ນະໂຍບາຍໃໝ່: ອັດຕາຄ່າທາງໃໝ່, ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າເມື່ອບິນ

ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງຊີວະມິຕິໃນການຄວບຄຸມເອກະສານໃນເວລາເດີນທາງໂດຍຍົນ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ອອກຖະແຫຼງການ 42/2023 ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງເນື້ອໃນເອກະສານສ່ວນຕົວໃນເວລາເດີນທາງດ້ວຍຍົນໂດຍມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 15 ກຸມພານີ້.

ອີງຕາມ Circular 42, ສາຍການບິນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນເຮືອບິນໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານມີ boarding passes ແລະເອກະສານປະຈໍາຕົວສ່ວນບຸກຄົນ (ຫຼືຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວສ່ວນບຸກຄົນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີມູນຄ່າທາງກົດຫມາຍເທົ່າກັບເອກະສານປະຈໍາຕົວສ່ວນບຸກຄົນ) ຕາມກໍານົດ.

ສະຫນາມບິນ 370.jpg — ພື້ນທີ່ເຊັກອິນໃນສະໜາມບິນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ. ພາບປະກອບ: ຮວ່າງຮ່າ

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ກວດກາ ແລະ ປຽບທຽບເພື່ອຮັບປະກັນເອກະສານລະບຸຕົວຕົນຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼືຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີມູນຄ່າທາງກົດໝາຍທຽບເທົ່າກັບເອກະສານລະບຸຕົວຕົນຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນທາງຊີວະພາບ) ແລະ ກົງກັບຖ້ຽວບິນ; ຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົ໋າໄດ້ຖືກກວດກາເພື່ອຄວາມປອດໄພການບິນ.

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີກະເປົາເຊັກອິນຕ້ອງຢູ່ເຄົາເຕີເຊັກອິນຂອງສາຍການບິນເພື່ອເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ພະນັກງານເຊັກອິນຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ປຽບທຽບຜູ້ໂດຍສານກັບບັດປະຈຳຕົວ ຫຼື ປີ້ຍົນ ແລະ ເອກະສານປະຈຳຕົວ (ຫຼືຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນທາງຊີວະມິຕິຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີມູນຄ່າທາງກົດໝາຍເທົ່າກັບເອກະສານປະຈຳຕົວ), ແລະ ສຳພາດຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບກະເປົາ.

ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວກວດສອບຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນທັງໝົດ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງມີບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງທີ່ຝັງຊິບ (CCCD), ລະຫັດຈອງ PNR ແລະ ຕົກລົງແບ່ງປັນຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ ແລະ ຂໍ້ມູນຈຳແນກໃບໜ້າ.

ລາຍລະອຽດຂອງອັດຕາຄ່າທາງໃໝ່

ອັດຕາຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງໃໝ່ຈະໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພານີ້ ຕາມດຳລັດ 90/2023 ຂອງ ລັດຖະບານ .

ຄ່າທຳນຽມສຳລັບລົດ (ຍົກເວັ້ນລົດຕຳຫຼວດ ແລະ ພາຫະນະປ້ອງກັນ) ແບ່ງອອກເປັນ 8 ກຸ່ມຕາມການບັນທຸກຂອງລົດ ແລະ ບ່ອນນັ່ງ, ຈາກ 130.000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ ຫາ 1.430.000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ.

ນະໂຍບາຍການປ່ຽນແປງອັດຕາຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ຖະໜົນ. ພາບ: ຮວ່າງຮ່າ

ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຂຶ້ນກັບຄ່າທໍານຽມ	ລະດັບການເກັບ (ພັນດົ່ງ)
ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຂຶ້ນກັບຄ່າທໍານຽມ	1 ເດືອນ	3 ເດືອນ	6 ເດືອນ	12 ເດືອນ	18 ເດືອນ	24 ເດືອນ
ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນ້ອຍກວ່າ 10 ທີ່ລົງທະບຽນໃນນາມບຸກຄົນຫຼືຄອບຄົວທຸລະກິດ	໑໓໐	390	780	1,560	2,280	3,000
ພາຫະນະໂດຍສານບໍ່ເກີນ 10 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກ, ລົດພິເສດທີ່ມີນໍ້າໜັກທັງໝົດບໍ່ເກີນ 4,000 ກິໂລ; ທຸກປະເພດຂອງລົດໂດຍສານສາທາລະນະ; ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະ 4 ລໍ້	180	540	1,080	2,160	3,150	4,150
ພາຫະນະໂດຍສານ 10 ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 25 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດສະເພາະ ທີ່ມີນໍ້າໜັກທັງໝົດແຕ່ 4,000 ກລ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 8,500 ກິໂລກຣາມ	270	810	1,620	3,240	4,730	6,220
ພາຫະນະໂດຍສານ 25 ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 40 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດສະເພາະ ທີ່ມີນໍ້າໜັກທັງໝົດ 8,500 ກິໂລ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 13,000 ກິໂລກຣາມ	390	1,170	2,340	4,680	6,830	8,990
ພາຫະນະໂດຍສານ 40 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ; ລົດບັນທຸກ, ລົດພິເສດທີ່ມີມວນທັງໝົດແຕ່ 13,000 ກລ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 19,000 ກິໂລ; ລົດໄຖນາທີ່ມີມວນຊົນທັງຫມົດບວກກັບມະຫາຊົນ towed ຮັບອະນຸຍາດພາຍໃຕ້ການ 19,000 ກິໂລ	590	1,170	3,540	7,080	10,340	13,590
ລົດບັນທຸກ ແລະ ພາຫະນະວິຊາສະເພາະ ທີ່ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດແຕ່ 19,000 ກລ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 27,000 ກິໂລກຣາມ; ລົດໄຖນາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດບວກກັບນ້ໍາຫນັກຈາກ 19,000 ກິໂລຫາຫນ້ອຍກວ່າ 27,000 ກິໂລ	720	2,160	4,320	8,640	12,610	16,690
ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດວິຊາສະເພາະ ທີ່ມີນໍ້າໜັກທັງໝົດ 27,000 ກິໂລຂຶ້ນໄປ; ລົດໄຖນາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດບວກກັບນ້ໍາຫນັກຈາກ 27,000 ກິໂລຫາຫນ້ອຍກ່ວາ 40,000 ກິໂລ	1,040	3,120	6,240	12,480	18,220	23,960
ລົດໄຖນາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກລວມບວກກັບນ້ໍາຂອງລົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 40,000 ກິໂລຫຼືຫຼາຍກວ່າ	1,430	4,290	8,580	17,160	25,050	32,950

ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບອົງການກວດກາແຂວງ ແລະ ເມືອງ

ອົງການກວດກາລັດຖະບານ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການ ສະບັບເລກທີ 02 ຊີ້ທິດທາງ ໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່, ອຳນາດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງອົງການກວດກາແຂວງ, ເທດສະບານ, ເມືອງ, ເມືອງ, ນະຄອນ (ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 10 ກຸມພາ).

ຫົວໜ້າອົງການກວດກາແຂວງແມ່ນແຕ່ງຕັ້ງ, ຍົກອອກ, ປົດຕຳແໜ່ງ, ຍົກຍ້າຍ, ໝູນວຽນ, ຫລື ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພາຍຫຼັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບອົງການກວດກາລັດຖະບານ.

ໃນເມື່ອບໍ່ມີອົງການກວດກາແຂວງ, ຮອງຫົວໜ້າອົງການກວດກາແຂວງມີສິດຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການກວດກາແຂວງ.

ອົງການກວດກາແຂວງມີຫ້ອງການ ແລະ ພະແນກວິຊາສະເພາະ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານກວດກາ, ຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ, ຄັດຄ້ານ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ຕິດຕາມກວດກາ, ຕີລາຄາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ.

ຫົວໜ້າກວດກາເມືອງ ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງ, ຍົກອອກ, ປົດຕຳແໜ່ງ, ຍົກຍ້າຍ, ໝູນວຽນ ຫຼື ຮອງປະທານຄະນະກວດກາພັກເມືອງ ພາຍຫຼັງການປຶກສາຫາລືກັບຫົວໜ້າອົງການກວດກາແຂວງ.

ບໍ່ໄດ້ຈັດຢູ່ໃນການປະລິນຍາຕີໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ

ກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບທີ 31/2023 ກ່ຽວກັບລະບຽບການພິຈາລະນາການເສັງຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນໃຫ້ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 15 ກຸມພານີ້.

ສະບັບເລກທີ 31 ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈັດແບ່ງປະເພດການຮຽນຈົບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ປະຈຸບັນ ມະຕິເລກທີ 11/2006 ຂອງກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ຜົນການສອບເສັງຈົບຊັ້ນຂອງນັກສຶກສາຢູ່ສະຖາບັນການສຶກສາ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ປະເພດຄື: ດີເລີດ, ດີ, ສະເລ່ຍຕາມການຈັດປະເພດວິຊາສະເພາະ ແລະ ການຈັດປະເພດວິຊາການ. ຖ້ານັກຮຽນບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດໃນການປະພຶດ, ພຽງແຕ່ຜົນຂອງການຈັດປະເພດທາງວິຊາການແມ່ນອີງໃສ່.

ນັກຮຽນມັດທະຍົມທີ່ຂາດຫ້ອງຮຽນຫຼາຍກວ່າ 45 ຄົນແມ່ນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຮຽນຈົບ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ນັກຮຽນ ມ.9 ຫ້າມພາດເກີນ 45 ຫ້ອງ (ໜຶ່ງ ຫຼື ຂາດຫຼາຍອັນລວມກັນ).

ນັກສຶກສາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນນັກສຶກສາທີ່ຈົບການສຶກສາຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອາຍຸບໍ່ເກີນ 21 ປີ (ຄິດໄລ່ຕາມປີ) ສໍາລັບນັກສຶກສາທີ່ໄດ້ສໍາເລັດໂຄງການການສຶກສາທົ່ວໄປໃນລະດັບມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ; ຕັ້ງແຕ່ 15 ປີຂຶ້ນໄປ (ຄິດໄລ່ຕາມປີ) ສໍາລັບນັກຮຽນທີ່ໄດ້ສໍາເລັດໂຄງການການສຶກສາປົກກະຕິໃນລະດັບໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ. ກໍລະນີນັກສຶກສາກັບຄືນບ້ານຈາກຕ່າງປະເທດ, ເລື່ອນຊັ້ນຮຽນ ຫຼື ຮຽນໃນເກນອາຍຸທີ່ສູງກວ່າເກນອາຍຸທີ່ກຳນົດໄວ້, ຈະນຳໃຊ້ລະບຽບການກ່ຽວກັບອາຍຸຕາມລະດັບໂຮງຮຽນຂອງກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເອກະສານຄົບຖ້ວນສໍາລັບການຮັບຮູ້ການຈົບການສຶກສາ (transcripts, ແລະອື່ນໆ); ໄດ້ສໍາເລັດໂຄງການການສຶກສາທົ່ວໄປໃນລະດັບໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນຫຼືໂຄງການສຶກສາຕໍ່ໃນລະດັບມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ.

ທີ່ມາ