ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ປະກາດລາຄາ J7 PHEV (SHS) ໃໝ່ 969.000.000 ດົ່ງ, ໜູນຊ່ວຍ 10 ປີ ເຕີມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຟຣີ ເທົ່າກັບ 90.000.000 ດົ່ງ, ປ່ຽນໂດຍກົງເປັນລາຄາຂາຍທີ່ກົງກັນ 879.000 ດົ່ງ. ໂຄງການນີ້ນຳໃຊ້ກັບລູກຄ້າ 777 ຄົນທີ່ຝາກເງິນ ແລະ ຊື້ລົດຕັ້ງແຕ່ມື້ນີ້ຈົນຮອດວັນທີ 31 ກໍລະກົດ 2025. ນີ້ແມ່ນໂອກາດທອງທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ “ ລົດໄຟຟ້າແບບບໍ່ສາກໄຟ ” ຮຸ່ນ J7 PHEV (SHS), ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຊຸບເປີໄຮບິດຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ .
ການຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະນາ - ການປົກປ້ອງສິດທິຜູ້ບໍລິໂພກ
ໂຄງການສົ່ງເສີມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຂະບວນການຂາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຖະແຫຼງການທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາ “ ປົກປັກຮັກສາສິດຜູ້ຊົມໃຊ້ - ການຮ່ວມມື Win-win ” ທີ່ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງ. ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະມາພ້ອມກັບລູກຄ້າແບບຍືນຍົງ, ເອົາປະສົບການແລະສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເປັນຈຸດສຸມຂອງນະໂຍບາຍທັງຫມົດ.
ເປັນທີ່ສັງເກດ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດລົດຈີນແຫ່ງທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍພາສີການບໍລິໂພກພິເສດໃນຫວຽດນາມ . ແທນທີ່ຈະຮັກສາພາສີບຸລິມະສິດທັງໝົດ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຝາກ ແລະ ຊື້ J7 PHEV (SHS), ໂດຍຜ່ານໂຄງການຂອບໃຈຂະໜາດໃຫຍ່, ເປັນການປະຕິບັດຄໍາໝັ້ນສັນຍາ “ເພື່ອຫວຽດນາມ, ເພື່ອຫວຽດນາມ”. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຝາກເງິນ ແລະ ຊື້ J7 PHEV (SHS) ກ່ອນວັນທີ 18 ເມສາ 2025, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ຈະຄືນເງິນສ່ວນຕ່າງລະຫວ່າງລາຄາໃໝ່ ແລະ ລາຄາຊື້ຜູ້ບຸກເບີກ, ຕາມສັນຍາລາຄາ 12 ເດືອນທີ່ປະກາດໃນວັນທີ 15 ມັງກອນ 2025.
J7 PHEV (SHS) - ຮູບແບບ "ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການສາກໄຟ" ມີພະລັງເທົ່າກັບລົດໄຟຟ້າ, ບໍ່ເສຍຄ່າເທົ່າກັບລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນອອກຍ້ອນນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈທີ່ດຶງດູດຂອງຕົນ, Jaecoo J7 PHEV (SHS) ຍັງເປັນຕົວແທນປົກກະຕິຂອງການຜະລິດ SUVs ໄຟຟ້າ - ໄຟຟ້າບໍລິສຸດໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟ, ບ່ອນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີ, ປະສິດທິພາບແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ converge.
ຫົວໃຈຂອງ J7 PHEV (SHS) ແມ່ນລະບົບ Super Hybrid (SHS) - ຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີປະສົມທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນໂລກໃນມື້ນີ້, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບ Super Hybrid (SHS), J7 PHEV (SHS) ດໍາເນີນການເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ລະບົບສາຍສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງມີບົດບາດໃນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. J7 PHEV (SHS) ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທັງລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ໄຟຟ້າ ຍ້ອນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຄວາມໄວຕໍ່າໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຄວາມໄວສູງເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ໂດຍສະເພາະ, J7 PHEV (SHS) ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 1.5TGDI ອຸທິດຕົນ 1.5TGDI ລຸ້ນທີ 5, ບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 44.5% - ໃນບັນດາອຸດສາຫະກໍາທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ສະຫນອງພະລັງງານທັງຫມົດ 342Hp ແລະແຮງບິດທັງຫມົດ 525Nm. ສົມທົບກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນ (DHT) ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ຍານພາຫະນະແມ່ນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ລະຫວ່າງຮູບແບບໄຟຟ້າ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ - ປະສົມປະສານ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບ, ມີພະລັງ.
ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລະບົບຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດດໍາເນີນການໃນຮູບແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລະດັບທີ່ສໍາຄັນໃນເຂດຕົວເມືອງ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມ.
ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ລົດ J7 PHEV (SHS) ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກກວ່າ 1,500 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກພຽງຄັ້ງດຽວ ແລະ ແກັສໜຶ່ງຖັງ, ດ້ວຍການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ປະທັບໃຈພຽງແຕ່ 0.52L/100km ເມື່ອສາກເຕັມ (ຮັບຮອງໂດຍທະບຽນຫວຽດນາມ) ແລະພຽງແຕ່ 4L/100km ເມື່ອເດີນທາງແບບປະສົມ - ເປັນຕົວເລກທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈໃນລົດ SUV ຫຼູຫຼາ.
ຮຸ່ນທີ 5 1.5TGDI ເຄື່ອງຈັກປະສົມທີ່ອຸທິດຕົນ, ບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 44.5% - ໃນບັນດາອຸດສາຫະກໍາທີ່ສູງທີ່ສຸດ.jpg
ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ມາດຕະຖານສາກົນ: ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ທີ່ການປະຕິບັດ, Jaecoo J7 PHEV (SHS) ຍັງເປັນລົດທີ່ປອດໄພຕາມມາດຕະຖານສາກົນ. ກອບຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ 80% ທົນທານຕໍ່ແຮງບິດສູງ, ລົດມີຖົງລົມນິລະໄພ 7 ອັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເພາະ, Jaecoo J7 PHEV (SHS) ໄດ້ບັນລຸ ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ 5 ດາວ EURO NCAP - ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຊັ້ນນໍາໃນເອີຣົບ, ຢືນຢັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຄຸນນະພາບສາກົນແລະການປົກປ້ອງສູງສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
ການອອກແບບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ອຸປະກອນອັດສະລິຍະ: ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝ, ມີພະລັງ ບວກກັບພາຍໃນຊັ້ນສູງ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຊຸດ ໄດ້ສ້າງພື້ນທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ທັງຫຼູຫຼາ ແລະ ແຮງບັນດານໃຈ. ນີ້ແມ່ນ SUV ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດສີຂຽວ, smart ແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສໍາລັບການເດີນທາງທຸກ.
ນະໂຍບາຍຮັບປະກັນ “ໜຶ່ງໃນປະເພດ” ຢູ່ຫວຽດນາມ
Jaecoo J7 PHEV ມີ ການຮັບປະກັນພິເສດເຖິງ 7 ປີ ຫຼື 1,000,000 ກິໂລແມັດສຳລັບລົດ ແລະ 10 ປີ ຫຼື 1,000,000 ກິໂລແມັດ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ (ອັນໃດມາກ່ອນ). ນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຢູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ, ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະຫງົບຈິດໃຈຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າເມື່ອນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.
ກອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 80%, ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການບິດເບືອນ.
ກໍ່ສ້າງໂຮງງານ-ພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢູ່ຫວຽດນາມ
ບໍ່ພຽງແຕ່ແນະນຳຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ຍັງຢືນຢັນຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຜ່ານ ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ແຂວງ ໄທບິ່ງ . ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນເຖິງ 800 ລ້ານ USD , ເນື້ອທີ່ 800.000 ຕາແມັດ , ມີ ກຳລັງການອອກແບບ 200.000 ຄັນ/ປີ , ລວມມີລົດຍົນສຳເລັດຮູບ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບ-ອາໄຫຼ່, ຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນເດືອນ 5/2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2026.
ໂຮງງານບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ຕັ້ງໜ້າສະໜອງແຫຼ່ງສະໜອງ, ປັບປຸງຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳພາຍໃນ , ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນນັບພັນຄົນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນອີກດ້ວຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນສູນສົ່ງອອກໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.
ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ເໜືອກວ່າຂອງມັນ, Jaecoo J7 PHEV (SHS) ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ SUV ແບບປະສົມລະດັບພຣີມຽມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການບອກເຖິງການດຳລົງຊີວິດທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ ແລະຍືນຍົງ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປະທັບໃຈ, J7 PHEV (SHS) ກໍາລັງກໍານົດມາດຕະຖານການເຄື່ອນຍ້າຍສີຂຽວສໍາລັບຄົນຮຸ່ນໃຫມ່.
ໂຄງການສົ່ງເສີມນີ້ຍັງມີຄວາມໝາຍເປັນພິເສດເມື່ອໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດສຳຄັນຄື: 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້, ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ (30 ເມສາ 1975 - 30 ເມສາ 2025), 139 ປີແຫ່ງວັນກຳມະກອນສາກົນ (1 ພຶດສະພາ 1886 - 1 ພຶດສະພາ 2025) ແລະ ຄົບຮອບ 139 ປີ. 7, 1954 - 7 ພຶດສະພາ 2025). ນີ້ແມ່ນບັນດາຂີດໝາຍປະຫວັດສາດທີ່ສຳຄັນຂອງເອກະລາດ, ພັດທະນາ ແລະ ອະນາຄົດຂອງຫວຽດນາມ - ຈິດໃຈທີ່ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ຍາມໃດກໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າຕົວຈິງ ແລະ ຍືນຍົງ.
ຫວຽດນາມ.vn






(0)