້ອຍພຽງແຕ່ໃຊ້ແອັບ VinFast ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ມັນງ່າຍຫຼາຍ,” ຟຸ້ງເດິຈ້ອງ (ຈາກຊ່ອງເຊກົງ) ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງໃນການເດີນທາງທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມດ້ວຍລົດຍົນໄຟຟ້າກ່າວ.

ໃນຫຼາຍໆເວທີສົນທະນາ, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນແບ່ງປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຢູ່ຈຸດຈອດຕ່າງໆ ແລະ ຕາມເສັ້ນທາງຕ່າງໆທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ຍ້ອນວ່າມີສະຖານີສາກໄຟໃໝ່ເກີດຂຶ້ນທຸກໆມື້. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຈຶ່ງວາງແຜນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດຫວຽດນາມຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ໂດຍສະເພາະກັບ VF 8 - ຮຸ່ນທີ່ຖືວ່າເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ນອກຈາກພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ VF 8 ຫຼາຍຄົນມີຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ຈະເອົາຊະນະເສັ້ນທາງໃດກໍໄດ້ແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງມັນ - ສູງເຖິງ 562 ກິໂລແມັດ ຕໍ່ການສາກໄຟເຕັມໜຶ່ງຄັ້ງ (ລຸ້ນ Eco, ແບັດເຕີຣີ CATL). ນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງ ລົດໃນການເດີນທາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. “ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 5,000 ກິໂລແມັດຈາກເໜືອຫາໃຕ້, ລົດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະທຸກໆ 250-300 ກິໂລແມັດ ຂ້ອຍໄດ້ຢຸດແລະສາກໄຟເປັນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງພຽງພໍ. ມັນດີສຳລັບລົດ ແລະ ສະດວກສຳລັບການພັກຜ່ອນ. ການເດີນທາງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້,” ທ່ານ Nguyen Quoc Tai, ເຈົ້າຂອງລົດ VF 8 ຜູ້ທີ່ສຳເລັດການເດີນທາງຂ້າມປະເທດຫວຽດນາມ ໄດ້ແບ່ງປັນ.

ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 168 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບລຸ້ນ "ກະສັດ" ໃນລະດັບລາຄາ 1 ຕື້ດົ່ງ.

ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຢືນຢັນວ່າ ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກແລ້ວ, ລຸ້ນ D-SUV ຂອງ VinFast ຍັງມີຄຸນສົມບັດລະດັບສູງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີດເພີນກັບທຸກໆການເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ທ່ານ ເຈິ່ນ ມິງ ຮຸ່ງ, ເຈົ້າຂອງລົດໃນຮ່າໂນ້ຍ, ຫາກໍ່ສຳເລັດການເດີນທາງໄກໄປຍັງ ເມືອງເຫວ້ ກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ລາວເວົ້າວ່າຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ເດີນທາງໄປ-ກັບເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 1,300 ກິໂລແມັດຢ່າງສະດວກສະບາຍຍ້ອນຄຸນສົມບັດລະດັບສູງຂອງລົດເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ລະບົບສຽງ 10 ລຳໂພງພ້ອມຊັບວູບເຟີ, ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມຊັນຣູຟແບບພາໂນຣາມາ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຄັນໃນລະດັບດຽວກັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັບຄູ່.

ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງຈັກມີກຳລັງສູງສຸດ 402 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດສູງສຸດ 620 Nm, ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ (AWD) ເຕັມເວລາ, ເຮັດໃຫ້ລາວມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຮັບມືກັບທຸກສະພາບພື້ນທີ່. "ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດ ທີ່ພົບເຫັນໄດ້ໃນລົດທີ່ມີລາຄາຫຼາຍພັນລ້ານດົ່ງເທົ່ານັ້ນ," ເຈົ້າຂອງຢືນຢັນ.

ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນມີຄວາມຄິດເຫັນຮ່ວມກັນວ່າສິ່ງທີ່ VinFast VF 8 ສະເໜີໃຫ້ນັ້ນເກີນກວ່າລາຄາຂອງມັນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດ SUV ລຸ້ນ D-segment ຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຫວຽດນາມເປັນລົດທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດໃນລະດັບລາຄາ 1 ຕື້ດົ່ງ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄືລາຄາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ VF 8 ແມ່ນມີຄວາມໜ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາຍ້ອນແພັກເກດໂປຣໂມຊັນພິເສດ.

ໂດຍສະເພາະ, VinFast ກຳລັງສະເໜີສ່ວນຫຼຸດ 4% ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ "ນ້ຳໃຈຫວຽດນາມທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ" ຄັ້ງທີສາມ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດຫວຽດນາມຍັງໃຫ້ເງິນອຸດໜູນ 70 ລ້ານດົ່ງຫວຽດນາມ ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຍົກລະດັບຈາກລົດໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເປັນລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ໂບນັດ 50 ລ້ານດົ່ງຫວຽດນາມ (ປ່ຽນເປັນຄະແນນ VinClub) ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ລົງທະບຽນໃນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໂຮ່ຈິມິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດ VinFast ທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບການສາກໄຟຟຣີຈົນຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2027.

ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງຂໍ້ສະເໜີແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 168. ລ້ານດົ່ງ. ລາຄາໃນທ້ອງຖະໜົນຂອງ VF 8 ສຳລັບລຸ້ນສູງສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 1.1 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ - ທຽບເທົ່າກັບລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ C-segment ບາງຄັນ.

“ຂ້ອຍຄິດວ່າດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ລົດ VF 8 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າທີ່ດີກວ່າສຳລັບເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມາພ້ອມກັບການສະໜັບສະໜູນທີ່ຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ການສາກໄຟຈົນເຖິງການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ,” ທ່ານ Tran Minh Hoang ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ປ່ຽນມາໃຊ້ລົດ VF 8 ຫຼັງຈາກໃຊ້ລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເກືອບ 10 ປີກ່າວ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຊ່ອງທາງການຈຳໜ່າຍແບບດັ້ງເດີມຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍທົ່ວປະເທດ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດສັ່ງຊື້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານຂະບວນການ "ຈາກ A ເຖິງ Z" ແບບດິຈິຕອລໃນເວັບໄຊທ໌ VinFast ທີ່: https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/dat-coc-o-to-dien-vinfast.html . ເມື່ອຊື້ລົດທາງອອນລາຍ, ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດເພີ່ມອີກ 2% ຈາກລາຄາລົດຫຼັງຈາກນະໂຍບາຍປັດຈຸບັນທັງໝົດໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ.

ກວີງຫງອກ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/chay-hay-sac-de-vinfast-vf-8-dang-mua-nhat-phan-khuc-1-ty-dong-3369507.html