ປ່ຽນ​ຈາກ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັສ​ເປັນ​ລົດ VinFast Limo Green, ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍິນ​ດີ​ປະຢັດ​ເງິນ​ເກືອບ 100 ລ້ານ​ດົ່ງ​ຕໍ່​ປີ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ບ໋າ​ຮຸ່ງ (ຮ່າ​ໂນ້ຍ) ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ນັກ​ບໍລິການ​ຜູ້​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ປ່ຽນ​ຈາກ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັສ​ເປັນ​ລົດ​ລີ​ໂມ​ຂຽວ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາວຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາວັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການລູກຄ້າຂອງລາວແລະດໍາເນີນການສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ເກືອບ 100 ລ້ານ​ດົ່ງ​ຕໍ່​ປີ

ໃນເດືອນຕຸລາ 2025, VinFast Limo Green ສືບຕໍ່ "ສ້າງຄື້ນຟອງ" ໃນຕະຫຼາດເມື່ອມັນບັນລຸຍອດຂາຍໃນສ່ວນ MPV 7 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເກືອບ 4.200 ຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 3 ເດືອນ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 6,504 ລົດ Limo Green ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າ - ເປັນຕົວເລກທີ່ຫາຍາກໃນພາກສ່ວນ MPV 7 ບ່ອນນັ່ງ.

ໃນ​ບັນ​ດາ​ລູກ​ຄ້າ​ນັບ​ພັນ​ຄົນ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ບ໋າ​ຮຸ່ງ ( ຮ່າ​ໂນ້ຍ ) ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ບຸກ​ເບີກ​ກຳ​ມະ​ສິດ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ Limo Green. ມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ນໍາເອົາການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍມາໃຫ້ລາວ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ລົດ​ຍົນ​ນ້ຳມັນ​ແອັດ​ຊັງ A ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຖີ່​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ເກືອບ 200 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ມື້. ເຫດຜົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ລາວປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ປະຫຍັດແລະລາຄາຂອງ Limo Green ຍັງສົມເຫດສົມຜົນກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສ່ວນ.

“ ເມື່ອກ່ອນ, ຂ້ອຍໃຊ້ນ້ຳມັນປະມານ 250.000 – 300.000 ດົ່ງ ໃນແຕ່ລະມື້, ດຽວນີ້ປ່ຽນມາໃຊ້ Limo Green, ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງເສຍນ້ຳມັນອີກແລ້ວ ” ລາວເວົ້າ. ທ່ານ Hung ແລະເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ VinFast ຄົນອື່ນໆ ປະຈຸບັນໄດ້ຊົມໃຊ້ການສາກໄຟຟຣີ 100% ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ V-Green ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2027. ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າໃໝ່, ທ່ານ Hung ປະຢັດໄດ້ເກືອບ 100 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີກັບຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຈໍານວນນ້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດເປັນວິທີການສ້າງລາຍຮັບ.

ນອກ​ນີ້, ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້ຍັງ​ໄດ້​ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ເຊິ່ງ VinFast ພວມ​ປະຕິບັດ. "ນອກເຫນືອຈາກການສາກໄຟຟຣີ, ບໍລິສັດຍັງສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນສີຂຽວ, ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ Green SM Platform ແລະຊໍາລະຊໍາລະທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາແພງ, ຢ່າງຊັດເຈນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ," ລາວວິເຄາະ.

ຂະຫຍາຍຖານລູກຄ້າ, ປັບປຸງປະສົບການການບໍລິການ

ຕອນ​ທີ່​ລາວ​ປ່ຽນ​ຈາກ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັສ​ໄປ​ເປັນ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ທ່ານ​ຮຸງ​ບໍ່​ໄດ້​ແປກ​ໃຈ​ເລີຍ, ​ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ສະດວກ​ຫຼາຍ. ຕາມ​ທ່ານ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ, ລະບົບ​ສະຖານີ​ສາກ​ໄຟ​ໄດ້​ກວມ​ເອົາ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃນ ​ແລະ ​ເຂດ​ຊານ​ເມືອງ​ຂອງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ລາວ​ສາມາດ​ສາກ​ລົດ​ໄດ້​ສະດວກ​ສະບາຍ​ຢູ່​ທຸກ​ບ່ອນ.

