"ຫ້ອງທໍາອິດມືຖື" ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂັບລົດ
ດ້ວຍຂະໜາດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ຍາວ 5,118 ມມ, ກວ້າງ 2,254 ມມ, ມີຖານລໍ້ 3,150 ມມ, ກວ້າງກວ່າແບບນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນພາກດຽວກັນ, VF 9 ເອົາພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຫຼູຫຼາຄືກັບເຮືອຢອດ. ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຊ່ວຍໃຫ້ VF 9 ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກຸ່ມລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ຈາກຄອບຄົວຫຼາຍຮຸ່ນຈົນເຖິງນັກທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍ.
ຕົວເລກຂະຫນາດແມ່ນໄດ້ຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວເຂົ້າໄປໃນປະສົບການໃນຊີວິດຕົວຈິງສະເພາະຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ທ່ານ Fabo Nguyen, ເຈົ້າຂອງລົດ VF 9, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫ້ອງບັນຈຸລົດແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະ ເໝາະສຳລັບຄົນສູງ 1m92 ຄືກັບລາວ. ສະມາຊິກໃນຄອບຄົວທີ່ເຂົ້າມາເບິ່ງລົດຄັ້ງທໍາອິດກໍ່ມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍແລະຕົກລົງທີ່ຈະ "ປິດ" ກ່ຽວກັບລົດຮຸ່ນນີ້. "ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ຮຸ່ນ 7 ບ່ອນນັ່ງແລະໂຫຼດຂອງສ່ວນບຸກຄົນແລະອຸປະກອນ ກິລາ ຈໍານວນຫລາຍ, ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຕັມເຄິ່ງຫນຶ່ງ," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າປະສົບການຂອງລາວຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້.

ຫ້ອງໂດຍສານ VF 9 ຍັງຖືວ່າເປັນ “ຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນໜຶ່ງແບບມືຖື”, ພ້ອມກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອັນດັບໜຶ່ງສຳລັບເຈົ້າຂອງ. "VF 9 ແມ່ນຊັ້ນ VIP ແທ້ໆ. ລົດມີທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທີສອງທີ່ນັ່ງໄດ້ດີ, ທຽບເທົ່າກັບລົດ Maybach" , ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Trinh Le Hung ຂອງຊ່ອງ YouTube AutoDaily ໃຫ້ຄໍາເຫັນ.
ຈາກທັດສະນະຂອງເຈົ້າຂອງລົດ VF 9, ທ່ານ Trinh Le Hung ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ ພາຍໃນລົດແມ່ນຄືກັບບ່ອນອື່ນທີ່ມີຄວາມງຽບສູງສຸດ. ທ່ານ ເລຮົ່ງກ່າວວ່າ, “ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ຕາມຖະໜົນ, ລະດັບສຽງດັງຈະຜັນແປປະມານ 55-58 dB, ແລະ ລະດັບສຽງສິ່ງແວດລ້ອມວັດແທກໄດ້ 44-46 dB, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ, “ລະບົບລະເບີດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂອງ VF 9 ສາມາດທຽບໃສ່ລົດທີ່ມີລາຄາ 4 ຕື້ດົ່ງຈາກເອີລົບ.”
ເຖິງວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະຂະໜາດເຕັມ, ແຕ່ການຂັບໄລ່ຂອງ VF 9 ຢູ່ໃນເມືອງກໍ່ຍັງເປັນເລື່ອງງ່າຍຍ້ອນການປັບປຸງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ ແລະ ຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍຂັບຂີ່ແບບພິເສດ (ADAS Level 2). ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວດໍາເນີນການຢ່າງແຂງແຮງຍ້ອນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງ 402 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 640 Nm, ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເລັ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈ, ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ, "ຖົງຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານ"
ໜຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ VF 9 ມີຄວາມດຶງດູດໃຈແມ່ນການຂາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ນະໂຍບາຍຫຼັງການຂາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປະຢັດໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ. ດ້ວຍລາຄາຈົດທະບຽນ 1.499 ຕື້ດົ່ງສຳລັບລຸ້ນ Eco, ຜູ້ຊື້ລົດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 4% ຂອງລາຄາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການ “Vietnam Virce - For a Green Future” ຄັ້ງທີ 3 ດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດເຖິງ 100 ລ້ານດົ່ງ ເມື່ອປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນ VF 9. ມູນຄ່າການຫັກໂດຍກົງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສູງເຖິງ 16 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາເຈົ້າຂອງລົດຍັງມີໂອກາດໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈຈຸດ VinClub ເມື່ອລົງທະບຽນລົດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍມູນຄ່າ 70 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍນະໂຍບາຍການສາກໄຟຟຣີຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນທົ່ວປະເທດຈົນເຖິງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2027, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດນຳໃຊ້ລົດໄດ້ເຖິງ 1.5 ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່ານໍ້າມັນ. ສະເພາະ, ທ່ານ Fabo Nguyen ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທັງຄອບຄົວສາມາດຂຶ້ນເຖິງຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ. ດ້ວຍ VF 9, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ 0. "ຖືວ່າເປັນປີທີ່ປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ 120 ລ້ານດົ່ງ. ເງິນຈຳນວນດັ່ງກ່າວສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນຊີວິດປະຈຳວັນ ,".
ພິເສດ, VinFast ຍັງນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າດ້ວຍລະບົບ 150,000 ຊ່ອງສາກໄຟຕາມແຜນການໃນທຸກແຂວງ, ນະຄອນ, ພ້ອມດ້ວຍນະໂຍບາຍຮັບປະກັນຍານພາຫະນະເຖິງ 10 ປີ ຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ - ຍາວທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງອາວະກາດຊັ້ນໜຶ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີພະລັງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, VinFast VF 9 ກຳລັງສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/vinfast-vf-9-trai-nghiem-khoang-hang-nhat-di-dong-tiet-kiem-ngay-tram-trieu-dong-khi-mua-xe-a194819.html






(0)