ເຊື້ອຊາດ "hare ແລະເຕົ່າ": ລັດເຊຍເລັ່ງດ່ວນ, UAVs ອູແກຣນຕໍ່ສູ້

ຕາມປະເພນີຂອງສົງຄາມຕັ້ງແຕ່ສະ ໄໝ ບູຮານ, ໃນຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຣັດເຊຍ - ຢູເຄຣນ, ມອດໂກຍັງເປັນຜູ້ມາຊ້າໃນການແຂ່ງຂັນ "ຄວາມຂັດແຍ້ງ" ກ່ຽວກັບຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບຂ້າຕົວຕາຍ (UAVs).

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 2023, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນ "ຄວາມເຂັ້ມແຂງ" ຂອງ Kiev ກາຍເປັນປະໂຫຍດໃນສະຫນາມຮົບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາຊຸດຂອງແຜນການແລະອຸປະກອນເພື່ອຮັບມືກັບການໂຈມຕີ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍຂອງອູແກຣນ.

ເຊື້ອຊາດ "hare ແລະເຕົ່າ".

ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງສັດຕູໃນປີ 2022, ຢູເຄຣນໄດ້ເປັນຜູ້ໃຊ້ UAVs ທາງດ້ານທະຫານ ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Bayraktar TB2 ຈົນເຖິງ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ Fire Scout ຫຼື Phonix Ghost. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສະຫະລັດແລະຕາເວັນຕົກ.

ແນວໂນ້ມຂອງການນໍາໃຊ້ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ FPV ຍັງໄດ້ລິເລີ່ມໂດຍ Ukraine ກັບຊຸດຂອງ ວິດີໂອ ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນສະຫນາມຮົບສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບສູງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສັດຕູຂອງອູແກຣນຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງສາຍຮົບແມ່ນຣັດເຊຍ, ເປັນມະຫາອຳນາດທາງການທະຫານທີ່ມີອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດໃຫຍ່. ຮັບຮູ້ປະສິດທິຜົນແລະທ່າແຮງຂອງ UAVs, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍ, ລັດເຊຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງໄວວາແລະສ້າງ UAVs ໂຈມຕີຈໍານວນຫລາຍ - ລວມທັງ FPVs - ດີກວ່າສັດຕູ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງອົງການຂ່າວ Lenta , ຖ້າຕົວເລກສະເລ່ຍຂອງ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍທີ່ລັດເຊຍໃຊ້ໃນແຕ່ລະເດືອນໃນຕົ້ນປີ 2023, ກວດສອບໂດຍວິດີໂອ, ແມ່ນປະມານ 200-300, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດໃນທ້າຍປີ, ຕົວເລກນີ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1,000, ຫຼືຫຼາຍກວ່າ 3-5 ເທົ່າ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຈຳນວນ UAV ຢູ່ຢູແກຼນ ພວມຫຼຸດລົງໃນສະພາບການໜູນຊ່ວຍຂອງອາເມລິກາ ແລະ ຝ່າຍຕາເວັນຕົກຫຼຸດລົງ.

ຄວາມສາມາດຂອງລັດເຊຍໃນການຜະລິດ UAVs ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບການຂອງການລົງໂທດຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຄຸ້ມຄອງແລະທ້ອງຖິ່ນ.

UAVs ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຫຼາຍໆກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍຍັງເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີເວທີການອອກແບບທີ່ມີຢູ່. ນີ້ແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າເມື່ອລັດເຊຍໄດ້ຍົກຍ້າຍອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດທັງໝົດເຂົ້າສູ່ໄລຍະສົງຄາມເພື່ອປັບປຸງແຫຼ່ງກຳລັງແລະຜະລິດໃຫ້ສູງສຸດ.

ພຽງແຕ່ພິຈາລະນາ UAV suicide ຫຼື FPV, ຈາກຮູບພາບທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍສື່ມວນຊົນລັດເຊຍ, ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ນຜະລິດໂດຍເຄື່ອງພິມ 3D, ເຄື່ອງຈັກແລະວົງຈອນແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໃນເວລາສັ້ນໆ, ລັດເຊຍສາມາດລື່ນກາຍຢູເຄລນໃນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະນໍາໃຊ້ UAV suicide.

Cuộc đua thỏ và rùa: Nga tăng tốc vượt trội, UAV Ukraine lao đao - 1 — ເຮືອບິນ drones ຂ້າຕົວຕາຍແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງລັດເຊຍ - ຢູເຄຣນ (ພາບປະກອບ: Skynews).

ເຊື້ອຊາດ "ຂັດ" ໃນການພັດທະນາອາວຸດ

ອີງຕາມກົດຫມາຍປົກກະຕິຂອງການພັດທະນາ, ຖ້າຫາກວ່າອາວຸດການກະທໍາຜິດປະກົດວ່າ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການປະກອບດ້ວຍອາວຸດຕ້ານ. ນັ້ນແມ່ນກົດໝາຍຂອງການຂັດແຍ້ງ.

ກ່ຽວກັບ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍ, ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ທັງສອງຝ່າຍ - ລັດເຊຍແລະຢູເຄລນ - ໄດ້ສ້າງແຜນການທີ່ຈະຈັດການກັບພວກເຂົາໃນສະຫນາມຮົບ, ຈາກສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນການສ້າງຕາຫນ່າງຕ້ານ UAV ຫຼື "coop ໄກ່" ຍອດນິຍົມເທິງຫລັງຄາຂອງລົດຖັງແລະລົດຫຸ້ມເກາະ.

ການນໍາໃຊ້ "ລົດຫຸ້ມເກາະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ" ເພື່ອປົກປ້ອງຍານພາຫະນະທາງທະຫານແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບເວລາດົນນານ. ໃນອະດີດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຍານພາຫະນະຈາກ warheads ຕ້ານ tank ພະລັງງານ kinetic.

ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດງານພິເສດໃນຢູເຄລນ, ບັນຫາເກີດຂື້ນເພື່ອຕ້ານກັບລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງເຊັ່ນ Javelin, NLAW ແລະ UAVs suicide ຕໍ່ມາ, ຕາຫນ່າງປ້ອງກັນຫຼາຍປະເພດໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປກວມເອົາຈຸດອ່ອນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຈໍາກັດຄວາມເສຍຫາຍ.

ປະສິດທິພາບສູງຂອງ UAV suicide Lancet ລັດເຊຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Ukraine ຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແມ່ນການສ້າງຕາຫນ່າງເພື່ອປົກຫຸ້ມຂອງຍານພາຫະນະແລະປົກປັກຮັກສາມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ UAV ທີ່ຂ້າຕົວຕາຍ ແລະລູກສອນໄຟນໍາທາງຕ້ານລົດຖັງ (ATGM) ຫຼື RPG ແມ່ນຄວາມໄວການບິນຕໍ່າຂອງມັນ.

ຖ້າຄວາມໄວໃນການບິນສະເລ່ຍຂອງ ATGM ຫຼື RPG ຢູ່ທີ່ປະມານ 600-900 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຂອງ drone ທີ່ຂ້າຕົວຕາຍບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີນ 150-200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, UAVs suicides ມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼືພາດສະຕິກ, ດັ່ງນັ້ນຕາຫນ່າງໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີປະສິດທິພາບໃນການຢຸດພວກມັນ.

“ FPVs ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມຮົບໃນ Ukraine ໂດຍທັງສອງຝ່າຍ, ມັນເປັນອາວຸດງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບ, ສາມາດໂຈມຕີ infantry ເຊື່ອງໄວ້ຫຼືຕີຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ.

ປະເພດຂອງ UAV ນີ້ມີລັກສະນະ maneuverability ສູງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການ, "Maxim Kondratyev, ທີ່ປຶກສາຂອງສະຖາບັນວິສະວະກໍາລັດເຊຍ, ອະທິບາຍໃນການສົນທະນາກັບ ລັດເຊຍໃນມື້ນີ້ .

Cuộc đua thỏ và rùa: Nga tăng tốc vượt trội, UAV Ukraine lao đao - 2 — ຖັງ T-80BVM ຂອງລັດເຊຍ (ພາບ: Wikipedia).

Saniya "ໄສ້" ປົກປ້ອງລົດຖັງລັດເຊຍ

ລົດຖັງ T-80BVM ຂອງກອງພົນທະຫານຮາບທີ 9 ຂອງກອງພົນທະຫານທີ 1, ກໍາລັງສູ້ຮົບຢູ່ເຂດ Pervomaisky ໃກ້ກັບ Avdiivka, ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບ Saniya. ຄລິບທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ລັດເຊຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງຖັງເພື່ອສ້າງ "ຄັນຮົ່ມປ້ອງກັນ", ປົກປ້ອງຈາກທຸກດ້ານ.

Cuộc đua thỏ và rùa: Nga tăng tốc vượt trội, UAV Ukraine lao đao - 3

"ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈມັນ, Saniya ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພວກມັນ. ຖ້າການທົດສອບປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ກອງທັບຂອງພວກເຮົາຈະຕ້ອງການຈໍານວນສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວເພື່ອຕ້ານກັບອາວຸດ UAV ປະເພດ FPV ຂອງສັດຕູ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານ Yuri Knutov ກ່າວ.

ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂ່າວທາງທະຫານ Topwar , ລະບົບ Saniya - ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ St. Petersburg 3MX - ຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງລົດຫຸ້ມເກາະໃນເຂດປະຕິບັດງານພິເສດ. ການທົດສອບໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໃນລົດຖັງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2023.

ລະບົບດັ່ງກ່າວສ້າງຄັນຮົ່ມປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະສູ້ຮົບໂດຍກວດພົບ UAVs ໃນໄລຍະເຖິງ 1.5 ກິໂລແມັດ, ສະກັດກັ້ນແລະວາງຕົວເປັນກາງໃນໄລຍະ 1 ກິໂລແມັດ.

ລະບົບ Saniya ສາມາດສະແກນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະລະບຸການມີ UAVs ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ. ມັນມີຄວາມສາມາດຮັບມືກັບບໍ່ພຽງແຕ່ເປົ້າຫມາຍດຽວ, ແຕ່ຍັງການໂຈມຕີ swarm ຈາກ UAVs enemy.

ໄລຍະການສະກັດກັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ, ສະພາບພູມສັນຖານແລະຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງ UAV suicide enemy.

"ກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ drones FPV ໄດ້ຖືກວິເຄາະຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຜູ້ປະຕິບັດການຊີ້ນໍາ UAV ໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະແລະ, ຕາມກົດລະບຽບ, ໂຈມຕີພາກສ່ວນຫລັງ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຕັ້ງຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, Saniya ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງຮອບຕົວຂອງຍານພາຫະນະ, "Sergei Shandobylo ກ່າວ.

ແນ່ນອນວ່າຈະມີ UAVs ຂ້າຕົວຕາຍປະເພດໃຫມ່ໃນອະນາຄົດທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຂ້າມຜ່ານ "ຄັນຮົ່ມປ້ອງກັນ" ຂອງ Saniya. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າການປະທະກັນ “ຄວາມຂັດແຍ້ງ” ຈະດຳເນີນຕໍ່ໄປ ຕາບໃດທີ່ສົງຄາມແກ່ຍາວໄປ.

ທີ່ມາ