ດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດຫວຽດນາມ - ຈີນ: ເປີດກວ້າງການຄ້າຊາຍແດນ

ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Huu Nghi Quan ແຂວງກວາງຊີ, ຈີນ, ຂະບວນການເກັບພາສີໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານ. ກ່ອນໜ້ານີ້ໃຊ້ເວລາ 3-5 ວັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາພຽງ 15 ວິນາທີ.

Báo Thừa Thiên Huế•27/08/2025

ພາຫະນະນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນຮືງເຊີນ ( ລານເຊີນ ). (ພາບ: ກວາງດິງ/VNA)

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໃນການກໍ່ສ້າງ “ດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ” ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນການໝູນວຽນຂອງສິນຄ້າ, ພິເສດແມ່ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ແທດຈິງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຄ້າສອງຝ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງສອງປະເທດໃນການຫັນການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ກວ້າງຂວາງ.

ຕາມນັກຂ່າວ VNA ຂອງຈີນແລ້ວ, ໃນທ້າຍປີ 2021 ຫາຕົ້ນປີ 2022, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເກີດການຕິດຂັດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຈີນ ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຊາວກະສິກອນ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ການນຳຂັ້ນສູງຂອງສອງປະເທດໄດ້ສົນທະນາທາງໂທລະສັບແລະປຶກສາຫາລືຢ່າງກົງໄປກົງມາເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ໃນນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະການສຳຄັນເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການດັ່ງກ່າວ.

ການປະຕິບັດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Huu Nghi Quan, ກວາງຊີ (ຈີນ), ຂະບວນການເກັບພາສີໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານ. ຖ້າເມື່ອກ່ອນມັນໃຊ້ເວລາ 3-5 ມື້ໃນການເດີນທາງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ, ບັດນີ້ມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 15 ວິນາທີເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບສະແກນບາໂຄດ, ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ, ແລະລະບົບສະແກນລາຍນິ້ວມືໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກົງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການເຂົ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ໂດຍສະເພາະ, ໝາກໄມ້ທີ່ມີອາຍຸການເກັບມ້ຽນສັ້ນເຊັ່ນ: ทุเรียน, ເປັນສິນຄ້າຍອດນິຍົມໃນປະເທດຈີນ, ປະຈຸບັນສາມາດຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນຄວາມຊັກຊ້າ.

ນັບແຕ່ປີ 2023, ດ່ານພາສີ Huu Nghi Quan ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບກັກກັນທີ່ສະຫຼາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຫັນຂະບວນການປະສານງານທັງໝົດ. ເວລາລໍຖ້າລົດແຕ່ລະຄັນໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍ 3.5 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດໃນການຂົນສົ່ງ.

ປີ 2024, ຈຳນວນພາຫະນະຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນຈະບັນລຸ 3.300 ຄັນຕໍ່ວັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນທົບສອງເທົ່າຂອງປີ 2019.

ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການນຳໃຊ້ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລົດບັນທຸກບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລົດເຄນອັດສະລິຍະ, ເຕັກໂນໂລຢີ 5G ແລະລະບົບການຈັດວາງ Beidou ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການປະຕິບັດການຢູ່ດ່ານຊາຍແດນອັດຕະໂນມັດ, ກ້າວໄປສູ່ການດຳເນີນງານ 24/7.

ນີ້ແມ່ນຮູບແບບປະຕູອັດສະລິຍະຂ້າມຊາຍແດນແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນ, ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງໝາກຜົນຕົວຈິງແລະພວມສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍ.

ການຮ່ວມມືຂອງສອງປະເທດໃນການປະຕິຮູບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງດ່ານຊາຍແດນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເວລາການເກັບພາສີສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າສອງຝ່າຍຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືນຍົງ.

ນັບແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2022 ເປັນຕົ້ນມາ, ເມື່ອໝາກເຜັດສົດຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກໄປຈີນຢ່າງເປັນທາງການ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງສະໜອງທີ່ສຳຄັນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ໃນປີ 2024, ໃນຈຳນວນທັງໝົດ 1.56 ລ້ານໂຕນຂອງໝາກເຜັດທີ່ຈີນນຳເຂົ້າ, ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງແມ່ນມາຈາກຫວຽດນາມ. ນີ້ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິຜົນຂອງຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນສະຫຼາດໃນການນຳຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງຫວຽດນາມ ເຂົ້າໃກ້ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນ.

ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ຊາວກະສິກອນແລະວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດ, ເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ການຄ້າຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ.

ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນໂດຍກົງຈາກຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງການນຳຂັ້ນສູງຂອງສອງພັກ ແລະ ສອງລັດ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈິດໃຈແຫ່ງການຮ່ວມມືມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ, ເຊິ່ງຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ພັດທະນາ.

ໃນເວລາໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວ VNA ຢູ່ຈີນ, ທ່ານ Zhu Houdong, ຮອງຜູ້ບັນຊາການໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Smart ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມິດຕະພາບຈີນ-ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດປະສົງຂອງການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດແມ່ນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເກັບກູ້ສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຈາກນະຄອນໜານນິງມາ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກົງກັນຂ້າມໄດ້ຮັບການຜະລິດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ສອງປະເທດ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອີງໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະເພີ່ມກຳລັງການເກັບກູ້ພາສີໃນປະຈຸບັນເປັນສອງເທົ່າ.

ປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຈະປະກອບສ່ວນສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ ຫວຽດນາມ ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງອຸດສາຫະກຳ logistics ແລະ ການຄ້າສາກົນ.

ການຮ່ວມມືຂອງສອງປະເທດໃນການຫັນປະຕູຊາຍແດນເປັນທັນສະໄໝສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດລວມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເພີ່ມທະວີຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈທາງດ້ານການເມືອງ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພົວພັນມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອຫວຽດນາມ - ຈີນ ໃຫ້ນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງ, ແທດຈິງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ./.

ຕາມຂ່າວ vietnamplus.vn

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/cua-khau-thong-minh-viet-trung-mo-rong-khong-giant-thuong-mai-bien-gioi-157140.html