ຕົກໃຈຍ້ອນລາຄາປີ້ລົດໄຟ ແລະລົດເມ ໃນລະຫວ່າງເທດສະບານ ນັກສຶກສາຊາຍວາງແຜນຂີ່ລົດຈັກກັບບ້ານເກືອບ 1,400 ກິໂລແມັດ

( ດ່ານັ້ງ ) - ຕົກຕະລຶງ ພາຍຫຼັງທີ່ເຫັນລາຄາປີ້ຍົນ ແລະ ລົດໄຟ 2025, ທ່ານ ຮວ່າງ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ລົດຈັກຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປ ຮ່າຕິງ ໃນປີນີ້ ເພື່ອປະຢັດເງິນ.

ຄ່າປີ້ຍົນຂາດຽວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເດືອນ

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ນັກສຶກສາປີທີ 2 ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ເຂດ 1, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ປັບປຸງລາຄາປີ້ລົດໄຟ ແລະ ລົດເມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ໂຮງຮຽນໄດ້ປິດຊ້າແລະໄດ້ຮັບການສອບເສັງຄັ້ງສຸດທ້າຍສະນັ້ນຕາຕະລາງການກັບບ້ານຂອງ Hoang ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດໃກ້ກັບ Tet.

Choáng với giá vé tàu xe Tết, nam sinh tính chạy xe máy gần 1.400km về quê - 1 — ສາວຜູ້ໜຶ່ງຂັບລົດຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປບ້ານເກີດຂອງແຂວງ ເງ້ອານ ເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນເຕັດ 2024 (ພາບ: NVCC).

ຕາມທ່ານ ຮວ່າງ ແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຍົນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຫວິງ ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 23-24 ມັງກອນ ແມ່ນແຕ່ 4 – 5 ລ້ານດົ່ງ, ແລະ ຍາມກາງຄືນສະເໝີ, ສະນັ້ນ ມັນຂ້ອນຂ້າງດ້ອຍໂອກາດເມື່ອບໍ່ມີລົດເມ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງເສຍເງິນຄ່າລົດແທັກຊີເພື່ອກັບບ້ານ.

ສະນັ້ນ, ຮວ່າງໄດ້ຫັນໄປຊອກຫາປີ້ລົດໄຟແລະກໍ່ຕົກໃຈຍິ່ງຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ມີປີ້ອີກໃນມື້ທີ່ມີຈຸດພິເສດ. ກັບຄືນໄປຮອດບຸນເຕັດ, ນັກຮຽນຊາຍຮູ້ສຶກງຶດງົງເມື່ອເຫັນວ່າມີປີ້ຍົນບໍ່ພໍເທົ່າໃດໃບສຳລັບຕູ້ນອນ 4 ຄົນ, ລາຄາ 6 ລ້ານກວ່າດົ່ງ.

ລາຄາປີ້ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ເທົ່າກັບຄ່າຄອງຊີບໜຶ່ງເດືອນຂອງນັກສຶກສາທີ່ຮຽນຢູ່ໄກບ້ານ, ແຂວງຮວ່າງບໍ່ມີເງິນພຽງພໍເພື່ອຄຸ້ມຄອງ. ລາວກໍາລັງພິຈາລະນາທີ່ຈະກັບບ້ານດ້ວຍລົດຈັກເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ Tet. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນທ່ານ ຮວ່າງ ເຈັບໜັກ ແລະ ບໍ່ສາມາດທົນກັບການເດີນທາງດ້ວຍລົດເມເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງມື້.

Choáng với giá vé tàu xe Tết, nam sinh tính chạy xe máy gần 1.400km về quê - 2 — ເມື່ອຊອກຫາປີ້ລົດໄຟຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງ Vinh ໃນວັນທີ 22 ມັງກອນນີ້, ໂຮງລັງໄດ້ພົບເຫັນປີ້ນອນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີລາຄາກວ່າ 6 ລ້ານດົ່ງ (ພາບ: MH).

ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ທ່ານ ຮວ່າງຈູງ ໄດ້ວາງແຜນຈະໄປຢ່າງຊ້າໆ, ຄາດວ່າເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປ ຮ່າຕິ້ງ ຈະໃຊ້ເວລາ 2 ວັນ.

ຄ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະທາງເກືອບ 1.400 ກິໂລແມັດແມ່ນປະມານ 600.000-700.000 ດົ່ງ, ບວກກັບຄ່າພັກຜ່ອນ ແລະ ຄ່າອາຫານປະມານ 600.000 ດົ່ງ.

ທ່ານ ຮວ່າງ ໄດ້ໄປຮ່ວມເວທີປາໄສເພື່ອນຮ່ວມຊາດ ເພື່ອຖາມກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຂີ່ລົດຈັກກັບບ້ານເກີດເມືອງນອນ ແລະ ໄດ້ຮູ້ວ່າ ຫຼາຍຄົນທັງນັກຮຽນ ແລະ ຄົນເຮັດວຽກກໍ່ມີແຜນການນີ້.

ການຂີ່ລົດຈັກກັບຄືນສູ່ຊົນນະບົດໃນໄລຍະເທດສະການແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນເລືອກເຟັ້ນ. ບາງຄົນໃຊ້ໂອກາດນີ້ໄປແບກແພັກເກັດ, ບາງຄົນໄປທ້າທາຍປະສົບການໃໝ່, ແຕ່ຫຼາຍກໍລະນີຄືຮ່ວາງ, ສ່ຽງໄພຍ້ອນບໍ່ສົນໃຈໃຊ້ເງິນຄ່າປີ້ລົດໄຟກັບລົດເມກັບບ້ານ.

Choáng với giá vé tàu xe Tết, nam sinh tính chạy xe máy gần 1.400km về quê - 3 — ຊາວໜຸ່ມໃນກຸ່ມ “ຂີ່ລົດຈັກໄປ ດັກລັກ ” ໃນການເດີນທາງກັບບ້ານ ປີ 2024 ດ້ວຍລົດຈັກ (ພາບ: “ຂີ່ລົດຈັກໄປ ດັກລັກ”).

ບໍ່ພຽງແຕ່ບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີຫຼາຍກຸ່ມຂີ່ລົດຈັກກໍ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການເດີນທາງກັບບ້ານນີ້.

ກິດຈະກຳທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນກຸ່ມ “ຂີ່ລົດຈັກໄປດັກລັກ” ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນເມື່ອ 10 ກວ່າປີກ່ອນ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເຫດການທີ່ໂຊກຮ້າຍ. ໃນກຸ່ມນີ້, ມີອາສາສະໝັກທີ່ຕິດຕາມກຸ່ມດັ່ງກ່າວຕະຫຼອດການເດີນທາງ, ບາງຄົນເຮັດວຽກເປັນຊ່າງກົນ, ໃນດ້ານການແພດ... ເພື່ອສະໜັບສະໜູນສະມາຊິກຕາມທາງ.

ເຕືອນໄພ ຂີ່ລົດຈັກກັບບ້ານ ໃນຊ່ວງເທດສະການ

ການຂີ່ລົດຈັກໃນເສັ້ນທາງຍາວແມ່ນອັນຕະລາຍໂດຍປົກກະຕິໃນມື້ປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນໄລຍະ Tet ເມື່ອຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ໂສກເສົ້າທີ່ຜູ້ຂີ່ລົດຈັກກັບເມືອບ້ານເມືອງເຕດ.

ກ່ອນວັນບຸນເຕັດ, ຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມສູນກາງພັກ ແລະ ຄະນະນັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ບໍ່ໃຫ້ນັກສຶກສາເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກໄປບ້ານເກີດເມືອງນອນ.