Limo Green ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ 80 kW DC, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟຈາກ 10% ຫາ 70% ໃນເວລາພຽງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ - ເທົ່າກັບເວລາພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກ່ວາ 60 kWh, ລົດສາມາດເດີນທາງໄດ້ປະມານ 450 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກການສາກໄຟເຕັມແຕ່ລະຄັ້ງ. ໄລ​ຍະ​ທາງ​ນີ້​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ຂອງ​ທ່ານ Hung ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​.

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ໄດ້​ປ່ຽນ​ມາ​ໃຊ້​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ MPV 7 ທີ່​ນັ່ງ, ທ່ານ​ຮົ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ, ຈຳ​ນວນ​ລູກ​ຄ້າ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ລາວສາມາດໃຫ້ບໍລິການຖານລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຂະຫຍາຍໄປສູ່ລູກຄ້າທີ່ເດີນທາງເປັນກຸ່ມແລະຄອບຄົວໃຫຍ່.

ທ່ານກ່າວວ່າ " ລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 4-6 ຄົນ, ສະນັ້ນຜູ້ໂດຍສານສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກສະບາຍ, ງຽບ, ບໍ່ມີກິ່ນອາຍແກັສນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນຊົມເຊີຍ ," ລາວເວົ້າ.

ໃນດ້ານຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, Limo Green ມີຂະຫນາດລວມ 4,740 × 1,872 × 1,723 ມມແລະຖານລໍ້ 2,840 ມມ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ 3 ແຖວຂອງລົດແມ່ນຖືວ່າສະດວກສະບາຍກວ່າ MPV ອື່ນໆທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ. ແຖວກາງຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດເລື່ອນແລະ recline ໄດ້, optimizing ພື້ນທີ່ໃນດ້ານຫລັງ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດສໍາລັບທັງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງແລະທີສາມ.

ຕາມ​ທ່ານ Hung ແລ້ວ, ບັນດາ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ໃຊ້​ລົດ​ແທັກ​ຊີ ຫຼື​ລົດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສຸມ​ໃສ່​ປະສົບ​ການ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຈາກ​ຈຸດ A ຫາ​ຈຸດ B. ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ນັ້ນ, ລົດ​ໄຟຟ້າ​ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງປະ​ໂຫຍ​ດດ້ານ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ທີ່​ດີ​ໃຫ້​ແກ່​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່. ລາວເຊື່ອວ່າການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແລະ Limo Green ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຫລາດຢ່າງສົມບູນໃນເວລານີ້.

ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕໍ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສົມບູນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊັ່ນ Limo Green ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບໍລິການຈໍານວນຫຼາຍ. ເມື່ອບັນຫາ ດ້ານເສດຖະກິດ , ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຖືກແກ້ໄຂໄປພ້ອມໆກັນ, ທ່າອ່ຽງການຫັນມາເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າໃນກຸ່ມທຸລະກິດຂົນສົ່ງແມ່ນເກືອບຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

ປະຈຸບັນ, VinFast Limo Green ມາພ້ອມກັບແຮງຈູງໃຈທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າເຖິງພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຈາກລາຄາຈົດທະບຽນ 749 ລ້ານດົ່ງ, ລູກຄ້າຫວຽດນາມ ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 4%, ໜູນຊ່ວຍເພີ່ມເຖິງ 22 ລ້ານດົ່ງ ຖ້າເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ປ່ຽນເປັນລົດໄຟຟ້າ, ພິເສດແມ່ນ 7,5 ລ້ານດົ່ງຖ້າຂຶ້ນທະບຽນລົດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ/ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຊື້​ລົດ​ໃນ​ການ​ຈ່າຍ​ເງິນ​, ລູກ​ຄ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ດອກ​ເບ້ຍ​ສູງ​ເຖິງ 4% / ປີ​ຖ້າ​ທຽບ​ກັບ​ອັດ​ຕາ​ຕະ​ຫຼາດ​ໃນ 3 ປີ​ທໍາ​ອິດ​. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈະໄດ້ຮັບຄ່າບໍລິການຟຣີຈົນຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2027.

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/chuyen-tu-xe-xang-sang-vinfast-limo-green-tai-xe-tai-ha-noi-tam-dac-vi-tiet-kiem-gan-tram-trieu-don-a194854.html