
ຕາມເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໄດ້ຮັບເອກະສານເລກທີ 198 ຈາກສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ກວາງນາມ ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດຜົນການກວດກາ, ທົດສອບການໂຫຼດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງປ້າຍຈຳກັດການໂຫຼດປະຕິບັດງານໂຄງການສ້ອມແປງຂົວກາວເກົ່າ. ສູນນີ້ຍັງໄດ້ຄັດຕິດບົດລາຍງານຜົນການກວດສອບ ແລະ ການທົດສອບການໂຫຼດຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງ (ທີ່ປຶກສາ).
ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການຜົນການກວດກາ ແລະ ທົດສອບການໂຫຼດຂອງໂຄງການສ້ອມແປງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງເກົ່າ ໂດຍສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານເຕັກນິກຮາກຖານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນກວາງນາມ.
ປະກາດອັດຕາການຮັບນ້ຳໜັກລົດຂອງຂົວກາວເກົ່າ (ລົດທີ່ມີລົດທັງໝົດ ແລະ ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ) ບໍ່ເກີນ 10 ໂຕນ ເທົ່າກັບຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຜ່ານມາ. ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນກວາງນາມ ໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍ P.115 (ຈຳກັດນ້ຳໜັກລົດ) ໃຫ້ໄດ້ 10 ໂຕນ, ພ້ອມກັບປ້າຍ S.502 (ໄລຍະຫ່າງກັບສັນຍານວັດຖຸ) ຕາມລະບຽບການໃນ QCVN 41:2024/BGTVT ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປັດຈຸບັນແມ່ນ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ); ສະຖານທີ່ຂອງອາການແມ່ນອີງຕາມແຜນວາດສະຖານທີ່ຕິດຄັດມາ.
ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບໃຫ້ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນແຂວງກວາງນາມ ປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອດຳເນີນການເປີດການສັນຈອນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄຸ້ມຄອງແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ຄໍາແນະນໍາຂອງທີ່ປຶກສາການກວດກາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດລາຍງານການກວດກາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ.
ທ່ານ ຮ່ວາງເລຕວນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຮັບເອົາ ແລະ ນຳໃຊ້ໂຄງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງຈະອອກແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອເປີດຂົວໃຫ້ສັນຈອນ.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/cong-nhan-ket-qua-kiem-dinh-cau-cau-lau-cu-3302728.html






(0)