ພ້ອມທັງກ່າວເຕືອນວ່າການຂີ່ລົດຈັກກັບບ້ານອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍແລະບໍ່ປອດໄພ. ສາມາດພົບໄດ້ຫຼາຍບັນຫາໃນເວລາເດີນທາງ ເຊັ່ນ: ເມື່ອຍລ້າ, ການສັນຈອນແອອັດໃນເວລາເທສະໜາ, ສະພາບແອອັດ, ສະພາບອາກາດຜິດປົກກະຕິ, ຂົນກະເປົ໋າ, ຂອງຂວັນ ແລະ ອື່ນໆ.

ສຳລັບນັກຮຽນທີ່ຍັງເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບນີ້ ທາງໂຮງຮຽນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຮັບປະກັນໃຫ້ລົດຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ, ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບັນຈຸກະເປົາເບົາ; ນຸ່ງເຄື່ອງທີ່ເໝາະສົມ, ພ້ອມທັງກຽມເຄື່ອງມືສ້ອມແປງລົດ...

ໃນເວລາເດີນທາງຄວນເລືອກເວລາອອກເດີນທາງທີ່ເໝາະສົມ, ແບ່ງເວລາອອກເດີນທາງເປັນບ່ອນພັກຜ່ອນ, ເຄົາລົບກົດໝາຍຈະລາຈອນ, ຊອກຫາຄູ່ເດີນທາງ...

ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ມະຫາວິທະຍາໄລຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການພັກເຊົາໃນໄລຍະ 3-4 ອາທິດ. ດ້ວຍຕາຕະລາງນີ້, ນັກຮຽນສາມາດມີວັນພັກ Tet ໄວແລະກັບຄືນໄປໂຮງຮຽນຊ້າ.

ສະເໜີໃຫ້ນັກສຶກສາມີເວລາພັກ 28 ວັນຢູ່ເທດສະບານ ແຕ່ວັນທີ 20 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 16 ກຸມພາ 2025, ທ່ານ ຟ້າມໄທຊອນ, ຜູ້ຕາງໜ້າມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກຳນົດວັນພັກນີ້ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກສຶກສາ, ຄູ-ອາຈານ ແລະ ພະນັກງານຂອງໂຮງຮຽນໄດ້ຫ້າວຫັນຫຼີກລ່ຽງມື້ສູງສຸດກ່ອນບຸນເຕັດ ທີ່ມີຄ່າເດີນທາງແພງ ແລະ ການສັນຈອນເກີນກຳນົດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ຢູ່ໄກຈາກບ້ານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງຮຽນບາງແຫ່ງໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຈັດຫ້ອງຮຽນອອນໄລນ໌ໃນອາທິດກ່ອນ ແລະ ຫຼັງເທດ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນັກຮຽນຕ້ອງເດີນທາງໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.

Choáng với giá vé tàu xe Tết, nam sinh tính chạy xe máy gần 1.400km về quê - 4 — ນັກຮຽນ, ຄົນງານກັບບ້ານດ້ວຍລົດເມລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2024 ໂດຍສູນຊ່ວຍເຫຼືອນັກຮຽນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ພາບ: ຊວນເຈື່ອງ).

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິດຶກ, ສູນໜູນຊ່ວຍນັກສຶກສານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (SAC) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີນີ້, ສູນໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຈັດຕັ້ງ “ການເດີນທາງລົດເມພາກຮຽນ spring - Happy Tet 2025” ເພື່ອໜູນຊ່ວຍນັກຮຽນ, ນັກສຶກສາ ແລະ ຄົນງານ 2.000 ຄົນກັບຄືນບ້ານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດ.

ບັນດາວິຊາແມ່ນນັກຮຽນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພທຳມະຊາດ ແລະ ໂລກລະບາດ, ໄປຮ່ຳຮຽນ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເດີນທາງໄປແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ເງ້ອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ, ກວາງຈີ, ເທືອທຽນເຫ້ວ, ດ່າໜັງ, ກວາງນາມ, ກວາງຫງາຍ, ບິ່ງດິ່ງ, ຝູອຽນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/giao-duc/choang-voi-gia-ve-tau-xe-tet-nam-sinh-tinh-chay-xe-may-gan-1400km-ve-que-20241128112242196.htm