ປະທານນະຄອນ Thuan An ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວ່າ

TPO - ກ່ຽວກັບໂຄງການຍົກລະດັບຖະໜົນ ຫງວຽນຈີແທ່ງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍອານ ( ບິ່ງເຢືອງ ) ໄດ້ຕອບສະໜອງພາຍຫຼັງໜັງສືພິມ ເຕິນຟອງ ໄດ້ລາຍງານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໜັງສືພິມ ທຽນຟອງ ໄດ້ລົງພິມບົດຄວາມວ່າ “ປະຊາຊົນທຸກຍາກລຳບາກຍ້ອນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຢູ່ ບິ່ງເຢືອງ ຍັງບໍ່ສຳເລັດ”. ບົດຂຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງປະຊາຊົນໃນຂົງເຂດກ່ຽວກັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງຖະຫນົນ ຫງວຽນຈີ້ແທ່ງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋ຽນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ອະທິບາຍເຫດຜົນທີ່ໜ້າດິນບາງບ່ອນສູງກວ່າເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນະຄອນ Thuan An ແລ້ວ, ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງຖະໜົນ ຫງວຽນຈີແທ່ງ ມີຄວາມຍາວ 2.250,45 ແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຕິດກັບຖະໜົນຈອມຊາ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຕິດກັບຂົວທາງລົດໄຟເກົ່າ. ເສັ້ນທາງປູຢາງກວ້າງ 18 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງປູຢາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງທາງກວ້າງ 3 ແມັດ. ໂຄງການແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງແລະປະຕິບັດ.

ກ່ຽວກັບເຫດຜົນ “ເສັ້ນທາງຖືກສ້າງຂຶ້ນສູງ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຕ່ຳກວ່າໜ້າດິນທາງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງລຳບາກໃນການເດີນທາງ”, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເມືອງຕວນແອງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນລະຫວ່າງການອອກແບບໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດສະພາບການ ແລະ ພູມສັນຖານໃນປະຈຸບັນ.

ປະຊາຊົນທຸກຍາກຍ້ອນຖະໜົນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ: ທ່ານປະທານເທດສະບານທ້ວນອານກ່າວເຖິງຮູບທີ 1

ໂຄງການຍົກລະດັບຖະຫນົນ ຫງວຽນຈີ້ແທ່ງ ກຳລັງກໍ່ສ້າງ.

ປະຊາຊົນທຸກຍາກຍ້ອນເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດ: ທ່ານປະທານເທດສະບານທົວອານເວົ້າເຖິງຮູບພາບ 2

ເຈົ້າໜ້າທີ່ເມືອງທ້ວນອານກ່າວວ່າ, ເນື່ອງຈາກເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ການຍົກລະດັບໜ້າຖະໜົນແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສລຸ່ມບາງແຫ່ງແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

ເອກະສານອອກແບບນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຍົກລະດັບຊາດ (ເຄື່ອງໝາຍຈຸດສູງ) ປຽບທຽບກັບແຜນກຳນົດເຂດ, ຈັດຕັ້ງການພົບປະກັບປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເມື່ອປະຕິບັດວຽກງານກວດກາ, ຕີລາຄາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ ເພື່ອຮັບປະກັນຫຼຸດຜ່ອນການຍົກພື້ນຖະໜົນໃຫ້ສູງເກີນໄປ, ກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ສອງຟາກທາງ.

ແນວໃດກໍດີ, ເພາະວ່າເຂດກໍ່ສ້າງຕາແສງບິ່ງນາມ, ຕາແສງ ຮຸງດິ່ງ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນ້ຳຈາກຄອງນ້ຳທີ່ມີລະດັບນ້ຳຂຶ້ນສະເລ່ຍ 1,70, ໃນກໍລະນີມີຝົນຕົກໜັກ, ສົມທົບກັບການລະບາຍນ້ຳຈາກໜອງດ່າວຕຽນ, ລະດັບນ້ຳສູງສຸດແມ່ນສູງສຸດເຖິງ 2,10 (ຕາມຕົວເລກລະດັບສູງລະດັບຊາດ). ໃນຂະນະນັ້ນ, ລະດັບຄວາມສູງຂອງເສັ້ນທາງ ຫງວຽນຈີແທ່ງ (ກ່ອນກໍ່ສ້າງ) ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 1,60 ຫາ 1,80, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບາງຈຸດຖືກນ້ຳຖ້ວມໃນເວລານ້ຳຂຶ້ນສູງ. ການລົງທຶນຍົກລະດັບ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງ ຫງວຽນຈີ໋ແທ່ງ ໄດ້ພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານເຕັກນິກກ່ຽວກັບລະດັບນໍ້າຂອງເພື່ອປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ ກໍ່ຄືສະພາບຕົວຈິງ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງປະຊາຊົນໃນບໍລິເວນ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ທາງໂຄງການກໍໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງຮອບຄອບ, ຈຳກັດການຍົກພື້ນຖະໜົນໃຫ້ສູງເກີນໄປ ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນທີ່ອາໃສຢູ່ສອງຟາກທາງ.

ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນທວງອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາບັນດາປັດໄຈ ແລະ ໂດຍອີງໃສ່ຄຳເຫັນຂອງບັນດາພະແນກ, ອົງການ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ຕົກລົງຍື່ນສະເໜີ ແລະ ຮັບຮອງເອົາເອກະສານການອອກແບບ ໂດຍມີລະດັບສູງແຕ່ 2,00 – 2,20 ເປີເຊັນ. ຄົງຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ເຮືອນບາງຫຼັງໄດ້ກໍ່ສ້າງໃນລະດັບດຽວກັບພື້ນຖະໜົນເກົ່າ, ປະຈຸບັນຈະຕ່ຳກວ່າໜ້າຖະໜົນໃໝ່ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການລະບາຍນ້ໍາຝົນຍັງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຍ້ອນຮ່ອງອ້ອມຮອບແລະລະບົບຄອງໃນບໍລິເວນນີ້.

ປະຊາຊົນທຸກຍາກຍ້ອນເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສໍາເລັດ: ທ່ານປະທານປະເທດ Thuan An ກ່າວເຖິງຮູບພາບ 3

ນະຄອນທວງອານໄດ້ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນທວງອານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສັ່ງໃຫ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024. ປະຈຸບັນ, ປະລິມານທີ່ກວມເອົາຄວາມຄືບໜ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງໂຄງການນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບາຍນ້ຳຝົນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໄດ້ກະກຽມປູຢາງປູຢາງໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປູພື້ນທາງຍ່າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດປະມານ 70%.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ເມືອງທ້ວນອານ ໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນຕິດຕາມກວດກາໂຄງການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເລັ່ງລັດ, ໃຫ້ເກີນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ, ແລະ ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.