“ກົນໄກພິເສດໃໝ່ຈະດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ”

ຖ້າຫາກກົນໄກພິເສດປ່ຽນແທນມະຕິເລກທີ 54 ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນຢ່າງດີ, ການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນ ແລະ FDI ເຂົ້ານະຄອນຈະຖືກສະກັດກັ້ນ ແລະ ອາດຈະບັນລຸເຖິງຫຼາຍແສນຕື້ດົ່ງ, ຕາມທ່ານ ຟານວັນໄມ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ພຶດສະພານີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຟານວັນໄມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິປ່ຽນແທນມະຕິ 54 ກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພິເສດເພື່ອພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິ ມິນ .

ຕາມທ່ານມາຍແລ້ວ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານລະຫວ່າງຮ່າງມະຕິແລະມະຕິ 54 ຜ່ານມາແມ່ນຈຸດປະສົງ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສ້າງລາຍຮັບຄືມະຕິເລກທີ 54, ມະຕິສະບັບໃໝ່ໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນຂອງສັງຄົມ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະບວນການໂຄງການ, ແລະ ທົດລອງຮູບການລົງທຶນໃໝ່. “ຖ້າຫາກການລົງທຶນຂອງສັງຄົມດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ, ນະຄອນຈະບັນລຸມູນຄ່ານັບແສນຕື້ດົ່ງ”.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 18/5, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຟານວັນໄມ ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 18/5. — ຕອນບ່າຍວັນທີ 18/5, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຟານວັນໄມ ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວໃນຕອນບ່າຍວັນທີ *18/5* .

ມະຕິສະບັບໃໝ່ລວມມີ 43 ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ, ແບ່ງອອກເປັນ 4 ກຸ່ມ, ໃນນັ້ນມີ: ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍລວມແລ້ວໃນມະຕິ 54; ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນອື່ນ; ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະລວມເຂົ້າໃນຮ່າງກົດໝາຍທີ່ຈະປັບປຸງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ; ແລະກົນໄກແລະນະໂຍບາຍໃໝ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດ.

ຕາມທ່ານຫົວໜ້າຄະນະລັດຖະບານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ດ້ວຍ 4 ກຸ່ມກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດນີ້, ນະຄອນຈະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍດ້ານດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ແນ່ນອນວ່າຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ. ພິເສດແມ່ນມະຕິສະບັບໃໝ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນແບ່ງແຍກ ແລະ ມອບສິດອຳນາດຢ່າງທັນການ ແລະ ທັນການກ່ວາອີກ, ຫັນ “ກົນໄກ” ເພື່ອໃຫ້ນະຄອນ Thu Duc ພັດທະນາ.

ທ່ານ ມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈິດໃຈແມ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີໃຫ້ທົດລອງບັນດາກົນໄກສ້າງສາພັດທະນາ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາການປະກອບສ່ວນແທດຈິງໃຫ້ແກ່ທົ່ວປະເທດ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງບັນດາສິດທິພິເສດ, ເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ນະຄອນ”.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເລທິຮ່ວາງມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການດຶງດູດການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບການພັດທະນາຂອງນະຄອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ການລົງທຶນ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະສະເພາະກິດຂອງ ນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ໄດ້ຮວບຮວມ 214 ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕິດພັນກັບກົດໝາຍທີ່ໄດ້ກຳນົດ ແລະ ລວມເຂົ້າໃນໂຄງການປັບປຸງ.

ຕາມທ່ານນາງ ມາຍ ແລ້ວ, ມະຕິສະບັບໃໝ່ໄດ້ກຳນົດບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍໃໝ່, ຍັງບໍ່ທັນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນມະຕິ 54, ເຊັ່ນ: ຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມທິດພັດທະນາຄົມມະນາຄົມ (TOD); ກົນໄກລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຕາມວິທີ PPP ໃນຂົງເຂດ ກິລາ ແລະ ວັດທະນະທຳ; BOT ສໍາລັບໂຄງການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ການປະຕິບັດແບບຟອມສັນຍາ BT ຄືນໃໝ່; ກົນໄກການເງິນປະຕິບັດມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຕາມກົນໄກແລກປ່ຽນສິນເຊື່ອກາກບອນແລະການຊົດເຊີຍ...

ຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຕ້ອງການແຫຼ່ງທຶນໃຫຍ່ ແຕ່ງົບປະມານບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການ. ການສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບ BT (ກໍ່ສ້າງ-ໂອນ) ດ້ວຍເງິນສົດ ແລະ BOT (ກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ) ບົນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຕ້ອງຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດອັນກົມກຽວລະຫວ່າງລັດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ.

“ຮູບແບບ BT ຕົວມັນເອງບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ແຕ່ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍັງພົບບັນຫາ ແລະ ຂາດຄວາມສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງກົດໝາຍ, ສະນັ້ນ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈຶ່ງບໍ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວ, ພາຍຫຼັງມະຕິສະບັບໃໝ່ອອກແລ້ວ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຈະອອກລະບຽບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ທາງເມືອງຈະທົດລອງກ່ອນ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຂອງຕົນ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໄປໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນທົ່ວປະເທດ.

ເລຕູ່

ແຫຼ່ງທີ່ມາ