ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don - ສະໜາມບິນພື້ນຖານຂອງບໍລິສັດການບິນ Sun Phu Quoc ຈຳກັດ
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫາກໍ່ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ ສະບັບເລກທີ 670/TTg – CN ເຖິງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບການອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການບິນ Sun Phu Quoc ຈຳກັດ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃນເອກະສານສະບັບຕົ້ນກ່ຽວກັບການອະນຸຍາດໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການບິນ Phu Quoc Sun ຈຳກັດ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເນື້ອໃນບົດລາຍງານແລະຂໍ້ສະເໜີ, ແລະອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຕາມລະບຽບການ; ແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານການບິນພົນລະເຮືອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2025, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງເອກະສານສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີພິຈາລະນາອະນຸມັດໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃຫ້ບໍລິສັດການບິນພູກວກຊັນຈຳກັດ.
ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ການຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໂດຍບໍລິສັດການບິນພູກວກຊັນຈຳກັດໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເອກະສານ ແລະ ເອກະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໃນນັ້ນມີ: ຄຳຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດ; ແຜນການກ່ຽວກັບຈໍານວນເຮືອບິນທີ່ຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການ; ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການສະໜອງເຮືອບິນ; ແຜນການກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານເຮືອບິນແລະທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ; ແຜນທຸລະກິດ ແລະຍຸດທະສາດການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ; ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄາດວ່າຈະຖືກນໍາໃຊ້; ຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງຂອງວິສາຫະກິດ ແລະເອກະສານຢັ້ງຢືນຄວາມພຶງພໍໃຈຂອງເງື່ອນໄຂການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.
ບໍລິສັດ ການບິນ ຝູ໋ກວກຊຸນ ຈຳກັດ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າ ໄດ້ສ້າງແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ຕົນມີເຮືອບິນ ປະຕິບັດການ ໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດ ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 89/2019/ND-CP.
ຈໍານວນແລະປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການຕ້ອງເຫມາະສົມກັບປະເພດຂອງທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.
ວຽກງານກະກຽມ ແລະ ເອກະສານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ແຜນການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ທຶນ 1.000 ຕື້ ເພື່ອຮັບປະກັນການເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອບິນພາຍໃນ 5 ປີທຳອິດຂອງບໍລິສັດການບິນ Phu Quoc Sun ຈຳກັດເປັນໄປໄດ້.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕີລາຄາວ່າ: ບໍລິສັດການບິນ ຝູ໋ກວກຊຸນ ຈຳກັດ ປະຕິບັດເງື່ອນໄຂດ້ານການຈັດຕັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນເຮືອບິນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຕາມດຳລັດເລກທີ 89/2019/ND-CP.
ຕໍາແໜ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບເຊັ່ນ: ປະຕິບັດການເຮືອບິນ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ປະຕິບັດຫນ້າດິນ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ການຄ້າ, ຫົວຫນ້າບັນຊີມີບຸກຄົນສະເພາະທີ່ມີລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ, ໃບຢັ້ງຢືນວິຊາຊີບ, ແລະມີປະສົບການເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
ບໍລິສັດ ການບິນ ຝູ໋ກວກຊຸນ ຈຳກັດ ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນການປິດລ້ອມຂອງທະນາຄານຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າແຫ່ງຊາດ ລົງວັນທີ 20 ພຶດສະພາ 2025 ດ້ວຍຈຳນວນເງິນທີ່ຖືກບລັອກໄວ້ໃນບັນຊີແມ່ນ 1.000 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ ຝູ໋ກວກຊຸນ ຈຳກັດ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຕາມຮູບແບບການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງຄົບຊຸດ ສົມທົບກັບຮູບແບບການບິນແບບເຊົ່າ, ປະຕິບັດເສັ້ນທາງພາຍໃນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນເສດຖະກິດ ແລະ ການເມືອງ ຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ດ່າໜັງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວປະເທດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາເກາະ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະດຳເນີນເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນເສດຖະກິດແລະການເມືອງແລະແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດໃນພາກພື້ນແລະໃນທົ່ວໂລກ.
ທ່າແຮງພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ ຍັງມີຫຼາຍຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຄວາມສາມາດຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ, ພິເສດແມ່ນຕະຫຼາດສາກົນໃນປີ 2024 (ເຕີບໂຕ 27,1%), ສະນັ້ນ, ການມີສາຍການບິນໃໝ່ທີ່ສະໜອງບໍລິການແບບດັ້ງເດີມຄຸນນະພາບສູງຈະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການການບິນ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມທະວີບັນດາປັດໄຈຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເໝາະສົມກັບທ່າອ່ຽງພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງພາກເອກະຊົນ ແລະ ພາກພື້ນ.
“ດ້ວຍຂະໜາດຂອງເຮືອບິນ 3 ລຳ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມແຕ່ໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 31 ລຳ ໃນປີ 2030 ຂອງ ບໍລິສັດ ການບິນ ຝູ໋ກວກຊຸນ ຈຳກັດ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງເຫັນວ່າ ຄວາມສາມາດໃນການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນ, ຄວາມສາມາດໃນການບິນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ ແມ່ນພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາສາຍການບິນ ແລະ ເຄືອຄ່າຍການບິນຕາມແຜນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ ຟູ໋ກວກ ຈຳກັດ”. ການກໍ່ສ້າງປະເມີນ.
ຄວນເພີ່ມຕື່ມວ່າ, ພາຍຫຼັງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ຂອງທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຂອງບໍລິສັດ Sun Phu Quoc ແລ້ວ, ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໜຶ່ງໃນ 2 ເງື່ອນໄຂສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງສາຍການບິນ Sun PhuQuoc ເພື່ອສາມາດດຳເນີນການບິນການຄ້າຄັ້ງທຳອິດ.
ຫົວໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນກໍລະນີກະຊວງກໍ່ສ້າງໃຫ້ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ບໍລິສັດການບິນ Sun PhuQuoc ກໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທາງກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ດຳເນີນທຸລະກິດທາງອາກາດ (AOC).
ຕາມກົດລະບຽບ, ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງທໍາອິດສໍາລັບ AOC ຢ່າງຫນ້ອຍ 90 ມື້ກ່ອນວັນທີ່ກໍານົດໄວ້, ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານແລະເອກະສານການຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດສົ່ງຕໍ່ມາແຕ່ບໍ່ເກີນ 60 ມື້ກ່ອນວັນທີທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/chinh-phu-cho-phep-bo-xay-dung-cap-giay-phep-kinh-doanh-van-chuyen-hang-khong-cho-sun-phuquoc-airways-d302676.html
(0)